FJR-Tourer Deutschland

Ich fahr den Mpr 4 und habe jetzt 6500 km drauf , wird noch ca. 1500 km halten hinten und vorne , leichte Sägezahnbildund macht aber nix , geht trotzdem super .der neue Satz Mpr4 ist schon geordert ist für mich
und meine Fahrweise der beste , hatte schon B-Stone , Angel , Conti früher auch mal den Z6 .
jeder muß selber rausfinden , was für ihn der beste Reifen ist .
viele Grüsse aus dem Inntal
Mattei11

Die Sägezahnbildung sind vom Hersteller gewollt um das Wasser bei Schräglage besser zu verdrängen.
Kann man aber auch nachlesen.

Udo

aha , danke für die Info aber warum war von einer Sägezahnbildung die ersten 5000 km nix zusehen .
Oder können die Firmen den Reifen so bauen daß nach einer gewissen Laufleistung die Sägezahnbildung
auftritt ?
Mattei11

Das können sie sehr gut. Ich hatte noch keinen Vorderreifen verbaut, der nicht zum Ende hin
eine gewisse Sägezahnbildung aufwies. Die Dicke fährt sich damit etwas störrischer.
Das das gewollt ist weiß ich auch erst seit heute.

Hallo Leute und Freunde.

Harri, man kann nicht alles wissen und das gilt auch für andere. Meine freie Zeit vertreibe ich mir mit solchen Findungen.


Hier mal die Antwort der Michelin Männchen zur Sägezahnbildung , was kaum einer weis, warum es so ist.
Auch bei anderen Marken so gewollt ist. ( Es wird halt alles abgekupfert )

Ein Auszug :

( Lediglich am Vorderrad öffnen sich die bis ganz zur Seite heruntergezogenen Lamellen ein wenig. Die Entwickler, auf dieses Phänomen angesprochen erklärten, dass dies gewünscht sei, damit auch bei tiefer Schräglage der Wasserfilm geschnitten wird und somit auch in tiefer Schräglage noch genügend Traktion vorhanden sei.)

Gruss sen. Udo

Es wird nicht abgekupfert, es ist ganz einfach Physik:

Sägezahnbildung

Lasst euch von den Michelinmännchen nicht für dumm verkaufen, selbst wenn sie es wollten, sie können bei diesem Profil die Sägezahnbildung gar nicht ausschliessen.

Das glaub ich aber auch !!
Ich hab schon alle MPR 1 -4 gefahren , je nach Fahrweise kommt die S.-Bildung früher oder später .

RP 04 von 2001 bis 2011
eine Saison Kawa SX
ab 2012 RP 13

Mattei 11

Der Sägezahn ist bisher bei allen Motorradreifen, die ich bisher gefahren habe,
irgendwann aufgetreten, bei manchen Reifen früher und bei manchen später.
Selbst die alte Z6 und Z6 Interact, mit ihrem fast grobstolligen Profil, blieb davon nicht wirklich
verschont.
Am Z8 war es dann sogar noch ausgeprägter, hatte aber auf das Fahrverhalten absolut keinen
Einfluss.
Gestört hat es mich auch nie, weder damals bei den Metzeler noch heute bei den Michelin.

Das ein Reifen mit zunehmendem Verschleiß im Verhältnis zu einem neuen Reifen
nicht mehr so angenehm zu fahren ist, hat mit dem Sägezahn nichts zu tun.
Es liegt viel mehr an der niemals gleichmäßigen Abnutzung, die die Reifenkontur
unweigerlich verändert und dadurch auch das Fahrverhalten des Reifens.
Wer zuerst die Flanken runter hat und auf der mittleren Lauffläche dagegen noch bis
Moskau fahren kann, wird einen nervösen und in die Kurve kippenden Reifen monieren.
Die Reifenkontur ist spitzer geworden.
Wer dagegen zuerst in der Mitte der Lauffläche auf Null ist und an den Flanken noch
nahezu neuwertiges Profil hat, wird einen bockigen Reifen monierten der nicht mehr
geschmeidig einlenkt denn die Reifenkontur ist flacher geworden.

Zwischen diesen beiden Varianten gibt es noch so einige Abriebmuster die allesamt
das Fahrverhalten nicht gerade positiv beeinflussen.
Der Sägezahn dagegen ist für das Fahrverhalten eher nicht relevant.

Was mir gerade zum Thema ( Säge ) -Zahn noch so einfällt, getreu einer
alten TV-Werbung........

,,So schön wird er ohne ( Säge ) -Zähne nie wieder lächeln" .






Gruß André

Vom Sägezahn ab - den ich beim Dunlop Roadsmart nicht hatte:
Kombination DRS1 vorn, und DRS2 hinten:
8425km, dann war ich hinten auf den Verschleißindikatoren.
Vorn wären vielleicht noch mal 1000km gegangen.
Die Kombi fährt sich für mich gut.
Teste jetzt mal den Angel GT, mal sehen, wie der läuft.


Gruß
Steffen

Moin moin
Hab da mal ne Frage,
weiß jemand ob es bald eine Reifenfreigabe für den BT 30 EVO für die RP 11 gibt ?