FJR-Tourer Deutschland

Hallo Thomas;
BMW scheint es ja offensichtlich hinbekommen zu haben, wenn man den Aussagen von Kurvenkiller in diesem Posting im verlinkten Diskussionsthread Glauben schenkt.
Vlt. melden sich ja die 1600er BMW -Fahrer auch hier mal zu Wort.

Ich brauch auch keinen geeichten Tacho. Die Genauigkeit von RP08 und RP11 würde mir völlig reichen. Kaum Abweichung
zum Navi 660. Oftmals rechnet mir das Navi zu langsam und ist deswegen nicht verläßlich genug.
Aber wie schon öfters erwähnt, in Deutschland komm ich mit dem ungenauen Murks (Digitaltacho) gut klar, weil es auf 10-20 kmh mehr oder weniger nicht wirklich ankommt.
Im benachbarten Frankreich aber eher, wenn man nicht nur mit guten 70kmh durch die Lande cruisen möchte.

Na wenn du schon so fragst.....

Das BMW das hinbekommt ist Mumpitz.
Die Quelle die das seriös belegt möchte ich sehen.
Meine 2012er GT hat gegenüber dem Navi die 10% bis an den Anschlag ausgereizt.
Meine Aktuelle 2018er GT kann es auch nicht besser.

Mich stört es nicht.
Ich will fahren und mich nicht mit solchen Belanglosigkeiten beschäftigen.
So lange die Kiste keine Macken hat, ist für mich die Welt in Ordnung.

Na dann frage ich mal ganz direkt: Wieviel echte V-Max kann sie denn -GPS-gemessen ?
Und was zeigt der Tacho dann an?

Mein bester Freund fährt die gleiche BMW und die ist bei 220 Km/h abgeriegelt.

Das hat wohl etwas mit dem Gewicht der BMW und den derzeit verfügbaren Reifen zu tun.

Wie gesagt, dass sind Infos, die ich von meinem Freund habe...... und ich gehe davon aus, dass sie stimmen.

Dann fährt er eine GTL.
Die ist tatsächlich bei 220 ab Werk eingebremst und das über alle Baujahre.
Die GT dagegen nicht, die darf was geht.



Die Antwort zu V-max muss ich dir zumindest für meine Neue noch schuldig bleiben.
BAB ist nicht mein Revier und auf den wenigen Km die meine Aktuelle bisher BAB gesehen hat,
gab die Verkehrslage keine Orgien her.
Mit auf dem Navi angezeigten 100 Km/h liegt die Tachonadel aber ganz kurz vor der
110er Marke.
Ich würde mal sagen des es in etwa 8-9 Km/h über dem ist was das Navi dann anzeigt.
Stört mich aber wie bereits gesagt nicht im Ansatz.

Die Alte ging auf der BAB solo ohne Koffer und ohne TC bis kurz über 270 Km/h.
Laut der gespeicherten Höchstgeschwindigkeit im Navi V waren es echte 249Km/h.
Die FJR damals konnte das auch, leider hatte ich zu der Zeit kein Navi was die
Höchstgeschwindigkeit speichern konnt.
Somit bleibt es unbekannt was sie wirklich konnte.
Naja und ganz ehrlich, bei 250 Km/h oder angezeigten 270 Km/h schau ich nicht mehr aufs
Navi, da ist mein Blick auf der Straße.

Wobei für mich V-max genau so unwichtig ist wie die max. zulässigen 10% Abweichung am Tacho.
Motorrad fahren findet für mich nicht auf der BAB statt und somit auch in anderen
Geschwindigkeitsbereichen.
Ich erfreu mich lieber an Schräglage und Durchzug bzw. an allem was mit dem fahren eines
Motorrades zu tun hat.
Irgendwelche prozentualen Spielerein / Rechthaberein muss ich dabei nicht haben
Aber jeder setzt halt andere Prioritäten.

