FJR-Tourer Deutschland

Hallo
bei mir ist das Geld heute auch angekommen.
Gruß Willi

Hallo ,

habe den Satz Dunlop Sportmax Roadsmart heute wieder gegen Michelin (MPR3) getauscht.

Mein Fazit für mich:
- Fahrspaß ok, gefühlt ein sehr weicher Reifen
- 5700 gefahrene Km sind mir etwas wenig für einen Tourenreifen
- keine Erfahrung beim Fahren bei Nässe, meine Straßen waren immer trocken
- Aufstellmoment auf den letzten Km war mehr oder weniger gefühlt ähnlich wie bei allen Reifen
- die letzten 1000 Km wurde er recht schmierig in den Kurven und rutschte ab und an mal weg, was sogar meiner weltbesten Sozia Gabi aufgefallen ist und nichts mit Bitumenstreifen o. ä. zu tun hatte; somit hörte dann auch der Fahrspaß auf und man fährt schon erheblich vorsichtiger

Bleibe daher vorerst bei meinen beiden Favoriten (Michelin und Avon). Schauen wir mal, wie der sich der neue MPR3 fährt.

Grüße
Armin

Ergänzung zu meiner Beurteilung:

Das von Wolfgang beschriebene Flattern des Lenkers bei höheren Geschwindigkeiten trat bei mir ebenfalls auf, vermag aber nicht zu beurteilen, ob es ungenügendes Auswuchten war oder am Reifen selbst lag. Ein nachträgliches nochmaliges Wuchten habe ich mir erspart.

Grüße
Armin

Hallo ,

nachdem ich im letzten Jahr den Roadsmart nur als Notlösung aufgezogen hatte, weil der Pilot Road 2B nicht lieferbar war, bin ich jetzt zum Wiederholungstäter geworden. Der Reifenhändler im Nachbarort hat mir die Pellen incl. Radein- und -ausbau für 260 € aufgezogen, weitere sonst so gerne extra berechnete Kosten wie Altreifenentsorgung, Ventile, Gewichte, Auswuchten und was weiß ich noch sind nicht angefallen - ich denke, da kann man nicht meckern.

Der Roadsmart hat gute 6000 km gehalten, bei meinem Fahrstil eine bisher von anderen Reifen nicht erreichte Laufleistung. In der Einfahrphase war der Reifen gewöhnungsbedürftig, er fährt sich schon anders als der Michelin. Einen Abbau zum Ende hin kann ich nicht feststellen, ich habe mich bis zum Schluss wohl und sicher gefühlt. Schmieren oder rutschen war nie feststellbar, wobei ich die Nässeeigenschaften nicht bewerten kann und will, da ich die Pneus bei Regen kein bisschen fordere. Aufstellmoment ist mir ziemlich schnurze, da ich - wenn - vor der Kurve bremse und - wenn nicht - dann kriegt der Lenker eben mehr Druck.

Im Vergleich mit dem Pilot Road 2B liegen beide Reifen für mich gleichauf, wobei der Dunlop deutlich preiswerter ist. Inwieweit der Michelin 3B jetzt bei mir länger halten würde, um den Mehrpreis reinzuholen, kann ich zur Zeit nicht sagen.

@Detlef
das deckt sich mit einem Eindrücken- habe inzwischen schon mehrere "Sätze" abgefahren...
auch bei Nässe habe ich ihn 1-2 mal schon fordern dürfen...war absolut begeistert danach...
derzeit heisst es für mich..."never chance a winning team" (running system)...
allerdings ist das bessere ja bekanntlich des guten tot... schau mer mal was die jahre noch kommt

cu
Bernie

Hallo Uwe ;
ich denke aber, dass er schon vor 800km gewechselt hätte werden müssen ; zumindest beim unteren Bild oben ist deutlich das Profil ganz weg... .
(--oh-- wart ihr nicht am WE Kyffen )

Ich selbst habe mein Wechselverhalten auch massiv geändert .
Der Alte fliegt runter, sobald an einer Stelle die Verschleißanzeiger erreicht sind - basta.

Früher wäre und bin ich ja auch noch hier in Heimatnähe damit rumgefahren --aber jetzt nicht mehr

Erfahrungsgemäß geht es gegen Ende sehr schnell mit dem Abbau --bei jedem Reifen übrigens--egal welche Marke;
und wenn du in eine - Kontrolle kommst...die hier immer mehr zunehmen.... (von einem Schadensereigniss schreibe ich erst garnix ) bekommst du ne Strafe, Punkte, und mußt sowieso sofort den Reifen wechseln lassen...

Deine Bilder sind aber noch völlig harmlos ;
wenn ich mr bei meinem Schrauber so die zwischengelagerten Altreifen anschaue
,..da bekomme ich das kalte Grausen, womit Mancheiner noch rumeiert oder rumheizt ...

Hallo ,

die Meinen sahen nach 5400 km durch Schwarzwald, Südfrankreich, Schweiz, Vogesen und 600km deutsche BAB an den Seiten schlechter aus, die Mitte war etwas besser. Ursprünglich wollte ich ja noch gerne die Koblenzer Stammitour mit den Reifen fahren, aber das wäre bestimmt nicht gut geendet

Jetzt habe ich mir mal die Michelin Pilot Road 3/3B montieren lassen und bin die ersten 600 km damit unterwegs gewesen. Dazu dann aber evtl. später im entsprechenden Thread - auf jeden Fall ist er kurvengieriger als der Roadsmart.

Uwe ...guter Spruch ;

sollte für die nächste -Kontrolle auswendig gelernt werden