FJR-Tourer Deutschland

in 35 cm höhe eine breite von 42 cm

aber verstehe was du meintest xxxxxx.
Sicher wäre es am besten wenn man die Schilder zu Probe bekommen könnte aber das gibt es leider nirgends meines Wissens nach.

so muss man halt etwas nehmen zum vergleichen und hoffen das man dann das richtige .........

und ich verstehe nicht, wieso hier unter wildfremden menschen immer so ein realnamenzwang ausgelebt wird. waschzwang wär viel persönlicher.

doch;
...du mußt während einer -Tour eben einen netten fragen, ob er mit dir die Scheibe mal probeweise tauscht...

ist ja kein Hexenwerk

Hallo,

soweit ich weiss bietet MRA wohl die Möglichkeit, eine Scheibe zur Probe zu bekommen.
Bei Interesse kann man sich ja mal dort erkundigen

Gruß
Gernot

@troy, recht hast du ja, ist aber auch eine frage der Höflichkeit den Menschen anzusprechen

und warum Waschen?
kannst du riechen was ich schreibe oder wie




@ManfredA, sicherlich ist das eine Mögglichkeit von wenigen

Hallo Jens,

eine Probefahrt ist zu wenig um sich an unseren "Großroller" zu gewöhnen und vor allem um die günstigste Scheibenstellung zu finden.

Ich passe immer die Scheibeneinstellung der Strecke und vor allem der Geschwindigkeit an.

Dazu muß man aber eine gewisse Zeit experimentieren um die bestmögliche Stellung
gefunden zu haben.
Das Rappeln und Zappeln bekomme ich so in den Griff, mit hoher und normaler Scheibe.
Allerdings RP11.
Die Windgeräusche bekam ich nie zufriedenstellend, auch nicht mit dem Shuberth s pro 1,
geregelt.

Gehörschutz rein und gut ist.

Ich bin bisher nur mit 2 FJRlern gefahren, die eine gekürzte Scheibe verbaut hatten.
Der Eine wollte eine sportlichere Optik erzielen und Maschno (weißes Möppi auf dem Foto)

transportierte die Dicke mit einen VW SUV und war es Leid immer die Scheibe abzuschrauben,
weil es an Höhe des Laderaumes gefehlt hat.


Grüsse Harry

Tut nichts zur Sache, aber ich finde die gekürzte Scheibe potthäßlich.

und wer dazu verdammt ist mit einer Puig rumzucruisen tut mir auch leid.

Hallo Harry,
das habe ich mir gedacht das es nicht mal ebend mit ner runde getan ist.
Das gute, MRA bietet echt an zur PROBE Danke Gernot für die Info
das ist doch schon mal ein Anfang

Hallo Harry ;
die Puig reduziert vielleicht die Höchstgeschwindigkeit um 3 km/h, aber ansonsten läst sich die FJR damit genauso gemütlich oder sportlich bewegen wie mit einer Serien-Scheibe;
.... du bist doch schon hinter mir her gefahren -- und umgekeht, ich hinter dir...
Cruisen geht anders

War ne sportliche Gruppe damals mit Troy als TG; und ich bin ja so eine Stunde mit Maschno`s Scheibe gefahren (sonst mit meiner Puig ) .
Ich war nachher heilfroh, wieder meine Scheibe zu haben.
Die kleine Scheibe, --und die von Troy war übrigens auch nicht wesentlich größer--, hat nur geringsten Windschutz und man sitzt voll im Fahrtwind... und in direktem Kontakt zur Umwelt. Der Eine mag`s; der Andere eben nicht.... .

Die Puig ist auf dem Bild übrigens hochgefahren, wegen der geänderten Spiegel (RP13er) lies sie sich nicht ganz absenken... .

Ich mag`s nicht, und ich generiere meine Rückmeldungen eben anders
Dafür werde ich auch nicht so naß wenn`s regnet und es friert nicht so, wenn`s mal auffrischt

Hi Manfred,
mir gings nur um die Optik.

Ich dachte nach dem potthäßlichen Entlein
sollte ich mich auch zu dem Bugsegel äußern.

Maschnos Möppi war doch ebenso verschandelt wie Deines.
Sah aus wie ein Elefant mit zu großen Ohren.

Tja Harry ;

leider hat m.E. Yamaha die Serienscheiben bei allen FJR-Baureihen auch "nur wegen der Optik" so kreiert

So richtig zufrieden ist nämlich kaum einer

Und auch die Original-Tourer-Scheiben (Höhere Ausfühung) ist eher ein fauler Kompromis

Meine Bezeichnung für Derartiges: Designer-Scheiß

PS. Ich sollte noch erwähnen, dass ich meine Scheibenrückstellautomatik deaktiviert habe; deshalb ist auf fast allen Bildern meine Blaue mit hochgefahrener Scheibe zu sehen...( --im Avatar auch)
Ich mag eben "große Ohren"