FJR-Tourer Deutschland

.... genau Thomas, im Stau ersetzt der Lüfter den fehlenden Fahrtwind und bläst dann die warme Luft natürlich ohne Fahrtwind - Kühlung heraus, was entsprechend unangenehm empfunden wird...
Ob diese Luft nun im Betrieb 3 Grad wärmer oder kälter ist, dürfte unerheblich sein. Sie wird immer unangenehm bleiben.... .
Früher oder später wird der Lüfter auf jeden Fall anspringen. Das ist ganz normal! Und muss auch so sein.... .

Das Bypassventil ist geändert, der Ölfilter bisher (seit 20.000km) intakt. Da du das zu kennen scheinst, weißt du auch, daß das geänderte Ölpumpenrad aus dem Tunerbereich (sprich 1/4 Meilenrennen) kommt und da zigfach getestet wurde. Leider geht das so einfach nicht bei FJR, da hast du auch Recht, denn da müßte (schon allein des Kettenantriebs wegen) wesentlich mehr geändert werden Schade, denn die Kosten/Nutzen/Rechnung überzeugt.

Und bei kalten Wetter, wird die Perforation von den Seitenteilen einfach (von hinten) zugeklebt und gut is
Ich werde ja sehen, wie es funktioniert und wie es sich anfühlt, wenn es endlich mal wieder warm in D ist.

Bei Temperaturen >30°C ist Mopetfahren immer unangenehm. Da lass ich die FjR lieber in der Garage.

Nicht nur das die Kronjuwelen gegrillt werden könnten, hab auch im Sommer i.d.R. die dicke Mohawk Hose an, da ist die Wärme m.M.n. gut zu ertragen.
Am Oberkörper wird es zudem auch sehr warm, was ich als schlimmer empfinde, dann hat man auch noch eine wärmende Mütze auf.

Aber so Bastelarbeiten können doch erfolgreich sein. Wenns funzt kann man ja immer mal selber ran.