FJR-Tourer Deutschland

Ist ja mehr oder weniger unglaublich für mich. Um wieviel ist denn Deine FJR höher gelegt? Ich meine nur ... da Du ja offenbar noch weiter über die Kante fährst.

@Manfred,



@Thomas

Lass bloß die Finger vom BT021, auf der Diversion mag er ja noch funktionieren, auf der FJR mit Sicherheit nicht, höchstens bei ,,Blümchenpflücker - Tempo".

Wenn du mit dem Z6 zufrieden warst, nimm einfach den Z6 Interakt.
Bin selbst von der ,,Z6-Fraktion" und habe mit dem Alten wie mit dem Neuen nur positive Erfahrungen.


Gruß Andre

Sorry streiche "auch ich "ersetzte durch " Ich"

Leute ich schreibe hier ja nicht irgendeinen Schei... . Es ist wirklich so, ich traue mich fast nicht mehr mal ne zügige Kurve zu fahren, weil ich nie weiß wie mein Reifen gerade drauf ist. (Na da hab ich wohl ein wenig übertrieben) So schlimm ist es nicht, das wegrutschen kündigt sich doch recht beherrschbar an.
Ich habe mich für diesen Reifen entschieden weil er, nicht nur in diesem Forum, so gelobt wurde.
Bin aber echt enttäuscht von dieser Pelle, habe schon überlegt ob ich ihn Reklamiere, (vielleicht haben sie ja die Gummimischung versalzen?) Bei sooooviel positiver Resonanz und ich als fast einzig Negativer, ist denen vielleicht ja wirklich die Gummumischung schlecht geworden.

@ troy
nein die Mühle hat ihr Originalfahrwerk.

@ alle anderen dies gut mit mir meinen

der BT021 ist bestellt, zum zurücksenden bin ich zu Faul wenn er wirklich so schlecht ist wird der Reifen bei meiner KM Leistung auch nicht lange draufbleiben.


Gruß Thomas

Oh Scheiße! ( In die Ecke stell und Schäm)

Wollte gerade nach der Kennung sehen und mußte feststellen das ich gar nicht den Pilot Road 2 drauf habe sondern den Pilot Power. Habe dann von Moppedreifen die Rechnung rausgesucht, .....klassische Fehllieferung.

Ich hoffe die MPR2 Fraktion kann mir noch einmal verzeihen??

Dann noch mal von vorne... also der Pilot Power 2ct ist ein schei... Reifen usw. usw.

Gruß Thomas

Thomas;

Also: Weiter geht es <DORT> --bei Harry

Aber eigentlich sollte der PilotPower noch mehr Grip haben als der MPR2 ohnehin schon hat .

in diesen Thread dort hat Harry301 seine Er-Fahrungen beschrieben

Also bezüglich des BT021; laß Dich da nicht allzu verrückt machen. Die anfänglichen Schwierigkeiten (3000 km Laufleistung) hatte ich mit dem Vorderreifen auch und war stinksauer auf die nichteingehaltenen Werbeversprechen von Bridgestone. Habe ich 2 x auf Kulanz von Bridgestone ersetzt bekommen wg. erheblicher Minderleistung. Die überarbeitete Version habe ich jetzt ca.5000 km drauf und kann ihn noch fahren. Da waren ca.2500km Dolomiten bei und ein paar mal Harz/Kyffhäuser. Und ich bin beileibe kein "Blümchenpflücker". Muß allerdings auch sagen, daß auch diese neue Version des VR langsam "spitz" wird (trotz 2,9bar); d.h., die Flanken fahren sich stärker ab. Aber 1000-1500km wird's nach meiner Einschätzung noch gehen bis die Flanken runter sind. Im Trockengrip gibt es überhaupt keine Probleme; fahre den Reifen locker bis zur Kante und habe ein absolut sicheres Gefühl. Bei Nässe lasse ich es eh ein wenig moderater angehen. Wie sicher auch die meisten.
Nichtdestrotz werde ich, wenn es denn paßt mit gleichem Verschleiß vorn und hinten, auch mal was anderes probieren (-->MPR2, da ja hochgelobt oder auch den Angel) ; aber so schlecht, daß ich sofort wechsele, wenn ein Reifen noch gut ist, ist er nun (mittlerweile nach der Überarbeitung) wirklich nicht.
(Ich weiß; einige haben ihre "manifestierte" Abneigung zu dem Reifen; aber man sollte auch realistisch bleiben und objektiv urteilen)

marocel

Hab ich gelesen, nur dies leichte wegschmieren äussert sich bei mir doch etwas anders, das sind schon gestandene Rutscher. Ich vermute auch, das der Reifen mit diesem Mopped doch leichter an seine Grenzen kommt.

gruß Thomas

Hallo Thomas,

lies mal motorradheft Nr. 22 oder viewtopic.php?p=9129#p9129

Der Pilot Power 2CT ist so ziemlich das Beste was zur Zeit auf dem Markt ist.

Unsere Dicke ist aber etwas zu schwer da der Reifen für Sportmotorräder gebaut ist. Das merkst du dann an der Laufleistung. Ist aber persönlicher Geschmack.

Gruß Gunter

Wie schon geschrieben, auf der Diversion war es, nach meiner Meinung, der beste Reifen, ich werde ihn einfach ausprobieren.
Ja bei Nässe fahre auch ich sehr verhalten, von daher dürfen keine Probleme auf mich zukommen.
Ich werde demnächst hier berichten.

gruß Thomas