FJR-Tourer Deutschland

Hallo Harald,

ich weis ja nicht was Dein Händler Dir da erzählt, aber das ist genau so wie Noppe geschrieben hat.

Ich weis aus eigener Erfahrung das Zündschloss, roter Schlüssel und Steuergerät eine Einheit ist.

An meiner RP08 war vor 2 Jahren das Zündschloss defekt. Gott sei Dank konnte eine Firma die sich mit defekten Zündschlössern beschäftigt den Schaden beheben.

Ansonsten wäre, ein Austausch von oben genannten Komponenten fällig gewesen, da eine Einheit. Die Kosten, wenn ich mich recht erinnere wären bei ca. 2000,-- Euro gelegen.

Gruss

Michael

ich kann nur wider geben was der mir gesagt hat , eben laut Yamaha Ungarn , wie gesagt die sollten ja wissen was geht und was nicht , wen wirklich hart auf hart geht lass ich die blöde lampe halt brennen , wie gesagt das teil geht ja sehr gut ,

Die blöde Lampe ist ja noch für mehrere Sache da,
so auf die leichte würde ich das nicht nehmen.

das ist mir auch klar , mal schauen was da jetzt raus kommt , den das 40,000 service steht dann e bald vor der Tür

Hallo harald1300;
hier schon mal vorsorglich der Link auf die "Frage nach der 40000er Inspektion"
Kostet so rund 550€ - 750€ hier in D

diese frage ist geklärt ( 40,000,,,,, Öl+filter+kardanöl+ventille+gabelöl+gabelsimmeringe+2 reifen wechseln [ohne reifen] + kerzen ) bin ich zwischen 300und350 euro , beim Yamaha Händler in Ungarn

na ;

ist das der " allwissende Rote-Schlüssel-und Steuergerätespezialist", der deine gelbe Motorleuchte nicht zum Erlischen bekommt

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FALLS DU NICHT LESEN KANNST ; DA EIN FALSCHES STEUERGERÄT DRINNEN IST ; WIRD DIESE LEUCHTE KEINER DAZU BRINGEN DAS SIE NICHT MEHR LEUCHTET PS( DIE HABEN DA UNTEN EINEN STUNDEN LOHN VON NICHT MAL 30 EURO ) DARUM IST DAS SO BILLIG

1. es ist richtig, das eine neue ECU mit dem roten Schlüssel an das WFS-Modul angelernt werden kann

2. wenn der königlich habsburgische Yamaha-Schrauber (Vertragshändler oder "ich kenne mich mit Yamaha aus"?) in der ungarischen Provinz allerdings behauptet, Du hättest die einzige FJR ohne Luftdrucksensor auf diesem Planeten, dann würde ich ihm jedoch den Leimeimer weg nehmen (oder an einer anderen Stelle des Motorrades danach suchen lassen).

DAS HABE ICH JA NICHT GESAGT ; ODER ???? ZUMINDEST HABE ICH DAVON NIX GESCHRIEBEN ; NUR LAUT PLAN FÜR DIESES MOTORRAD ; MIT DER RAHMEN NUMMER GIBT ES DIESEN SENSOR NICHT ; OBWOHL ER IN DER REPARATUR ANLEITUNG BESCHRIEBEN UND EINGEZEICHNET IST;