FJR-Tourer Deutschland

Sorry, ich weiß: OT, aber der muss jetzt raus:

Hallo,
ich habe mir vor einigen Tagen erstmals die Zeitschrift Motorrad und Reisen gekauft. Nette Berichte für wenig Geld.
In der Zeitschrift wird ein Reifentest veröffentlicht. Ich kann nicht beurteilen, wie da getestet wird. Habe den Eindruck, dass das auf sehr praxisbezogener Basis abläuft.
Bewertet werden (in dieser Reihenfolge) Laufleistung, Handling, Kurvenverhalten, Nasslaufverhalten.
Der neune Metztler Z6 Interact erhielt in allen Wertungen die Note sehr gut.
Ebenso der Pirelli Diablo Strada.
Der alte Z6 3 x sehr gut, Nasslaufverhalten gut.
Michelin Pilot Road 2 Laufleistung gut, alle anderen sehr gut.
Zum Vergleich der neue BT 21:
ausreichend, und dreimal befriedigend.

Ich denke, zu allen Reifendiskussionen kann man sagen: Es gibt viele gute (für den Normalfahrer) sehr gute Reifen.
Jeder muss für sich entscheiden, wo er seine Prioritäten setzt.
Da ich relativ weit davon weg bin, einen Reifen auszureizen, ist für mich die Laufleistung ein sehr entscheidender Faktor.

Bisher fahre ich den Z6 mit dem ich sehr zufrieden bin. Laufleistung bisher ca. 7500 km. Ich denke, die 10000 erreiche ich mit dem Reifen sicher.

Sollten Zitate aus Zeitschriften nicht erlaubt sein, bitte ich die Admins meinen Beitrag zu löschen.

Gruß Hans

Jepp, kann ich bestätigen.

Laufleistung jetzt 7400km und immer noch ein bißchen Profil:

Vorne: 1,9mm
Hinten: 2,4mm

-gemessen an der schwächsten Stelle-

Hallo Hans ;
war in dem "Test" die Kennung des Michelin PR2 angegeben?




Hallo Uwe ;
welche Kennung fährst du aktuell?
A und B wären ja möglich bei deiner RP13 .

[quote="ManfredA"][quote="kölsche Jung"]Hallo,

Hallo Hans ;
war in dem "Test" die Kennung des Michelin PR2 angegeben?


Nein, im Test wurden nur die Reifen-"Namen" genannt und keine näheren Bezeichnungen.

Gruß Hans

[quote="ManfredA]
welche Kennung fährst du aktuell?
A und B wären ja möglich bei deiner RP13 .
[/quote]

Hallo Manfred,

fahre noch den mit Kennung A.

Bei nächsten Wechsel teste ich mal Kennung B, ob's aber einen Unterschied zur Laufleistung gibt glaube ich nicht.
Du hast doch bereits Erfahrung mit beiden Typen, welchen hast du bevorzugt?

Hallo Uwe ;
du wirst dich wundern; ich fahre nur noch den B, denn der hält deutlich länger
-- dort nachzulesen Michelin Pilot Road 2; bitte den ganzen Thread lesen; diese Erfahrung haben auch Andere bestätigt

Moin,
hab mir mal den Thread durchgelesen. Jetzt frage ich mich, was Ihr so auf den Straßen veranstaltet?
Bei meiner RP04, Bj.01, hat das Vorderrad 18.000 km und das Hinterrad 9.500 km gehalten. (Metzeler Z6).
Bei der neuen RP13, Bj.09, aktuell 10.300 km, vorne noch 2,0mm und hinten noch 2,3mm. (Metzeler Z6)
Das Profil ist ziemlich gleichmäßig über die Reifenbreite abgenutzt. (hinten ca.5mm Angststreifen außen)
Und ich bin kein Blümchenpflücker.

Gruß Jens

Hallo Jens,

wenn du überwiegend mit dem Mopped in den Alpen bist und in den Pässen oft kräftig am Kabel ziehst (mit Sozia) oder auch mal ein paar tausend Kilometer sardischen Asphalt unter den Räder hast, bin ich mir sicher, daß du spätestens nach 8000 km Slicks drauf hast.

In Fishtown gibt's halt nur Kurven im Kreisverkehr

Moin Uwe,
stimmt schon, mit Kurven sind wir hier recht dünn beseht , aber ich habe zum Beispiel mit derRP04 eine 10 Tage Rundreise (Schwarzwald, Schweiz und Südtirol) gemacht. Bin mit Sozia und Gepäck Pässe rauf und runter ca. 3500 km. Harztour 2 Tage und 1 x Erzgebige und Sächsische Schweiz (Wochenende) 2500 km und den Rest dann hier.
Kannst mir glauben, da waren geügend Kurven dabei.
Wenn man natürlich nach Irland oder auf anderem rauen Asphalt fährt ist das natürlich klar, daß der Verschleiß höher ist, aber hier in Deutschland haben wir doch kaum rauhen Asphalt.
Aber egal, mich hat das nur gewundert, daß in den meisten Reifengthreads die Laufleistungen etwa 5000-8000 km beträgt und das es eigentlich als Ausreiser zählt, wenn man die 10000 km Marke überschreitet.

Gruß Jens