FJR-Tourer Deutschland

Batteripole hatte ich schon ab und von meinen Opel mit Starthilfekabel den Saft drauf gegeben. Die Sicherungen, das schaue ich erst nach voor das ich Pe es um bezahlte "Hilfe" bitten muss.

So, Sicherungen sind 100%ig oke, Relais fühle ich deutlich schalten.
Denk 's wird doch Pe es in Bocholt. Dann muss Bouchka wieder anschieben :suff:

dann kann es nur noch der Anlasser sein,
oder Anlasserfreilauf, sitzt unter dem lichtmaschienendeckel linke seite mit drunter.
anlasser würde ich mir wenn def. gebraucht besorgen.
Yamaha FJR1300Anlasser
Freilauch auch,
Zahnrad Anlasser Yamaha FJR1300 RP04 Freilauf

Originalteile kosten bestimmt ein Vermögen

Hi Bouchka,

bei Deinem Problem dürfte das Anlasserrelais defekt sein.

Diese Komponente hat 2 Aufgaben.

1.) Den Stromkreis zum Anlasser schliessen.
2.) Das Starterritzel in den Zahnkranz des Motor zu Drücken
(Beim Auto ist dieses in der Regel die Schwungscheibe die auf der Kubelwelle
sitzt.)

Nach der Beschreibung Deiner Geräuschkulisse wird der Anlasser zwar noch angesteuert und dreht sich, aber das Ritzel spurt nicht in den in das Starter-Kupplungszahnrad (liegt nach dem Manual im Bereich der LiMa) ein.

Bei PKW Anlasser kann man des Relais einzeln austauschen, ob die Möglichkeit auch
bei der FJR besteht, kann Dir ich leider nicht sagen, da ich diesbezüglich noch keine Probleme hatte.

Bis denne
Uwe

Hi Bouchka,

kleine Korrektur meines Beitrages.

das Einspuren des Starterritzels erfolgt bei der FJR in der Starterkupplung und wird nicht wie beim PKW Anlasser über das Anlasserrelais gesteuert (sorry mein Fehler)
Die Starterkupplung liegt im Bereich der LiMa.

Dort wird Dein Problem zu suchen sein.

Bis denne

Uwe

so, gerade bei PE ES in Bocholt angerufen, Übeltäter ist das Startrelais, bestelt und nächste Woche ist das Teil da.
Glücklich habe ich noch meine alte K stehen und kann mit der etwas rumfahren

Dann wird es ja nicht ganz so teuer,


Passt auch ein Relais vom Motorboot rein

Wenn du dann damit über Wasser fahren kannst