Zitat: mhitzler
.....Das ist beim Michelin anders, der ist auch kurz vor Ende noch absolut spurstabil und lässt auch in der Kurve nicht nach.
Das hört sich schon mal gut an.
Was den Z8 betrifft, da verblassen so langsam meine Erinnerungen.
Hab den letzten Satz irgendwann in 2014 entsorgt als der MPR4GT auf den Markt kam.
Schon der MPR4GT war für meine Anspruch in allen Belangen dem Z8 überlegen.
Hab deswegen aber den Z8 nicht in schlechter Erinnerung.
Aber wie das halt immer so ist, das Bessere ist der Feind des Guten.
Wenn nun der MR5, das für mich einzige Manko am MPR4GT, das schwere Handling
in schnellen Kurvenkombinationen ausmerzt, bin ich zumindest beim Thema Reifen
im Moment wunschlos zufrieden.
Lediglich die von mir gesehenen extremen Auswaschungen nach einigen tausend
zügigen Kilometern könnten mir dann noch den Spaß verderben.
Aber das werde ich am Anfang der kommenden Saison ziemlich schnell herausfinden.
,
nachgefragt 
; 
Freigaben für die FJR1300 RP08 und RP11 
an das Michelin-Service-Center 
Im Anhang zum Download. 
wie dort berichtet
