FJR-Tourer Deutschland

.....ja ja die Negerlein; heizen bis sie schwarz werden

Ich würde mich mal bei deinem Tourguide beschweren

Aber im Ernst: Solofahrer haben beim kräftigen Angasen deutlich mehr Schlupf und folglich mehr Abrieb

Zudem bist du bislang m.W. der Erste , dessen MPR3 - HR vor dem Vorderreifen fertig ist

Junge, Junge, wenn ich das so lese komme ich echt ins grübeln.

Entweder ihr seid beim Sambaexpress immer kontinuierlich im ,,Angriffsmodus"
unterwegs gewesen oder Metzeler hat sich beim M/O ins eigen Knie geschossen.
Da aber ach die Franzosen hier mächtig Gummi gelassen haben scheint es wohl eher
am Fahrstil gelegen zu haben.

Die Erfahrung zum M/O stehen bei mir ja noch aus, da es im Moment noch keine Freigabe
für die K16 gibt.
Nur kann ich mir nicht so richtig vorstellen das es hinsichtlich der zu erreichenden Laufleistungen
so gravierende Unterschiede zum Z8 ohne M/O gibt.
Immerhin hat der ohne M/O bei mir auf der FJR im Schnitt 8.000km gehalten.
Auf der K16 macht der gleiche Typ immerhin noch 6.500km bis zum TWI,und das bei ca. 40Kg
zusätzlichen Gewicht und einem Drehmoment am Hinterrad welches die FJR nicht bringt.
Vom Fahrprofil her sind es bei uns zu 90% Fahrten mit Sozia, der AB-Anteil liegt bei max. 5%.

Nun gut, ich werde mal abwarten was Metzeler hinsichtlich Freigabe so bringt, dann mache ich mir
selbst ein Bild.
So lange kommt auch beim nächsten Wechsel der Z8 ohne M/O wieder drauf denn der läuft auf der
K16 ganz ohne Brummen und ohne Vibrationen.

Gruß vom Elefanten-Fan

Andre

Hallo Leute,

habe da eben Angst bekommen und bin erst mal zum Möppi gerannt. Erleichtert, nach 1500 Km fehlt nur 1 mm. Hatte den letzten Satz 6100 Km drauf, davon 4000 über die rauhen französischen Straßen gejagt. Beim Wechsel waren noch 3mm drauf, wenn nicht der Regen für den Sambaexpress versprochen war wäre ich damit die 1250 Km dort auch noch gefahren.

Kann es solche Unterscheide in den Chargen geben? Beim BT 21 war es ja mal bekannt.

Erkläre mit damit aber mit zu den Negerlein gehörend, auch wenn ich damit das Risiko eingehen, daß uns jemand verklagt. Denn wenn schon der Titel "Zehn kleine Negerlein" verschwindet, da ist alles andere auch noch möglich.

Gruß Peter

Merkste was???

Die Z8 haben am Längsten gehalten.

Damit wären wir wieder beim "Thema."

Grüsse Harry

p.s. Meine Hinterreifen sind übrigens auch zuerst fertig. Meist genau mittig.
Das soll mir erst mal einer nachmachen.

Hallo Harry,

Du legst zu viele Wheelies hin, kein Wunder wenn das Hinterrad so früh fertig ist. Die einen fegen ihren Hof mit dem Besen, die anderen mit dem durchdrehenden Hinterrrad.

Gruß Peter

Habe seit kurzem auch den Z8 M/O (2,7/3,0) drauf. Wolfgang hat die Reifen montiert und hat jetzt auch mal eine rote FJR live gesehen
Der alte hat 10.000km gehalten(!), wären sogar noch was gegangen.
Mein bisheriger Eindruck vom neuen: etwas "weicheres Abrollverhalten" als der Z8 Vorgänger (2,5/2,9) . Beim harten Bremsen ist das VR etwas weicher. Der neue Z8 hat ordentlich Gripp, Sicheres Gefühl in Schräglage, direktes Einlenken, alles, wie es sein soll

Hallo Ralf,

bist Du sicher, dass das ein Vorderreifen ist?