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moetho
 Beitrag#21   Betreff: Re: Bridgestone T31 GT
Verfasst: 20.08.2018, 18:21 
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Auch ich hatte mit dem BT 21 seinerzeit auf der FJR nie Probleme, mal abgesehen vom Sägezahn am Vorderrad. Das er heute nicht mehr Zeitgemäss ist erklärt sich von selber, seinerzeit war er aber ein guter Reifen zu dem ich jederzeit vertrauen hatte.



Gruß Thomas
Aprilia Tuareg 660
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Stephan
 Beitrag#22   Betreff: Re: Bridgestone T31 GT
Verfasst: 20.08.2018, 19:21 
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Beiträge: 218
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Hallo Manfred,

zur Laufleistung:
1. Vorderreifen hielt 8.753 km.
2. Vorderreifen hat bis jetzt 5.494 km drauf, Profiltiefe aktuell 2,7 mm (von ursprünglich 4,0 mm).
1. Hinterreifen hat bis jetzt 8.124 km drauf, Profiltiefe aktuell 2,0 mm (von ursprünglich 6,5 mm).

Ich bin mit dem Reifen auf sauberer nasser Straße noch nie gerutscht oder sonst was.
Nach meiner Meinung müsste man schon lebensverneinend fahren, um hiermit zu rutschen: wenn ich im Grenzbereich auf sauberer nasser Straße bin, bin ich natürlich sofort weg, falls ich dann auf Bitumen, Kanaldeckel, Dreck etc. komme und die erkenne ich bei Nässe naturgemäß weniger als auf trockener Straße.

Luftdruck: 2,5 bar vorne und 2,9 bar hinten.

Allzeit gute Fahrt

Stephan



FJR1300 AE RP 28, Tech Graphite, EZ 03/2017, Zubehör: hohe Scheibe, Yamaha-Windabweiser Hände und Füße, Handprotektoren von SW Motech, Sturzbügel, Navihalter, Topcase, TyreBoy, TomTom Rider 450
Km-Stand: 76.000

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fjrmatzi
 Beitrag#23   Betreff: Re: Bridgestone T31 GT
Verfasst: 20.08.2018, 20:06 
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Beiträge: 2589
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08.02.2009, 20:19
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28.03.2024, 15:43
Hi Carsten,mit dem PAGT kam ich überhaupt nicht zurecht,nach 2-2500km war der VR fix und alle.Muß wohl an mir liegen da hier sehr viele auf den Reifen schwören.
CIAO. atthias



CIAO Matthias

2001-2009 RP04 Silber 137542 KM
ab 2009 RP13a Graphite 211800 KM
SBL,DRS3,Stahlfex,E.Schwarz Schwinge und Umlenkungsumbau,Abgaskrümmer mit Meßanschlüssen,Meissner Kühlerschutz,Nivomat Federbein,Top Block Crashpad,Ladesteckdose,Garmin ZŪMO XT,Nebelscheinwerfer,SW-Motech Alu Rack mit Adapterplatte und Givi V47 Topcase,TFL,ABM Synto Brems-Kupplungshebel,V-Stream Scheibe geändert,weiße Blinker vorne,asphärische Spiegelgläser,Kotflügelverlängerung,Baehr Sitzbank mit Heizung(Winter),Top Sellerie Sitzbank,Doppel USB Steckdose.JMT LIFEPO.

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x4porter
 Beitrag#24   Betreff: Re: Bridgestone T31 GT
Verfasst: 21.08.2018, 17:05 
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Beiträge: 196
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27.06.2017, 19:01
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Vielen Dank, Stephan, für deine Rückinfo. Der Reifen-Satz ist bestellt. :yes:



"Der Motorradfahrer, der aus der Garage fuhr und verschwand..."
Viele Grüße, Manfred


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moetho
 Beitrag#25   Betreff: Re: Bridgestone T31 GT
Verfasst: 21.08.2018, 17:32 
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Beiträge: 1974
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16.05.2009, 10:10
Ortszeit:
28.03.2024, 16:43
Zitat: fjrmatzi
Hi Carsten,mit dem PAGT kam ich überhaupt nicht zurecht,nach 2-2500km war der VR fix und alle.Muß wohl an mir liegen da hier sehr viele auf den Reifen schwören.
CIAO. atthias

Ne liegt, glaube ich, nicht an dir. Ich hatte auch arge Probleme mit dem PAGT so dass ich ihn lange vor dem Erreichen der verschleißgrenze entsorg hatte.



Gruß Thomas
Aprilia Tuareg 660
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karrenhannes
 Beitrag#26   Betreff: Re: Bridgestone T31 GT
Verfasst: 21.08.2018, 19:27 
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Beiträge: 1708
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14.08.2010, 19:10
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28.03.2024, 15:43
Hallo Manfred.

Bis morgen wäre der T31 GT hier im Sonderangebot gewesen.
Satzpreis in den FJR Größen inkl. Versand : 222,- Euro. :yes:



Gruß Wolfgang

FJR-Veteran.---> RP13A und RP28A.
ab 6/19 Honda GL 1800 SC68 EZ:11/16 in Silber mit 27.125 km. ... ... ... aktuell 114.420 km.

