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Wasserstoff
 Beitrag#121   Betreff: Re: Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 400
Verfasst: 17.01.2020, 20:38 

Beiträge: 472
Registriert:
08.02.2018, 11:08
Ortszeit:
28.03.2024, 20:55
Hallo, was ist das eigentlich für Federbeintyp bei Franz Racing?

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 Beitrag#122   Betreff: Re: Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 400
Verfasst: 17.01.2020, 20:52 
Das Orginalfederbein ist Typ 6

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Wasserstoff
 Beitrag#123   Betreff: Re: Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 400
Verfasst: 18.01.2020, 08:41 

Beiträge: 472
Registriert:
08.02.2018, 11:08
Ortszeit:
28.03.2024, 20:55
Danke

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joborn
 Beitrag#124   Betreff: Re: Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 400
Verfasst: 17.02.2023, 15:18 
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Beiträge: 13
Registriert:
30.10.2022, 19:08
Ortszeit:
28.03.2024, 19:55
Tach zusammen,
wie habt ihr die beiden Lager aus der Mitte des Knochens raus bekommen?
Von innen mit einem Dorn raus gehauen?
Ich denke die liegen innen an einer Nut, an die man sie auch wieder pressen muss.

greetz
Jo

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noppe
 Beitrag#125   Betreff: Re: Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 400
Verfasst: 17.02.2023, 18:03 
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Beiträge: 2714
Registriert:
08.02.2009, 18:47
Ortszeit:
28.03.2024, 19:55
Hallo

die habe ich mit einen Innenlager-Auszieher heraus gezogen

:link: https://www.bandel-online.de/grundloch- ... -16-teilig



_______________________________________________________
Viele grüsse von Noppe
RP08-EZ5/2003 - Aktuell Km Stand 186000

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Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 40000


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