FJR-Tourer Deutschland

ich fahre eine RP23 AS. Diese habe ich vor gut einem Jahrvon einem Rentner gekauft, der wegen eines privaten Unfalls die Maschine nur 600km gefahren hat. Deshalb hat sie auch nur 2/3 des Neupreises gekostet, hatte allerdings auch keine Garantie mehr. Jetzt hat sie 19.000km auf der Uhr.
Mich begeistert die AS-Schaltautomatik nach wie vor.
Bislang hatte ich keinerlei Probleme mit der Maschine. Auch auf unbefestigten Straßen kann man damit fahren (wenn man sich traut). Letztes Jahr in Rumänien zur Genüge ausprobiert.

Allerdings ist das Gewicht nicht ganz ohne. Wenn der Schwerpunkt zuweit auswandert, liegt die Maschine unweigerlich auf der Seite, z.B. wenn die Füße beim Abstellen auf sandiger Straße noch etwas zur Seite rutschen. Deshalb sind die seitlichen Protektoren anzuraten, dann geht dabei auch nichts kaputt. Und immer so parken, dass man vorwärts wegfahren kann

Den 6. Gang habe ich nicht vermisst, da ich keine 1.000km Autobahn gefahren bin.
Allerdings läuft sie bei montiertem Topcase und höherer Scheibe auch nicht so stur geradeaus, wie ich es von meiner früheren Maschine kannte. Und bei hohen Geschwindigkeiten schlägt sich das natürlich deutlich im Verbrauch nieder.
Der Windschutz ist recht ordentlich, aber die fehlenden Handprotektoren führen bei Regenfahrten doch zu nassen Händen.

Wenig effektiv finde ich die Umschaltung der Federung zwischen Soft, Std und Hard.

Ansonsten freue ich mich wieder auf viele Kilometer in dieser Saison.

Hallo Karl ,

bei 5/6 Gang , Automatik oder elektronisches Fahrwerk mußt du entscheiden was du möchtest , von der Technik her gibt es keine " typischen" Probleme , klar unterscheiden sich die verschienenen FJR Typen , die sind dann anders , aber nicht gravierend besser oder schlechter .
Ich selber fahre eine RP 13 aus 2006 mit z.Zt. ca 90 Tkm auf der Uhr . Bei der wird oft der progressive Gasgriff ( benötigt eine relativ hohe Kraft ) und das " alte " einstufige ABS bemängelt. Den Gasgriff habe ich modifiziert und mit dem ABS kann ich leben , einen 6. Gang suche ich ständig , bin aber nicht bereit 10 K€ " nur" für den 6. Gang auszugeben .

Topcase und höhere Scheibe haben selbstverständlich schon einfluß auf die Stabilität und das kann man bei höhere Geschwindigkeiten sicherlich bemerken. (Das vor allem wenn du alleine fährst, mit Sozius werden diese Einflüße bedeutend weniger sein.) Aber gerade dann hilft die Umstelling der Federung.

Versuche es zB. mal auf Autobahnstrecken mit die härteste Einstellung Hard +3, damit wird er dann durchaus stabiler.

Und auf extrem holperige Strecken (also wo man nur mit niedrigen Geschwindigkeit fahren kann) geht er bei mir auf Soft -3, dann kommen diejenege hinter mir mit übliche Federung nicht mehr mit weil es für die einfach zu unkomfortabel wird. Und bei eine Geschwindigkeit der für die noch akzeptabel ist fahre ich mit diesen Soft-einstellung dann vergleichsweise sehr komfortabel .....

Aber ich benutzte die Einstellungen-Umschaltung eigentlicht nur in extrem Fallen, deshalb auch die meist extreme Einstellung bei 'Soft' und 'Hard'.
Gewöhnlich fahre ich mit der Einstellung "Standard +1".

(außerdem soll man selbstverständlich die richtige Federvorspannung wählen, also 'nur fahrer', 'mit Sozius', 'mit oder ohne gepäck', usw.)

Bitte einmal - schonungslos - von den Erfahrenen.
Was haltet Ihr davon:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 7df443fb52

Habe sie mir heute angesehen.
Optisch wirklich top ! Reifen hinten hat nur noch max 1000-1500 km, dann muss er runter. Vorne sieht noch gut aus.
Angeblich Scheckheft ok, muss ich aber noch prüfen.

Höre gerne von Euch !

Also für den Preis und die Kilometer würde ich die nehmen!

Hi,wenn kein Wartungsstau herscht und dir der Zustand gefällt,dann schlag zu.Vielleicht kannst du ja noch neue Reifen aushandeln.
CIAO Matthias

Das ist ne RP 04 bzw. ein Model aus GB oder USA ohne ABS. Warum zeigt die Temperaturanzeige sechs Balken an?
Für den Preis bekommst du auch eine RP 08 mit ABS, allerdings von privat ohne Gewährleistung. ( Mit Glück auch vom Händler)

und wahrscheinlich auch ohne Koffer.

Welches Budget hast du denn

@moetho
Temperatur … ok …. muss ich mal nachfragen. Danke.
Model aus USA ? Dort steht "Deutsche Ausführung", ist das der Trick ?

@FriedelK
Ja, ohne Koffer, aber die brauche ich eigentlich auch nicht.
Das wird für mich ein reiner Freizeitspass und keine grossen Touren mehr (wie früher), das kriege ich nicht mehr hin.
Das Budget ist ungefähr das, was ich mir vorstelle. Vielleicht bis max 5000.

Hallo @Axi;
schön das du nun konkret was hast


Wenn es deine Deutsche RP08 aus 2003 wäre (worauf die Farbe und die Beschreibung schließen lässt), müsste sie ABS haben ... wie hier beschrieben

Hat sie aber, wie moetho treffend erkannt hat, offensichtlich nicht.

==> Also ist es wohl keine deutsche RP08 .

Also nochmals genauer nachforschen beim Händler
Sind alle 3 Schlüssel dabei? 2 Schwarze und 1 Roter? Und funktionieren alle 3?

Bei den Reifen würde ich dringend dazu raten Beide zu erneuern; kostet rund ca. 300€ - 350€

Koffer gibt es immer wieder mal gebrauchte... .
Wie wichtig wäre dir ABS?
Wenn es kaufentscheidend ist kommt die nicht in Frage!