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Michael1
 Beitrag#27   Betreff: Re: Bridgestone T31 GT
Verfasst: 22.08.2018, 08:02 

Beiträge: 1207
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09.02.2009, 08:39
Ortszeit:
28.03.2024, 16:43
Hallo Manfred,

hätte nicht gedacht, dass der BT021 noch produziert wird.

Gruss

Michael



RP08 58800KM, Sitzbank vom Sattler für meine Bedürfnisse,Heckhöherlegung 30mm, verstellbare Fussrastenanlage für Fahrer von 03/2007 - 04/2017 ab 10/2017 BMW R1200GS Exclusive 12854KM

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CarstenKue
 Beitrag#28   Betreff: Re: Bridgestone T31 GT
Verfasst: 22.08.2018, 08:25 
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Beiträge: 863
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08.10.2014, 09:56
Ortszeit:
28.03.2024, 16:43
Zitat: moetho
Zitat: fjrmatzi
Hi Carsten,mit dem PAGT kam ich überhaupt nicht zurecht,nach 2-2500km war der VR fix und alle.Muß wohl an mir liegen da hier sehr viele auf den Reifen schwören.
CIAO. atthias

Ne liegt, glaube ich, nicht an dir. Ich hatte auch arge Probleme mit dem PAGT so dass ich ihn lange vor dem Erreichen der verschleißgrenze entsorg hatte.



Ok.... wundert mich, deswegen nur kurz der Link zum PAGT viewtopic.php?p=105815#p105815
mit einer meiner Stellungnahmen

Noch eine ganz gute Resonanz zum Reifen finde ich von KurvenradiusTV (YouTube) -- der fährt damit einfach nur "Straße"

Ich denke aber, dass alle normal/aktuelle Reifen schon für uns ausreichen. Sicherlich kommt Gewöhnung und Vorlieben dazu.
Der DRS3 ist für den einen (wie bei mir) SCHÖN AGIL der andere findet den GRÄßLICH KIPPELIG...……… da wären wir wieder bei der EierlegendenWollMilchSau ;-)



Grüße aus Wuppertal
Regine & Carsten
RP13A mit einigen Komfort-Umbauten, auch für meine liebe Sozia ;-)

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fjrmatzi
 Beitrag#29   Betreff: Re: Bridgestone T31 GT
Verfasst: 22.08.2018, 13:35 
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Beiträge: 2589
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08.02.2009, 20:19
Ortszeit:
28.03.2024, 15:43
Hi,gefahren hat sich der PAGT super,nur vorne war er leider nur für die kurze Tour um den eigenen Kirchturm geeignet.
CIAO Matthias



CIAO Matthias

2001-2009 RP04 Silber 137542 KM
ab 2009 RP13a Graphite 211800 KM
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x4porter
 Beitrag#30   Betreff: Re: Bridgestone T31 GT
Verfasst: 16.09.2018, 17:10 
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Beiträge: 196
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27.06.2017, 19:01
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28.03.2024, 16:43
Servus miteinander,

nachdem die ersten 400km mit den T31 in der GT-Version auf meiner RP13 runtergerissen wurden, geb ich hier noch ein kurzes Feedback. :plapp:

Ich bin bislang positiv überrascht, der Reifen fährt sich für meine Verhältnisse sehr gut. Die FJR gewinnt im Gegensatz zum Michelin PR 4 GT deutlich an Agilität, in Kurven legt sie sich leichter rein, ohne aber kippelig zu wirken, alles mit sauberem Strich zu fahren, allerdings erst nach ein paar Kilometern der Eingewöhnung. Nach ca. 150km Einfahren kommt Sicherheit, weite (schnelle) Kurven werden zum Genuss, unangenehme Aufstellmomente bei Bremsmanövern in Schräglage sind ebenfalls bislang nicht aufgefallen. Vibrationen sind nicht stärker ausgeprägt, als beim Michelin (habe immer ein leichtes Kribbeln im rechten Lenker), und bis 130km/h (schneller ging noch nicht) ist auch der Geradeauslauf einwandfrei, da hatte ich in Anbetracht des Kurvenverhaltens so meine Bedenken. Ich fahr den Satz mit dem vom Hersteller und vom Stephan empfohlenen Reifendruck von 2,5 vorne, 2,9 hinten.

Das alles ist schon mal ganz gut, Daumen hoch! :yes:

Jetzt geht´s aber natürlich in die Langzeitnutzung und -bewertung; ich bin gespannt, wie sich der Reifen bei der ersten kräftigen Dusche und vor allem mit zunehmend abnehmendem Profil gibt. Dazu wäre interessant, wie sich der Geradeauslauf bei höheren Geschwindigkeiten zeigt; da kommt die geplante Tour nach Altötting nächstes Wochenende mit einer längeren Autobahn-Etappe wie gerufen... mal laufen lassen. :-))

Grüße, Manfred



"Der Motorradfahrer, der aus der Garage fuhr und verschwand..."
Viele Grüße, Manfred


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