FJR-Tourer Deutschland

Hallo,

nur einem heißeren Motor habe ich den Geruch nicht zugeordnet.
Es roch anders.
Irgendetwas muss heißer gewesen sein als normal.
Wenn aus dem gepapselten Gehäuse nichts austreten kann,
auch keine Gase von Öl oder minimalen Wasseranteilen,
muss der Gestank von aussen gekommen sein, wo es heißer geworden war
als üblich.

Hat die FJR keine Motorentlüftung?

Es war auf der Tour de Suisse 2011.
Irgendwo von Wassen Richtung Süden.
Da sind wir als ganze Gruppe stecken geblieben.
Es ging es nicht anders als öfters feste schleifen zu lassen.

Alleine hätte ich mich früher vorbeigetastet.

Etwas mehr Preisinfos liefert auch dieser Thread

Hallo Marcus;

natürlich kannst du bei Yamaha direkt einen Kulanzantrag stellen; allerdings wird immer die Werkstatt befragt und muß auch dazu Stellung beziehen. Auch erfolgt die Abrechnung m.W. über die Werkstatt.
Lass dir von der Werkstatt doch eine Kopie des Kulanzantrages geben; dann kannst du im Ablehnungsfall immer noch selbst aktiv werden... .
Und frage mal nach, an wen in deinem Fall (Wohnsitz ) der Antrag zu stellen ist.

Allerdings --- nach deiner Schilderung ist m.E. wohl eher nicht von einem Materialfehler auszugehen [/

Ich glaube auch nicht, daß Yamaha - wenn sie die Schilderung so erhalten - Kulanz geben.
Aber vielleicht hast Glück, drück Dir jedenfalls die Daumen.
Ineressant wäre vielleicht noch, mal nachzuschauen,ob das Bedienrhandbuch der AS etwas zu diesem Thema sagt (" Vermeiden Sie ........." ) .
Der Wechsel der Kupplungsscheiben ist zumindest bei der normalen FJR kein Hexenwerk, wer etwas Schrauberkenntnisse hat, kann das auch selbst. Es muss nicht mal das Öl raus, wenn man die FJR ein wenig nach der anderen Seite neigt.......


Gruß
Steffen

Hallo Marcus-FJR,
kann mich erst heute melden, da ich erst gestern nachmittag von 12 Tagen Gardasee-Aufenthalt zurück gekommen bin.
Ich zähle mich ja nun auch zu den "AS-Geschädigten".
Bei meiner AS lautete der Hinweis im BC jedoch "SH 26". Bei meiner Kupplung war wohl ein Kupplungszylinder ( lt. Rechnung nannte sich dieses Teil jedoch Bremszylinder ) defekt.
Meine Maschine ist Baujahr 2006, war zu allen Inspektionen regelmäßig bei Yamaha in der Werkstatt aber 2 Kulanzanträge meines Dealers wurden von Yamaha in Neuss abgelehnt.
Die Reparatur hat etwas über 800 EUR gekostet.
Bin jetzt im Urlaub über 2000 km gefahren. Alles einwandfrei.
Gruß
Gernot

Hallo Gernot,
vielen Dank für Dein Feedback. Bei Dir war es ja ein recht teurer "Spass"!
Meine AS wird bis Ende nächster Woche (12.10.2012) repariert sein.
Ich werde dann berichten, welche Teile defekt und wieviel mein Spass gekostet hat

Viele Grüsse
Marcus

Hat sie. Die Motorentlüftung endet im Luftfilter, d.h. die aus dem Motorinneren stammende Luft wird sofort wieder angesaugt.

Zum Thema: Die Kupplung ist ein Verschleißteil, da wird es schwierig mit Kulanz, denke ich.