FJR-Tourer Deutschland

Ich verfolge den Plan mit einem SB Umbau auch schon ewig und kann auch nicht nachvollziehen welche Infopolitik dahinterstehen soll. Einmal gibt es da was für die RP13 , kurz drauf bekomme ich sogar das Teilegutachten zugemailt und dann ist wieder keine Hardware zu bekommen. ( komisch auch das es unterschiedliche Aussagen von ABM und SLS gibt sie haben doch fusioniert ?! ) Aktuell gibt es dann die Aussage das die Produktion wegen der geringen Nachfrage eingestellt wird. Ich hab mich jetzt wieder einmal an SLS ( ABM ) gewandt und um Aufklärung gebeten. Die sind wohl noch mit Messen ( Friedrichhaven , Lyon ) beschäftigt und wollen sich Ende kommender Woche äußern. Ich habe zwar die Meissner Lenkererhöhung dran und diese auch eintragen lassen aber SB - Umbau wäre wahrscheinlich für mich das Optimum. Wenn das nicht bald mal Klarheit gibt verliere ich die Lust am Umbau. Son Mist, wäre genau das richtige Wetter um zu basteln.

Hallo Hans,

ich glaub die meinst LSL, und die sind meines Wissens noch eigenständig.
Die Auswahl an Gabelbrücken bei LSL ist klein, und bezieht sich primär auf die Propeller und Triumph.
Das Angebot an Klemmböcken ist dagegen recht groß, dafür ist unsere Dicke aber nicht wirklich gut vorbereitet.

TRW-Lucas hatte Gabelbrücken im Programm - http://maxcd.crj-s.de/GutachtenEintragungen/LucasGabelbrueke.pdf - für ne FJR gab's da aber auch nix.
Auf der aktuellen HP sind keine mehr zu finden.

Fusioniert haben Spiegler und ABM.
Ich bleib dabei, deren Service, soweit ich ihn geniesen durfte, war sehr gut.
Allerdings für Teile die im Katalog mit der offiziellen Artikelnummer und Beschreibung gelistet waren.
Und das war bei meiner Classic der Fall.

Gruß Uwe

Hallo Uwe mit LSL hast du absolut Recht, habe den Umstieg auf Apple noch nicht verkraftet , alles so schön weiß hier ,egal.
Mit der Fusion kann auch stimmen, die machen mich mit der Gabelbrücken - SB Geschichte alle vollkommen wuschig und ich glaube auch bald gar nicht mehr durchsteigen zu wollen.
Sorry wollte keine Fehlinformationen streuen.

H.-Gerd

Moin.
Ich verstehe euer Problem nicht, ist doch ganz einfach.
Adaperterplatte von LSL paßt von RP04 bis RP11 (gleich Gabelbrücke )
Gabelbrücke von Spiegler oder ABM von der RP11 an die RP13 anbauen eintragen lassen und fertig.Haben doch schon einige hier gemacht ,ich auch.Wurde hier auch schon ein paarmal beschrieben .

Gruß Ralf

Richtig Ralf!!!

Hy Ralf,
ich bekenn mich schuldig - hab nur ne 04er
Und da war der ganze Umbau genau null problemo - na gut - gucken musste ich schon selber

An was liegts dann dass sich hier immer wieder Mal 13er Treiber melden die nach Möglichkeiten zum Umbau fragen

Mangelnde Infos
Bequemlichkeit

oder evtl. doch ne größere Hürde die nur mit ner guten Portion Eigeninitiative zu bewältigen ist

OK, ich klink mich aus und les weiter mit

Grüßle Uwe

Moin Uwe .
Ich denke ich habe es in diesem Forum genau beschrieben , ich weiß auch nicht mehr weiter .Ich habe auch schon PN bekommen und beantwortet .

Gruß Ralf

Rira
hat da völlig recht
und war auch sehr nett .

Mir ist klar, dass es nicht für alle nachvollziehbar und interessant ist, aber trotzdem habe ich mich an die Fa. ABM gewandt. Morgen werde ich wohl die Möglichkeit haben mit jemanden von ABM zu sprechen und ihm hoffentlich verständlich machen was ich möchte. Wir werden sehen ob ich morgen schlauer bin.
HG

Hallo,
habe von Spiegler eine Gabelbrücke und einen Superbikelenker in blau montiert.
Gibt es bei Ebay günstig oder bei Spiegler anrufen und den Ebaypreis verlangen - funktioniert 100%.

Das Originalzündschloß muß ausgebohrt werden,die Züge und sämtliche Kabel passen ganz locker...!!!

Ich glaube das sogar alles mit ABE ist...

Das schwierige ist der linke Heizgriff: der ist geklebt und geht nur mit viel Geduld und Kraft ab...

Man sitzt dann etwas leicht nach vorne gebeugt,hat aber mehr Gewalt im Lenker bzw. lenkt es sich deutlich leichter - Kraftverteilung durch den Lenker ist besser -.
Man greift wesentlich breiter und dadurch wird sie handlicher..

Gruß Thorsten alias Yamahafetzer