FJR-Tourer Deutschland

Hmmm, ist ja deine Entscheidung mit den Reifen.
Aber wenn 300Kg durch die Kurve schieben und 144 PS am Rad zerren,
wären mir persönlich 7 Jahre alte Reifen nicht gut genug.
Aber wie gesagt, ist dein Ding.

Aber selbst wenn sie noch gut sind, mit neuen aktuellen Reifen
fährt sich die ganze Fuhre auch noch mal ein gutes Stück besser,
zumal du ja nach eigener Aussage öfter mal in den Alpen unterwegs
bist.
Ich vermute mal das aus 2012 mit viel Glück ein Z8 oder ein MPR3
oder der erste Angel montiert sind.
Mit weniger Glück auch nur ein Z6 oder MPR2.
Im Supergau auch nur die elenden Brückensteine BT021 oder wie auch
immer dieser Schrott sich nannte.
Egal wie, sind eben alle nicht mehr auf der Höhe der Zeit.

Wenn die Reifen wenig Sonnenlicht gesehen haben, und das ist der Fall wenn das Motorrad fast immer in eine (am besten dann noch dunklen) Garage still gestanden hat, dann geht das altern nicht so schnell. Es währe deshalb sehr gut möglich das diese Reifen immer noch sehr gut fahrbar sind.

Möglich sicher Harry.
Gewähr dafür gibt es aber nicht.
Das Risiko muss halt jeder selbst abwägen.
Mir wäre es das Risiko, was sich mit wenigen Euros abstellen lässt, nicht wert.

Eventuell mal darüber nachdenken warum es in Deutschland per Gesetz geregelt ist,
dass an einem Anhänger mit 100 km/h Zulassung die Reifen nicht älter als
6 Jahre sein dürfen.
Wir reden hier von einem 144 PS Motorrad, was bei Bedarf mit 250 Km/h über
die Bahn brennt und wo zwischen Wohl und Wehe zwei Kreditkarten große
Aufstandsflächen entscheiden.
Aber jeder wie er mag.

Ob >300 € für einen Satz Reifen wenig ist, ist so eine Sache. ich finde 300 € ist viel Geld.

Aber mir wäre es das Wert, auch für eine 75 PS MT 07. Mit Reifen mache ich keine Experimente, ob Auto oder Möp.

Sicher kann man mit 7 Jahre alte Reifen fahren wenn die dunkel gestanden sind bei entsprechender Pflege.
Ganz genau hinsehen ob da kleinste Risse drin sind und wie der Gummi sich anfühlt.
Aber mein Ding wäre das nicht. Eine Alpentour würde ich da nicht mit machen.

Die Effe hat 145 Pferdchen die antraben je nach dem wie man am Gasgriff dreht. Voll ankern will man ja auch bei Bedarf.

Aber jeder so wie er mag und es für richtig empfindet.

Glückwunsch zum Bike

Schon mal rechts den Hahn gespannt, sodass der Drehzahlmesser jenseits der 7000 steht??

Oder wie darf mann "verdammt touristisch" interpretieren??

Bei "alten Motorrad-Reifen" kann ich ausnahmsweise mal nicht mitreden ,
meine werden nie älter als eine Saison

Aber 7 Jahre und Alpen -Touren passt irgendwie nicht, zumal wenn die auch noch mangels Schräglage "platt" gefahren sind bzw. eine Kannte erfahrenbekamen .....

Touristisch ist eben die Sitzposition.
Ein Kollege von mir würde sagen: "Rentnerkackstuhl".

Und zu den Reifen: Aufgrund der Arbeit derzeit weiss ich nichtmal, ob ich die FJR bis zum nächsten Urlaub "fertig" bekommen und vermute, die CBR muss nochmal dafür herhalten.

Topcase soll noch drauf, weil die beiden Seitenkoffer doch deutlich kleiner sind als meine beiden Givi´s. Braucht also noch den Topcasehalter. Dann noch Navi- bzw. Smartphonehalter.
Flüssigkeiten und Filter tauschen. Haus und Garten, Mutters neues Duschbad und und und.
Da sollten es die Reifen für´s platte Land dieses Jahr noch tun.

Gut gebrüllt, Löwe...

Du musst das in Relation sehen.
Gemessen an den was durch altersschwaches oder schlechtes Material passieren kann,
sind 300€ Peanuts und nicht der Rede wert.
Selbst die SB in der Kasko fällt in der Regel höher aus.
Den eigenen Hals möchte ich eh nicht in Euro aufwiegen, damit der heil bleibt kann
nur das Beste gerade gut genug sein.

Auch wenn ich das in Relation sehe sind 300 €uro immer noch sehr viel Geld für mich und keine Peanuts.

Für dich mag das anders sein, aber für mich nicht. Weiter gelesen hast du, okay. Da steht dann auch
das ich das Geld nicht nur für eine 144 PS Maschine investieren würde sondern auch für eine 75PS MT07.

Da für dich 300 Ocken Peanuts sind siehst du auch das ich gewillt bin mehr für mich und meine Gesundheit zu investieren wie du.

Aber nix für ungut, noch einen schönen Sonntag.

Für mich sind 300€ ebenfalls keine Kleinigkeit.
Mein Vorschlag ist,teste die Reifen einfach und siehe was passiert. Wenn man nicht immer an die Grenzen geht werden die Reifen funktionieren.
Aber, nicht nur Sonne killt die Reifen sondern auch Ozon.
Rissig dürfte er eigentlich nicht sein, dafür ist er nicht alt genug. Bekommst du schwarze schmierige Finger wenn du kräftig an den Flanken reibst?
Wenn ja, ist der Weichmacher an die Oberfläche gewandert und der Reifen definitiv Schrott!