Ich fahr eine RP11 mit 53000 km, und ob ich mir nochmals eine FJR kaufen werde, denke mal eher nicht. Andere Mütter haben auch schöne Töchter, selbst die Yamsam hat noch etwas anderes zu bieten.

Als Kaufentscheidungskriterium zählt für mich nicht eine Tachoabweichung, das ist zu vernachlässigen. Zumal die bei den FJR Modellen im erlaubtem Rahmen sind.
Bringen wird die Aktion m.M.n. nichts. Darum werde ich dann an der Abstimmung nicht teilnehmen. Aber macht mal.

Bei mir beträgt die Abweichung ziemlich genau 9%, das hab ich mal mit verschiedenen GPS Geräten ermittelt.
Yamaha hat mir auf meine Beschwerde angeboten Kontakt zu einer Firma herzustellen die diese "Unregelmässigkeit, die sich aber noch im gesetzlich erlaubten Rahmen von 10%" bewegt gegen einen Unkostenbetrag in Höhe von 200 - 250 Europatalern korrigieren kann......

Gruß Schorsch

Ich habe alles gelesen...kommentieren werde ich es nicht
10 Menschen 8 verschiedene Meinungen Ansichten..

Für mich ist eines als erstes wichtig..neutral gesehen.
Wenn ich ein Produkt was "öffentlich mit Vorgaben von Daten durch
den Lieferanten Hersteller einer Arbeit" beworben und angepriesen wird..
besteht hier durch diesen eine Dienstleistung eine sogenannte Bringschuld
inclusiv der vom Gesetzgeber angeführten Toleranzen..
Die Bringschuld des Käufers(Kunde) ist die Begleichung bis zum "LETZTEN" Cent des
vereinbarten Kaufpreises ohne wenn und aber.
Im Nebeneffekt ist der Hersteller an seine Bewerbung ebenfalls gebunden(Inhaltlich der erlaubten gesetzlichen Toleranz eben)
Weichen diese überproportional ab..
Handelt es sich hier um einen Mangel...
Dies würde ich geltend machen wollen....ein Mangel (Täuschung)
Ich bezahle für die Bewerbung und der Darstellung der technischen Daten..die mich
auf dieses Produkt aufmerksam machten und an Hand ich meine Entscheidung traf.
Die Höchstgeschwindigkeit z.B. ist für mich dabei Irrelevant (weil ich sie nie fahre)
aber sie MUSS vorhanden sein wenn es der Fall ist...dies ist der Knackpunkt..
Nicht nur hier...sondern bei ALLEN auch anderen Abweichung (z.B Gewicht,Kurvenradius,Lackierung usw.)
auch dies wäre ein Mangel wenn sie gravierend sind.

ich denke z.B. Andre69 oder Manfred weiss von was ich rede..
wenn wir ein Angebot erstellen für einen Kunden und er dies an Hand der Daten in AUFRAG gibt
sind WIR als Anbieter in der Bringschuld..
halten wir uns nicht an unser Angebot bekommen wir ein echtes Problem..

Also was Klaus (Kurvenkiller)...hier eingefordert wird ist nichts anderes als eine große Zahl von Unterzeichnern zu gewinnen
bei Yamaha "vielleicht" mal den Gedankenansatz zu bekommen..
das es sich hier um falsche Bewerbungsangaben handelt und diese ist sind nun mal ein Mangel..
Also wer hier unterschreibt tut etwas für die Gemeinschaft bei dem Ihm kein Zacken aus der Krone fällt

Dies sollte ein Denkanstoß sein mehr nicht

Es währe möglich das ich das übersehen habe aber ich habe noch immer von keiner vernommen was der RP28 im fünften Gang als Höchstgeschwindigkeit erreicht, wie ich schon vorher geschrieben haben kann der RP23 meiner Meinung nach im sechsten Gang seinen Höchstgeschwindigkeit nicht erreichen weil der als 'over-drive' ausgelegt ist.

Wäre ein bisschen blöd, wenn sich hinterher herausstellt, dass die anscheinend versprochene Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h schon erreicht wird, oder nicht?