FJR-Tourer Deutschland

Hallo Andreas,

wie Thomas schon schrieb gab es mit dem Bt021 Vorderreifen ein Problem, das kannst Du hier im entsprechenden Thread nachlesen.
Ich war damals davon auch betroffen und bekam den Reifen von Brigdestone ohne Probleme ersetzt.
Es wurde eine verbesserte Version mit mehr Profil von Brigdestone nachgeschoben. Der Reifen war dann in Ordnung.

Ich würde mal auf den Produktionscode schauen, sieht ganz so aus als hätte Dir Dein Reifendealer einen alten Reifen verkauft.

Würde dann allerdings kein gutes Bild auf den Händler Deines VERTRAUENS werfen.

Gruss

Michael

P.S.: Wenn ich mich richtig erinnere ist in dem BT021 Thread aufgeführt, wie die beiden Bezeichnungen des BT021 alt und BT021 neu heißen.

Der BT21 ist ein altes Midell, der BT23 ist schon wesentlich besser, das aktuelle Modell ist der T 30. Wenn du bei Bridgestone bleiben willst dann ziehe den T30 auf. Ein wirklich guter Reifen. Bei trockenen Straßen klebt der ohne Ende, kaum Aufstellmoment, sehr geradeaus und kurvenstabil, kündigt seinen Grenzbereich sehr gutmütig an. Bei Nässe habe ich sein Potential noch nicht ausgeschöpft da ich dann doch eher Verhalten fahre.
Die Laufleistung liegt bei mir, je nach Fahrweise, zwischen 6000 und 10000km.
Zur Zeit fahre ich den Michelin Pilot Road 4 der mich aber noch nicht so überzeugt hat. Die Nasshaftung ist gut. Er ist aber nicht sehr Kurvenstabil und erfordert immer wieder Korrekturen. Das Aufstellmoment ist größer, was mich aber nicht stört. Er rollt etwas Komfortabler ab, als der T30, zur Laufleistung kann ich noch nichts sagen.
In den Dolomiten, gerade auf der österreichischen Seite hatte ich mit dem MPR4 ein paar unangenehme Rutscher über das Vorderrad. Habe ich hier Zuhause und auf dem griffigen italienischen Asphalt noch nicht gehabt.

Wenn du dich für den T30 entscheidest dann achte auf ein aktuelles Produktionsdatum. Mein letzter Satz, ein Notkauf da ich einen Tag vor der Urlaubsreise einen Platten hatte, war schon 2 Jahre alt das konnte man deutlich merken da der Reifen lange nicht mehr soviel Grip hatte wie ein neuer.

BT 21 hatte ich auch mal -- auf der 1250er Susi mit 129 PS ..... bei wirklich leichtem Beschleunigen auf nasser Fahrbahn hat der durchgedreht, kleine Ausrutscher und Versätze waren normal......auf trockener Fahrbahn war er allerdings recht gut.

Jetzt auf Pirelli Angel GT - top, allerdings als nächsten mal den neuen T30 Interact testen...

Gruß
Carsten

Sorry, aber BT21?
Danach gibt's schon 2 Nachfolger und die Performance vom BT 21 war schon kurz nach seinem Erscheinen, besonders auf sportlich bewegten Dickschiffen, äußerst bescheiden.
Ich fahre heute auch keinen PilotRoad 1 mehr.
Würde mal den Angel GT ausprobieren und du wirst dich bestimmt wundern.

Gruss,

Arnd

ich bin schon arg verwundert, dass der Händler des "Vertrauens" überhaupt so einen Reifen vorschlägt.
Die Reifenwelt dreht sich ja auch weiter BT21 - BT23 - T30 - T30EVO
Ich glaube, den Reifen habe ich vor 12 Jahren mal auf meiner ZZ-R gefahren.
Aberdas hatten wir hier ja schon durchgekaut. Viel wichtiger (wurde hier auch schon gesagt): wie alt sind die Reifen?
Bitte schau das mal nach und teile uns das Ergebnis mit (steht ja auf dem Reifen drauf).