FJR-Tourer Deutschland

Ob es Gummibärchen gibt oder nicht, kann ich dir auch nicht sagen.
Da kannst du nur den Aussagen von @ Wasserstoff glauben.
Und den Produktbeschreibungen im Link.

Wenn du absolut sicher sein willst, dann bleibt nur das Auffüllen mit Wasser... .

Je nachdem wie viel Wasser du auffüllst, würde ich aber wirklich unbedingt Ausspindeln , damit ein ausreichender Frostschutz gewährleistet bleibt.

Ich werde mich im Fachhandel und einer Werkstatt mal kundig machen über Prestone Kühlerfrostschutz
Vielleicht äusserst sich auch @Wasserstoff nochmal genauer dazu?

Hallo,
Ich habe einen komplettwechsel mit prestone gemacht und bin sehr zufrieden.
Laut Edikt soll es sich aber mit allen anderen Kühlflüssigkeiten vertragen.
Beim PKW stimmt es allerdings, denn da habe ich das Glysantin mit prestone gemischt als die Schelle vom kühlerschlauch gebrochen war und der Kühler leer lief.

Gute Nachrichten
Ich wollte heute den Kühlwasser Ausgleichsbehälter mit destilliertem Wasser auffüllen.
Nach dem entfernen des kleinen Deckels, der über dem Einfüllstutzen sitzt, war dann auch der Kühlwasserstand sichtbar
Der kleine Deckel geht bis zur oberen Markierung des Ausgleichsbehälters, da etwas zuviel Kühlwasser drinnen ist, hat der Deckel den Kühlwasserstand verdeckt...

Zuviel Kühlmittel drin ist bei einem FJR normalerweise eigentlich nicht möglich, wenn der Motor warm ist wirft er das was zuviel ist raus bis einem Stand irgendwo zwischen dem minimal und dem maximal Streifen auf dem Behälter.

Es ist übrigens auch ratsam gefärbtes Kühlmittel (ab Werk ist es blau) zu benutzen somit man gut das nivo im Behälter ab kann lesen, bei ein farbloses Kühlmittel kann man das sehr schlecht sehen.

hab mir mal die Arbeit gemacht welche Kühlmittel es gibt und welche untereinander mischbar sind. Dabei bin ich auf das G12Plus gekommen - selbiges ist mit allen auf dem Markt erhältlichen Farben und Sorgen mischbar soweit ich es herausfinden konnte.

Ganz einfach hier schauen.
https://www.glysantin.de/produktfinder



Welches ich ausschließlich für alle Motoren verwende.

...das Problem ist ja das man oft nicht 100%ig weiß welches Kühlmittel im System drinn ist .
Je nachdem wer da schon alles Hand angelegt hatte... kann das sehr unterschiedlich sein....

Der Supergau sind die "Gummibärchen" ; also wenn es aufgrund der Unverträglichkeit beim Vermischen zu Klumpenbildung /Gelee-Bildung kommt und feine Kanäle verstopft werden... .

Deswegen ist Verträglichkeit und Mischbarkeit untereinander meines Erachtens so sehr wichtig

Genau aus diesem Grund hätte ich zur Sicherheit erstmal nur mit destilliertem Wasser nachgefüllt!
Wenn es dann wieder weniger geworden wäre, hätte man der Ursache eh auf den Grund gehen müssen.
Aber bei mir zum Glück hinfällig, der Behälter ist voll

Jetzt mal eine Frage zum Waschen:
Bisher, also die letzten 24 Jahre, habe ich das immer auf dem Grundstück meiner Eltern gemacht.
Dieses Grundstück wird nun verkauft und steht somit nicht mehr zur Verfügung.
Ich habe immer mit warmen Wasser/Reiniger und Schwamm/Waschhandschuh geputzt und anschließend alles mit dem Gartenschlauch abgespritzt und dann trocken gewischt.
Das kann ich ja soweit auch in einer SB- Box in der Waschstrasse machen.
Nur das nachher abspritzen macht mir Gedanken, man hört ja immer das man nicht mit dem Dampfstrahler am Mopped arbeiten soll.
Wie und wo macht Ihr das, alle die, die kein eigenes Grundstück zur Verfügung haben?