Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

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HPH

#41 Betreff: Re: Dunlop Sportmax Roadsmart II

Verfasst: 28.09.2012, 21:18

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21.03.2009, 21:48
Ortszeit:
26.09.2025, 16:01

OK Manfred,
ich bin nur zufrieden mit den Reifen :-B

Grüße aus der Spargelstadt Beelitz

Sonni & Hans - Peter
RP 13 Midnight Black 2009 - 2021, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 - 2024
BMW GS 1300 Aurelius Grün Metallic 2024 -

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ManfredA

#42 Betreff: Re: Dunlop Sportmax Roadsmart II

Verfasst: 28.09.2012, 21:19

Initiator, Admin

Beiträge: 14208
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31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
26.09.2025, 16:01

...ok

aber mit welchen denn nun? :denk:

- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 222000km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- BMW R 1250 GS im HP-Style, 34000km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten.
Beides TK- bzw. VK- versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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HPH

#43 Betreff: Re: Dunlop Sportmax Roadsmart II

Verfasst: 28.09.2012, 21:26

Beiträge: 1243
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21.03.2009, 21:48
Ortszeit:
26.09.2025, 16:01

Z 8 Manfred.

Grüße aus der Spargelstadt Beelitz

Sonni & Hans - Peter
RP 13 Midnight Black 2009 - 2021, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 - 2024
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DetlefT

#44 Betreff: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

Verfasst: 30.09.2012, 11:39

Beiträge: 2909
Registriert:
30.01.2009, 18:23
Ortszeit:
26.09.2025, 16:01

@Hans-Peter

Es gibt keinen Hinterreifen mit Kennung M/O!

Zitat: HPH

fahre ja auch Z 8, vorne ohne, hinten M/O, einfach super fahrbar.

Fährst Du also:
vorne Z8 Interact, hinten Z8 Interact O
oder
vorne Z8 InteractM, hinten Z8 Interact O?

Oder wie? Da beide Varianten erlaubt sind, ist Manfreds Nachfrage durchaus nachvollziehbar.

»Hier ist der Start.
Dort ist das Ziel.
Dazwischen musst Du laufen.«
Emil Zatopek

Grüße, DetlefT :ab30:

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HPH

#45 Betreff: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

Verfasst: 30.09.2012, 20:33

Beiträge: 1243
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21.03.2009, 21:48
Ortszeit:
26.09.2025, 16:01

Hallo Detlef,

vorne Z8 Interact, hinten Z8 Interact O
:isso:

Grüße aus der Spargelstadt Beelitz

Sonni & Hans - Peter
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ManfredA

#46 Betreff: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

Verfasst: 06.10.2012, 15:38

Initiator, Admin

Beiträge: 14208
Registriert:
31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
26.09.2025, 16:01

soderle; nun gehöre ich auch zu den Elefanten-Freunden :holy:

Z8 Interact; Vorne Kennung M; Hinten Kennung O.

Beim Montieren stellte sich schon heraus, dass er an den Flanken deutlich härter als der MPR3 und MPR3(B) ist.
Erste Fahrergebnisse nach knapp 200 km ausschließlich im Trockenen :
Klebt wie Sau :yes:

Die Blaue ist genau so agil wie mit dem MPR3 /MPR3(B); fällt fast von Alleine in die Kurven... :yes:

Beim Bremsen in Schräglage absolt neutral... :yes:

Aber vom Abrollgeräusch wesentlich lauter; er läuft deutlich rauher ab... :no:

ein leichtes Vibrieren ist spürbar... :no:

Ich bin nun mal gespannt, ob sich das noch bessert :denk:

-- und werde berichten :plapp:

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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gtr1000

#47 Betreff: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

Verfasst: 06.10.2012, 17:49

Beiträge: 637
Registriert:
09.05.2010, 17:27
Ortszeit:
26.09.2025, 16:01

Zitat: ManfredA

:voila: soderle; nun gehöre ich auch zu den Elefanten-Freunden :holy:

Z8 Interact; Vorne Kennung M; Hinten Kennung O.

...
Aber vom Abrollgeräusch wesentlich lauter; er läuft deutlich rauher ab... :no:

ein leichtes Vibrieren ist spürbar... :no:

hmm...
ich denk mal laut:
Wird bessere Haftung in Verbindung mit höherer Laufleistung jetzt mit "Komforteinbußen" erkauft?
Wolfram,
der den gleichen Eindruck beim Umstieg von Roadsmart I auf Roadsmart II hatte.
Und das ist nach jetzt 5000km eher schlimmer geworden.

BMW R1250GS
Bis 4/22 FJR1300A; RP13; 2006;
drive save but not slow

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Andre69

#48 Betreff: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

Verfasst: 06.10.2012, 20:05

Beiträge: 1926
Registriert:
08.02.2009, 20:56
Ortszeit:
26.09.2025, 15:01

Hi Manfred,

an den rauhen Lauf wirst du dich gewöhnen ( müssen ).
Auf Besserung warten hilft da auch nicht, im Gegenteil, zum Ende hin wird es noch etwas stärker.
Wer es nicht weiß könnte auf die Idee kommen die Radlager sind hinüber. :lol:

Ist aber der einzige Minus-Punkt den der Z8 zu verbuchen hat, vom Rest wirst du begeistert sein. :yes:

Ein Tag ohne Motorrad ist ein verlorener Tag
K 1600GT die 2., nun in Blueplanet metallic

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ManfredA

#49 Betreff: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

Verfasst: 06.10.2012, 20:28

Initiator, Admin

Beiträge: 14208
Registriert:
31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
26.09.2025, 16:01

...es erinnerte mich an die Umstellung von Sommerreifen auf Winterreifen beim Auto :bäh:

.

Ich sags mal ganz klar und deutlich 8-)

;

wenn es nicht besser wird, war das der erste und zugleich auch der letzte Satz :isso:

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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marocel

#50 Betreff: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

Verfasst: 06.10.2012, 21:05

Beiträge: 129
Registriert:
11.02.2009, 00:18
Ortszeit:
26.09.2025, 15:01

Zitat: ManfredA

wenn es nicht besser wird, war das der erste und zugleich auch der letzte Satz :isso:

...und dann wieder BT021? :-BB

RP04,Extenda Fender,Heckhöherlegung,Bagster Sitzbank,Meissner Kühlerschutz,Meissner Auspuffkit,Meissner Luftfilterplatte,K&N Filter,LSL-Superbikekit,LSL-Fußrasten,Sturzpads,TT Urban Rider, Midland BT Next

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