Hallo Henning ;
Hallo
Den Link zu dem Bericht
hatte Eberhard schon in einem Thread in "Gott und die Welt" gepostet.
viewtopic.php?p=122494#p122494
Da es aber dort untergeht bin ich über deinen gesonderten Thread ganz froh.
Dort hatte ReinerS noch seine subjektive Erfahrung geschrieben
Zitat: ReinerS
Hallo Eberhard, nachdem ich alle möglichen BMW-Polizeimotorräder kennengelernt habe und nun selbst eine RP 13 fahre, komme ich trotzdem zu dem Schluss, dass die R 1200 RT das bessere Dienstmoped ist. Sie ist einfach handlicher und vom Werk, jedenfalls in Deutschland, besser auf die Bedürfnisse abgestimmt. Frankreich hat hunderte FJR und viele TDM sowie Enduros, man sieht aber nun oft den Wasserboxer in Behördenversion. Die Technik beurteile ich aber nicht besser als die von Yamaha. Kaputt gehen die auch. In Frankreich wurden die FJR mit anderen Federn und höher gelegten Lenkern ausgerüstet. Das Motorrad dient als Arbeitsgerät, was natürlich auch dem Hobby entspricht 
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.....ich glaube nicht das die Polizei-Version der FJR über ein modifiziertes Getriebe mit so einem "Kriechgang" verfügt 
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in Frankreich befragen .... 
Besen: 
mal was Besonderes (1. Szene!) , nicht nur für die 
Dazu stärkere Bremsen, abgeschirmte Elektrik, 2. Batterie, teilweise andere Ölkühler und sonst noch Änderungen gegenüber der Zivilversion. Die Farbe natürlich auch. Da ist alles aus einem Guss. Dass BMW X P-Versionen baut, denke ich nicht. 
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in diesem Thread
..... wenn ihr euch auch von den "Flics" versägen lasst! 