FJR-Tourer Deutschland

HiHi...,lustige Seite Steffen.
Die kannte ich noch nicht.Was die wohl für einen Umsatz haben?

Hallo zusammen,

der erste Zündkerzenwechsel (für mich an einer FJR) steht an.
Weiter oben steht beschrieben "Tank hochklappen" - aber bei meiner RP08 sind da haufenweise Schläuche und Kabel am Tank. (Schrauben am Lenkkopf sind weg und am Gelenk Sitzbankseitig lose, Verkleidungen weg - der Tank ist also prinzipiell "frei")
Einfach hochklappen ist also nicht.
Was darf abgezogen werden und was nicht?

fragt
Uwe

Hallo Uwe,

wenn Du nur hochklappen willst, braucht keiner der Schläuche abgezogen zu werden! Schläuche nur aus den Halteclips lösen reicht.

es sind 2 Entlüftungsleitungen, Vorlauf sowie 2 Stecker die getrennt werden müssen. Ich würde den Tank komplett abnehmen, dann muss die T- Strebe ausgebaut werden.Zuerst den Tank am Lenkkopf lösen anschließend die hintere Befestigung lösen. Den Tank soweit es geht hochklappen dann die beiden Entlüftungsleitungen (links am Tank) abziehen. Die Elektrik trennen ( verwechslungssicher sind die Stecker). Am Vorlauf Vergaserseitig die Schlauchsichetung abnehmen, anschließend kannst du 2 rechteckige Kunstoffknöpfe drücken und den Schlauch abziehen. Ansicht soll die Schlauchkupplung selbstschließend sein, bei mir hat's immer geleckt. Hintere Schraube herausziehen und Tank abnehmen Den Tank hochkant abstellen und den Schlauch hochbinden.

[Beitrag erstellt mit iPhone]

Guten Morgen,
vielen Dank für die Hinweise - jetzt weiss ich auch, warum der Zündkerzenwechsel kein grosses Thema ist ...
Als (Klapp-)Bremse haben sich die beiden Entlüftungsschläuche auf der linken Seite erwiesen. Nachdem sie aus dem Gummihalter, der an der Seitenverkleidungsschraube am Tank befestigt ist, befreit wurden haben sie sich ihrer passend geschrumpften Bremsaufgabe erinnert und dann gleich unter einem Dings erneut verklemmt.
Wenn entklemmt, dann kann der Tank hochgeklappt werden, ohne irgendwas zu trennen.
Habe gleich einen Abstandshalter (22cm) gebastelt, der zwischen oberer Tankbefestigung (Rahmen) und Tank eingesteckt wird.
Der Rest ist wirklich einfach, habe die beiden rechten Kerzen schon getauscht. (Jetzt Frühstück

Bei meiner ex(kilo-FZR) ist da noch erheblich mehr im Weg und musste ausgebaut werden .. daher meine vorsichtigen Fragen.

Danke & Gruss
Uwe

hallo Uwe,

der Tip mit dem Abstandshalter war gut - hab meinen 30 cm lang gemacht. somit kommt man besser ran. den Imbus und den Stopsel von der seitlichen Tankverkleidung lösen, dann die vorderen beiden Tankschrauben lösen, die hintere lockern - und den Tank vorn hochklappen (man braucht nix abstecken) - Abstandshalter rein. dann T-Stück abbauen. wie locker die Kerzen sind überrascht mich immer wieder. aber scheinbar reicht das geringe Drehmoment aus um sie festzuhalten. der Kerenschlüssel aus dem Bordwerkzeug reicht vollkommen aus um sie raus und auch wieder reinzuschrauben.

Gruss Felix