FJR-Tourer Deutschland

ok, dann werde ich mal Montag eine Werkstatt suchen und hoffen das die auch den Aus-und Einbau machen.
Ist halt schlecht im Urlaub.

DLzG
Heiko

Sei mir nicht böse,aber mit Reifen die fast 9500 km runter haben,war das schon vorprogrammiert.
Damit fährt man nicht mehr in den Urlaub.

Hallo Heiko, meine Meinung:
Ich würde mir nicht von jedem x-beliebigen Reifenhändler die Räder ein und ausbauen lassen!
Da habe ich schon zuviel Murx mit eigenen Augen gesehen!

Meines Erachtens kannst du auch noch mit dem Reifen bedingt weiterhin fahren, denn ich sehe keinen Schaden der zu einem Platzer führen könnte, aber es dürfte nicht allzu viel Spaß machen.
Genau kann das aber nur ein Reifenspezialist vor Ort entscheiden. Vielleicht kennt im Forum einen geeigneten Schrauber in der Nähe von deinem Urlaubsort.
Das ist doch das Einzugsgebiet vom Stammtisch Münsterland. Frag doch mal dort nach oder kontaktiere direkt den Stammtisch Moderator @Topliner oder kontaktiere mal @noppe.
Da wird dir bestimmt geholfen!

Meine persönlichen prinzipiellen Überlegungen wären aber eher:
Wie viel ist der Hinterreifen gelaufen und wie sieht der aus?
Wie viel Kilometer wirst du noch im Urlaub fahren insgesamt?
Je nachdem würde ich dann dazu raten, unbedingt beide Reifen zu wechseln entweder jetzt oder spätestens wenn du wieder zu Hause bist.

Ich würde die Reifen , wenn möglich sofort wechseln lassen.

Die Frage ist nur, ob der nächste Reifenhändler diese vorrätig hat.

Der Reifen hat sein Ende erreicht, damit würde ich nicht weiter fahren.

Guten Morgen ,
hier eine Ergänzung zu meinen Reifen : vor 4 Wochen Gabelsimmeringe erneuert- keine „Blasen“.
Gestern morgen vor der Fahrt von zu Hause zum Campingplatz (145 km) keine Blasen.
Zur Laufleistung: Da Profiltiefe ok >1,6 und keine Risse oder sonstige Schäden zu sehen waren
habe ich noch keinen Grund gesehen zu wechseln. Die GTS habe ich nur mit BT gefahren und habe bei keinem Reifensatz einen plötzlichen Tod erlebt.
DLzG
Heiko

@ Manfred: Hinterrad hat hat ebenfalls 9500 km , ich wechsele immer beide .

Fahr Montag früh zum Reifen-Spezialisten und lass den Reifen begutachten. Ich sehe da eher Auswaschungen als Blasen. Auf Bildern ist das immer schwierig zu entscheiden.
Dann kannst du entscheiden was du machst.
Beide wechseln nach der Laufleistung ist immer vernünftig! Dann hat man auch wieder den vollen Fahrspaß.

Einige hatten damals auch mit dem Dunlop Road Smart 1 am Vorderreifen eiergroße Blasen. Das war, soweit ich mich erinnere, (nur sporadisch) beim RoadSmart 1, nicht bei den Versionen 2 und 3.

Da würde ich auf jeden Fall auch die Gabel überprüfen lassen. Da wurde ja einiges demontiert. Wo steht jetzt die Zug u Druckstufe? Wurde das richtige Öl eingefüllt Menge Visko. Klar Reifen muss auf jeden Fall neu.
Gruß
Reinhard

Hallo zusammen,
Heiko hat sich bei mir gemeldet und ich habe ihm 2 Adressen von Reifenhändlern inkl. Werkstatt im Umkreis nennen können. Dort kann ihm mit Sicherheit geholfen werden ...