FJR-Tourer Deutschland

Hallo

Wenn er eine eine RP13A hat muss laut Freigabenliste beim MPR3 hinten immer die "B" Kennung drann sein.
Ohne würde ich Ihm das garnicht anbieten.

Also falls jemand ein Angebot wünscht...Bitte genau Sagen welches Modell Ihr habt und welchen Reifen Ihr haben wollt.

Es reicht nicht...habe Yamaha und möchte Bridgestone

Gruß Wolfgang.

Laufleistungen a la Kilometerangaben alleine reichen nicht
aus, um aussagekräftige Infos zu bekommen.

Zu dem MPR3 Vorderreifen kann ich nichts beitragen, aber der MPR3B (hinten)
hielt bei ähnlicher Fahrweise etwas länger als Z6 oder Z8.
Der Z6 z.b.hat bei mir zwischen 5.000 und 11.000 km gehalten.

Hallo Andre;
keine Angst ,
ich steige auf die Diskussionen nicht mehr ein.

Für mich zählen ausschließlich eigene Erfahrungen und die vergleichbarer Mitfahrer mit vergleichbarem Fahrstil in vergleichbaren Regionen... mit vergleichbarem Streckenprofil.

Harry301 hat ja schon darauf hingewiesen.

Ein entscheidender Aspekt ist. Z.Bsp. ob jemand mit Hänger anreist und nur vor Ort nur Tagestouren fährt, oder ob z. Bsp. ich alles auf eigene Rädern bewältige--einschließlich 15%-25% BAB-Anteil-- und dann noch in höheren Geschwindigkeiten... .

Und -- obwohl der MPR3 "B" beim Montieren deutlich weicher ist als z.Bsp. der Z8, hält er bei mir deutlich länger. Den Umstand kennen die Gummimischer aber zu genüge.

Nächstes Objekt meiner Begierde ist der ganzneue MPR4.

Aber--eines zum Schluß: Laufleistung ist für mich nur deshalb wichtig, weil ich 6000-7000-Km-Touren ohne Reifenwechsel machen möchte.
Ansonsten --für die Touren hier zuhause, wären Grip, Fahrverhalten und Laufruhe viel wichtiger.

Die Summe aller für mich wichtigen Eigenschaften erfüllt Michelin am besten.

Das bedeutet aber nicht, dass andere Fabrikate nicht ähnlich gut sein könnten.

Nur gegenüber Brigdestone verweigere ich mich ; die alten Hasen kenne die Storry und hatten seinerzeit die gleichen leidvollen Erfahrungen gemacht.

Abschließend der Hinweis; setze dich doch mal mit Michelin direkt in Verbindung bezüglich deines Anliegens. Ich glaube nicht dass deine Interpretation der fehlenden Freigabe so zutreffend ist.

Hallo Manfred,

mit den Franzosen in Verbindung setzten bringt nichts mehr.
Mein Stand zu den Freigaben ist aus der letzten Saison.
Kann ja sein, dass sich da zwischenzeitlich was getan hat.
Nur ändert es nichts daran, dass es der selbe Reifen ist, der nun mal von der GT,
überspitzt gesagt, in Stücke gerisen wird.
Der MPR3 ist eh nicht mehr aktuell, daher wäre der MPR4 eher mal eine Möglichkeit
um mal was anderes zu testen.
Wie du aber mit deinem Satz zum Brückenstein andeutest, hattest du ja damals
als Beta Tester deine negativen Erfahrungen.
Ich kenne die ganze Geschichte von damals .

Um mir solchen Mist zu ersparen warte ich lieber erst mal den allgemeinen Tenor
zum neuen MPR4 ab und greife so lange auf bewährtes Material von Metzeler zurück.
Der läuft zwar auf der GT nicht ewig, dafür macht er aber auf seinen rund 5.000km
die er bei mir hält, einen super Job egal in welcher Situation.

Gruß André

Der Glaubenskrieg über Reifentyp Vor und Nachteile ist in etwa gleich zu setzen mit dem persönlichen Geschmack eines jeden Einzelnen.
Fakt ist....."JEDER Popometer"......ist anders hat seine Eigendynamik seine Sensibilität....
dies heist nicht's anderes,als dass das Empfinden von jedem Einzelnen von uns unterschiedlicher nicht sein kann........das Gefühl ja Empfinden für etwas....wie einem Reifen....von JEDEM ANDERS wahr genommen wird.
Dabei spielen genau diese Faktoren wie ....Fahrweise/ Strassennutzung BAB,Seitenstrassen Regen Sonne Warm Kalt in all seinen Facetten eine wichtige Rolle und werden in ihrer Gesamtheit zwar von "Jedem sensibel" wahrgenommen....ABER völlig anders und unterschiedlich Interprätiert.

Dann passiert genau dies.....Biker 1 kommt mit Reifen A überhaupt nicht zurecht für Biker 2 ist dieser genau "SEIN" Reifen oder eben Reifenmarke .....
Kurz....ein Jeder, muss für sich "SELBST" erfahren, welcher Reifen zu Ihm und seinem Fahrstil passt....er darf dabei sicher sein,dass Ihm seine ureigene Sensorik (Popometer,Gefühl)genauestens die entsprechende Rückmeldung geben wird.

Danke für die Info…

Da ich keine Markenbrille auf habe, schaue ich mir den Angel (ST/GT) auch einmal an - Test´s gibt´s ja nun genug über die div. Reifen im Netz.

Ein paar Meter hält mein BT023 noch, sodass sicher noch genügend Zeit für die "richtige" Wahl ist.

Hey Wolfgang,

habe die RP11 und möchte gerne ein Angebot über die MPR3 / MPR3B sowie über den Metzler Z8

danke

Welch ein Zufall... Habe gerade bei Wolfgang den Z8 bestellt. Bin mit dem Reifen rundum zufrieden.