FJR-Tourer Deutschland

Hähäää, hab ich total vergessen:

du solltest noch ein Feuerchen darunter machen, damit er richtig aushärtet

***ungewöhnliche Probleme verlangen unkonventionelle Lösungen ***

P.S.: mit dem Zeug habe ich im Frühjahr noch die Transalp der Nachbarin nach einem Umfaller "aufgehübscht", bevor es ihr Mann gesehen hat....

Hallo Manfred,

das Thema Hauptständer ist sicherlich Schnee von gestern. Dem gibt es nichts zuzufügen.

Ich habe noch einen Tip zum Bugspoiler. Ich habe mir durchsichtige sprühbare Folie gekauft und damit den Bugspoiler eingesprüht.

Meine Erfahrung dazu: es funktioniert gut. Sie hält gar nicht mal so schlecht den Steinschlag ab und auch die unzähligen toten Insekten bleiben aussen vor. Die Sprühfolie ist auch abwaschbar und hält trotzdem bei Regen.
Nach einem Waschvorgang, sprühe ich einfach neu auf.

Gruss

Hallo Zausel

Danke für den Hinweis;
mein Bugspoiler war anfangs auch mit einer transparenten Schutzfolie abgeklebt; die sah irgendwann unansehlich aus und ich dachte dann, der mit Nanowachs versiegelte Lack könnte "es ab"

Er konnte "es nicht ab" -- und nun "isser ab" .

Und nun fahr ich nach dem Motto: ....und ist der Bugspoiler erst ruiniert, fährt sich`s völlig ungeniert... .

Für Neu-Käufer und Frischneulackiert-Haber auch mein Tip:

- Schutzfolie

- oder Kotflügelverlängerung 1 oder Kotflügelverlängerung 2

- oder Beides

Aber dafür sieht mein "Hauptständer" nun wieder aus, wie aus`m Laden , und der Seitenständer ebenfalls

das lenkt vom leichtledierten Bugspoiler etwas ab

Hai,

ich halte das mit dem rostenden Hauptständer wie mit dem rostenden Tank-Einfüllstutzen:

So alt kann die Kiste (oder ich) nie werden, dass da mal was durchrostet

Oder treffender gesagt: mir egal.

Greetz

Rainer

Hmmm... eine gewisse Eitelkeit macht sich auch bei mir breit ...

Heute beim Waschen, ist mir die "gleichmäßige Patina" doch ziemlich ins Auge gesprungen, was ich sonst geflissentlich übersehen bzw. ignoriert habe. Nach nun 126000 km sieht sie ein Ständer eben Standesgemäß aus.

Allerdings werde ich ihr mit dem Ofenlach mal zu Leibe rücken ...

Noch ein Tipp zur Rostbekämpfung.

Einfach mal eine kleine Tour mit Steffen ( Biker64 ) fahren.
Er findet garantiert eine gerade erst frisch geteerte Straße .
Seit dem ich den Asphalt auf dem Ständer habe ist der Rost verschwunden

@Steffen
Hat Spaß gemacht der kleine Ausritt


Gruß Andre

hmmmm...wahrscheinlich gilt das jetzt auch für die Schwinge und für die Auspuffendrohre ... ...

Kann mich da diesbezüglich unangenehmerweise an eine Tour im Thüringer Wald erinnern ...

4,99%

Eyh Rainer,

aber interessant wäre es doch zu wissen warum so`n Ständer und ne Einfüllöffnung rosten
Liegt es am zu regen oder am zu seltenen Gebrauch, zuviel Kontakt mit Wasser oder Luft
Wäre CD oder bebe besser gewesen

Mein Ständer wird demnächst 10 , und ich guck öfter mal nach dem guten Stück , aber von Rost hab ich noch nix bemerkt
Die Einfüllöffnung is ziemlich genau gleich alt - und da rostet auch noch nix

Ich glaub da bin ich nochmal rostfrei weggekommen

non_oksidäschn_greetz

Hai Uwe,


also bei dem Tankeinfüllstutzen ist das mehr so eine braunrötliche Patina, nicht wirklich Rost im allgemeinen Sinn.
Beim Ständer sind es die üblichen Bodenkontaktstellen die nun natürliches Eisenoxid zum Selbstschutz generieren. Streichen hilft da nur bis zum nächsten postpubertären Anfall.....

Du hast noch geschrieben:

Mein Ständer wird demnächst 10 , und ich guck öfter mal nach dem guten Stück , aber von Rost hab ich noch nix bemerkt
Die Einfüllöffnung is ziemlich genau gleich alt - und da rostet auch noch nix

Meiner wird noch dieses Jahr 52,und........nee Rost is auch nicht.
Bei der Einfüllöffnung kann auch nichts rosten, Goldplomben....

Greetz

Rainer