FJR-Tourer Deutschland

erstmal Danke ...für die Tips und Hinweise

ich werde es wohl etwas anders machen...

Hallo,

eigentlich ist es doch schnuppe wann die 20 000er Inspektion gemacht wird.
5000 rauf oder runter ist doch wurscht.

Das Motoröl und den Filter würde ich vor der Tour wechseln.
Wenn dein keine Zeit hat eine Inspektion zu machen, dann darst du bestimmt seine Altölschüssel und Ringschlüssel benutzen.
Öl ablassen, Filter und Öl vom rein.
Ölwechsel abstempeln lassen, fertig.
Wenn dein kein Abzocker ist, hast du auch noch 30 Euro
gespart für 15 Minuten Arbeit.


Grüße harry301

So Effe ist abgegeben bei Fuhrman in Berlin

voraussichtlicher Preis ca 411 Euro ! ( incl eines verkackten 125 Rollers um nach Hause zu kommen...nicht der ist mal kostenlos bei denen (15 Euro ))

Schau wa mal morgen

So denn, habe die Dicke vorhin vom 20000 er Kundendienst abgeholt.
incl. TÜV und HU einschl. Mwst. : 471,94 €
Nicht übel was?

bei mir ist es bei 411,25 geblieben

ich denke mal technisch ist nun alles wieder top

Bremsen hinten sollen noch 50 % haben
vorne sollen noch top sein

nach 20000 km

Der Service war jederfalls nicht so dolle dort
Besonders die Dame an der Kasse...naja...nicht sehr freundlich ...konnte sich sich doch noch dran erinnern das ich mich bei Yamaha beschwert hatte das sie bei Fuh( rest schreibe ich nicht ..weiß aber jeder wer gemeint ist ) bei nicht dort gekauften Fahrzeugen keine 1000 inspek machen

müssen gut einen auf den Deckel bekommen haben

Ja, gut wäre es wenn noch neue Reifen dabei wären.
Ich glaube die drehen langsam total durch. Wo ist eure Schmerzgrenze? Wenn ihr 3 ..4 ..6.. Stunden für eine Mechanikerstunde arbeiten müsst?


Ich habe gestern mein Auto von der Jahresinpektion geholt. Autofahren ist gegen sowas komplett geschenkt.

Ne Reifen habe ich erst im Sept 08 erneuern lassen und seitdem habe ich gerade mal 2,5 tausend Kilometer fahren können.
Klar ist das viel Kohle aber da jetzt die Garantie eh um ist werde ich die Kundendienste ein wenig ziehen und dann relativiert sich das schon.
Das wichtigste für mich ist das ich mich auf die Werkstatt voll verlassen kann. Hatte auch mal ne Werkstatt die weniger berechnet hat aber die Arbeiten nicht wirklich und schon gar nicht zufriedenstellend erledigt hat.
Außerdem ist es nur Kohle ! Gibt wesentlich wichtigeres, was allerdings auch nicht zu kaufen geht.

Hmm, was sind denn das für Preise? Ich habe 2005 für die 20000er genau 147,58 € gezahlt. War aber ohne Öl- und Filterwechsel, da ich das immer zu Beginn der Saison mache und (in Abstimmung und mit Zustimmung meines Händlers) das dann bei der Inspektion noch nicht wieder erforderlich war. Die Rechnung der 10000er hatte ich eben auch in der Hand: 98 €.

Fahrt auf's Dorf, z.B. zu Schröder nach Rhade bei Zeven. Kleiner Laden - faire Preise, nette Leute.

Hartwig

ich kann heute oder morgen gerne mal die Rechnung einscannen

Bei mir ist halt zusätzlich noch ein Brensflüssigkeitswechsel gekommen + 15 Euro für eine Leihfahrzeug

Wechsel der Flüssigkeit. :5 AW = 32,50 Euro
Bremsfl. =5,40 Euro
Kupplungsflüssigkeit gewechselt = 3 AW = 19,50
Roller = 15 Euro
-----------------
72,40 Euro

411,25 - 72,40 = 338,85 für die 20000er

Hier mal die Rechnung:
[img]http://hanswester.de/mediac/450_0/media/24ee7997142bcfc3ffff82b3ac14421f.jpg[/img]

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