FJR-Tourer Deutschland

...da haben wir ja die gleiche Historie: Z6 - Angel ST - BT023.

Kann Toppis Posting nur bestätigen. Fahre den Angel seit es ihn gibt und immer vollauf zufrieden. Bekam letzte Woche auch einen neuen Satz und werde ihn bis zur Hunsrücktour eingefahren haben. Der letzte Satz hielt 4000 Km, hätte aber wohl noch 1000-1500 Km überlebt.

Freue mich auf das Wiedersehen bei der Hunsrücktour

Ich habe letzte Woche meinen 2. Satz Pirelli Angel ST montiert. Mit dem ersten Satz habe ich 7500 km gemacht und dies zu ca. 90% mit Sozia. Sind gemeinsam etwa 170 kg schwer Wir sind mit diesem Reifen praktisch nur Pässe gefahren, also Kurven, Kurven, Kurven .....
Mit der Fahrleistung bin ich sehr zufrieden und kann mir zur Zeit nicht vorstellen ein anderes Produkt zu fahren.

Gruss Albin

+1

Heute erste Ausfahrt mit dem Angel ST gehabt. Hab von BT021 gewechselt. Erster Eindruck: sicherer Gefühl im Nassen (keine Durchdreher, Diva fährt auch dahin, wo ich die hinlenke), Handling gut, aber etwas schwerer als bei den Brückensteinern (hier ist Wechsel zwischen links-rechts-links-rechts-Kurven). Wenn die auch etwas länger halten, wäre ich wunschlos glücklich :)

Hi
ich kann eigentlich auch nur Positives vom Angel berichten, hatte ihn jetzt ca 8 Wochen drauf und habe ihn über insgesamt 8.200 KM gefahren. Etwa 10% Autobahn, 50% Landstraße und die restl. 40% Alpenpässe. Die ersten 3.200 KM habe ich ihn mit Überschreitung des zul. Ges.-Gewichts genutzt, es gab keine Probleme, die mir aufgefallen wären. Den Rest solo. Geradeauslauf top, Handling nicht ganz so leicht wie beim MPR2, dafür sehr neutral in der Kurve, und vor allem ein viel geringeres Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage als ich das vom MPR2 her kannte, was für mich sehr wichtig ist. Auch von den Nässeeigenschaften konnte ich mich überzeugen und war zufrieden. Denke auch, dass der Reifen hierbei noch mehr kann als ich mich traue.
Lediglich mit der Laufleistung bin ich nicht so zufrieden, der MPR2 hat bei mir 13.000,- KM gehalten, wobei ich mit diesem Reifen prozentual und absolut betrachtet nicht ganz so viele Alpenkilometer abspulte.
Auch waren die letzten 1.000 KM beim Angel eher anstrengend, weil die Reifen ein sehr kippeliges und schwammiges Kurvenverhalten an den Tag legten, was aber ganz sicher auf deren Abnutzungszustand zurück zu führen war.
Wenns mit uns zu Ende geht, kriegen wir auch keinen mehr hoch oder könnten gar Bäume ausreißen.
Ich würde den Reifen nochmals nehmen, sicherlich auch, um dessen Lebenserwartung unter für mich "normaleren" Bedingungen auszuloten.
ABER.....ich mags momentan erst einmal etwas smarter und zwar Dunlop RoadSmarter
Gruß
Alex

Es sind nun über 4000 km, ca. 3500 davon waren letzte Woche auf der Hannover-Salzburg-Gardasee-Nizza-(irgendwo Schweiz/Frankreich)-Bregenz-Stuttgart-Hannover-Tour :) Schwer beladen.

Mit dem Reifen bin ich mehr als zufrieden! nach 4000 km (Singlebetrieb) war der GT fast alle :( die Pirellis halten noch ca. 3000-4000 sing grade an der Hälfte vom Profil. Fahrten beim Regen absolut gut, keine Rutscher, keine Unsicherheit (bis zu 5 Stunden BAB+Landstr. Dauerregen). Haftung immer gut, die Reifen wurden bis zur Kante gefahren.. (Fußrasten mussten leiden :( ) Die nächsten werden wieder Pirellis :)

Sooo, nun ist auch der Satz von Engeln am Ende und er befindet sich im Landeanflug, was bedeutet, am Dienstag kommen neue Gummis zum Zuge.

Dieser Satz hat knapp 9000 km gehalten, eine sehr gute Laufleistung, hätte ich nicht gedacht, aber: ich bin viele Autobahn-Km gefahren (ca. 30%) und diese dann da ganz bewußt wirtschaftlich und morderat, sprich, nicht schneller als 120km/h.
Die Touren vor Ort, wurden dann aber wieder in der mir eigenen Fluggeschwindigkeit abgeleistet ( ) und da gab es keine Klagen, kein Zipp und kein Zapp - alles Bestens - gut so.
90% der gesamten Laufleistung wurde im Solobetrieb gefahren.

Ich bin kein Tester für Reifen im Regen, denn dabei bekomme ich umgekehrt proportional zu trockenen Strecken, einen Besenstiel in den Allerwertesten und fahre sehr vorsichtig. Will heißen, ich bin bei Regen nicht gerutscht - wie auch, bei dem Tempo ...

Kann ich den Reifen empfehlen? Uneingeschränkt ja

Der neue Reifen heißt jetzt aber Dunlop Roadsmart II, dessen Vorgänger ich auch schon in einigen Sätzen probieren konnte. Ich werde sehen, was sich seit dem an der Dunlop-Front getan hat...

Bei mir steht im Frühjahr ein Reifenwechsel an und wollte mal fragen ob jemand den Pirelli Angel ST schon drauf hat und wie seine Meinung dazu ist.

Moin
Ich hatte 4 Sätze auf der ZZR und hab Ihn jetzt auch auf der FJR und war immer mit Grip und Laufleistung zu frieden
Gruß