FJR-Tourer Deutschland

Hallo ,

ich habe mir die von Ecki empfohlene Abdeckung gekauft: https://www.hoerr-edelstahl.de/Gelaende ... issen.html

Passt hervorragend (45 mm), sieht nicht schlecht aus und scheint mir ein guten Staubschutz.

Ich habe nicht mal so Angst vor Wassereintritt, das läuft sicher wieder raus. Aber wenn ich mir die Staubschicht auf dem Lack in meinem Carport (Blütenpollen, Holzmehl, ...) so anschaue, dann scheint mir ein Staubschutz für das Zündschloss nützlich. Und kostet auch nicht die Welt.

Ein Nachteil ist, dass jeder das Teil im Vorbeigehen mitnehmen kann, befürchte ich bei mir daheim aber nicht.

Danke Ecki für den Tip.

Sonnige Grüsse aus dem Süden.

Super!

Denke aber das niemand die Abdeckung als solche gleich erkennen wird, sieht doch recht gut aus, als wenn sie zur Gabel dazu gehört.

Andere Frage, wer weiß ob Mann den Sender der Wegfahrsperre aus dem Schlüssel wo anders positionieren kann und wie bekomme 8ch den aus dem Schlüssel ausgebaut?

Hier mal ein Bild mit der "montierten" Abdeckung

Salut Ecki,



Bei mir (RP13) muss der Transponser sehr nahe am Zündschloss sein, damit die Wegfahrsperre beim Einschalten der Zündung frei schaltet. Am besten ist ein direkter Kontakt mit dem Zündschloss. Wenn der Transponser z.B. in einer Lederhülle ist, schadet das nicht. Ein Transponser, der nur vorne auf dem Tank liegt oder noch weiter vom Zünschloss entfernt ist (z.B. in der Hosentasche), gibt die Wegfahrsperre nicht frei. Wenn die Zündung eingeschaltet ist, macht die Wegfahrsperre nichts mehr. Starten und fahren kannst Du ohne Transponser.

Ich habe mir einen einfachen, dummen Schlüssel bei einem Schlüsseldienst machen lassen. Mit diesem kann ich die Zündung einschalten, aber die Wegfahrsperre natürlich nicht frei geben.

Wenn die Wegfahrsperre beim Einschalten der Zündung keinen Schlüssel mit Transponder findet, erscheint Fehlercode 51 (Code kann nicht übertragen werden) im Display.

Sonnige Grüsse aus dem Süden.

OK ziegelbernd,

soweit weiß ich das jetzt, danke für die Info.

Jetzt muß ich nur noch den Sender aus dem Schlüssel raus bekommen, hat dazu jemand eine Idee/Anleitung?

Ich fahr mal zum Schlüsseldienst und lass mir einen Schlüssel nachmachen, mit dem werde ich mal probieren wie nach/fern ich den Transponder an das Zündschloß positionieren muß.

Werde dazu einfach den Original Schlüssel in der Nähe des Zündschloß halten.

Hallo Ecki,
ich habe mir vor geraumer Zeit einen neuen Schlüssel anfertigen lassen. Einen Rohling aus dem Netz bestellt und dann den Schlüssel umgebaut, alt auf neu. Der Transponder ist ganz leicht umzubauen, siehe die Bilder in meinem Beitrag dazu (siehe Link)

viewtopic.php?p=108474#p108474

Zum Thema:
Wenn die Abdeckung hilft, warum nicht.
Seit dem ich den neuen Schlüssel benutze habe ich auch keine Schlosshakeleien mehr. Der Schlüsselbart ist frisch und greift ganz anders ins Schloss. Die ganze Maßnahme hat mich nur ein paar Euro gekostet (ich glaube so 15 Eur).
Ich denke, dass sich so auf diese Weise, das eine oder andere Zündschlossproblem kostengünstig lösen könnte ...

Schau mal hier zum Thema wie bekomme ich den Sender ausgebaut

@Topliner,
Genau das habe ich gesucht, danke.

Schlüssel auseinander gebaut, alle Teile gefunden, dann Transponder (kleines Metallteil) mittels Klebestreifen an den Schlüssel geklebt, nun zum Motorrad gegangen und ins Zündschloß gesteckt.
Wegfahrsperre wird nicht deaktiviert!

Warum geht das nicht mit angeklebten Transponder?
Danach nochmal anders versucht, den Transponder mit Schlüsselfestgehalten und zusammen ins Zündschloß gesteckt, funzt auch nicht!

Alles wieder zusammen gebaut und nochmal versucht, jetzt funzt es wieder.



Mir schmirrt da so eine Idee im Kopf, möchte den Schlüssel mit der Edelstahlkappe verbinden, quasie die Kappe als Zündschlüssel benutzen.

Vielleicht hat jemand ne Idee mit dem Transponder?

Moin, hatte mir damals auch so einen "Chinaschlüssel" fertigen lassen. Hatte den Schlüssel ohne Transponder im Schloss, einen abgebrochenen mit Transponder am Schlüsselring. Lief...
Der Transponder könnte Richtungsabhängig sein, oder du hast das falsche Teil angeklebt...
Wolfram