FJR-Tourer Deutschland

0 Ohm oder - 1 K Ohm sind völliger Quatsch.
Es kann sich meiner Meinung nach nur um ein Reverenz Wert handeln , der über oder unterschritten wird. Vielleicht hast du was übersehen.

Daß das Quatsch ist, sehe ich auch so, aber dann erklär mir doch bitte, wie das im WHB nun wirklich gemeint ist? Denn-ich nehme an- daß es einen Grund hat, daß es drin steht

Auch im Yamaha Service Manual stehen manchmal Fehler. Der bekanntesten Fehler ist vielleicht der im Service Manual vom RP04, wo steht das die Bolzen im Rahmen-T-stück mit 78 Nm angezogen werden müssen, obwohl es nur 37 Nm sein sollte. In die SM für die spätere Modelle wird dann auch diese 37 Nm erwähnt. Und so ein Fehler wird dann danach in Reparuturanleitungen, wie von Bucheli, selbstverständlich übernommen.

Vielleicht ist es in diesem Fall auch so ein Fehler?

Ja möglich wäre das, wobei ich das ja aus dem originalen WHB habe. Seis drum, ich habe heute mal den eingebauten DKS durchgemessen und kann eigentlich keine Fehler feststellen. Die Werte lagen alle im angegebenen Bereich, eingestellt ist er auf 750Ohm (bei geschlossenen Gashahn) und beim langsamen und kontinuierlichen Aufziehen sind keine (Werte)Ausbrüche festzustellen. Der Widerstandswert wandert langsam und stetig nach oben ohne irgendwo zu springen. Also werde ich den erstmal drin lassen. Die vielzitierten Abdeckkäppchen, die gern mal poroös werden, sehen aus wie neu. Also scheint DA alles ok zu sein. Den Aufwand, jetzt noch die Messbohrungen anbringen zu lassen, spar ich mir, denn das würde dann langsam doch mein Budget sprengen. Und so läuft sie ja eigentlich ganz ordentlich, wer weiß ........... nach einigen weiteren 100km, vielleicht wirds ja noch besser (wenn sie eben nicht nur steht, sondern auch entsprechend gefahren und gepflegt wird)!?

Du sparst an der falschen Stelle.
Ohne Messanschlüsse und anschließender Einstellung wird sie nie laufen
wie sie laufen könnte.
Wobei diese Einstellung keine einmalige Angelegenheit ist sondern
von Zeit zu Zeit, z.B. bei der jährlichen / laufleistungsbezogenen Wartung,
neu vorgenommen werden sollte.

Da gebe ich Andre69 Recht.

Ich würde es im nächsten Jahr direkt machen lassen.

zunächst erfolgte auf Nachfrage von mir dieses Posting:



Und nun, ca. eine Woche später:



Ja wasdenn nun??

Seidenweicher Lauf oder Sägen und Drehzahlsprünge und ruckeln (=erst fast garnix und dann volles Rohr)

Zum Thema Messanschlüsse:
Das ist m.E. mit die wichtigste Investituion in jede FJR!

Was denn nun?
Ganz einfach ... sie läuft SO wie ich es bereits beschrieben habe und du Manfred mich zitiert hast. Mit den ganzen Modifizierungen von mir (wie bereits alles beschrieben),läuft sie mittlerweile um Längen besser als in dem Zustand wie ich sie kaufte. A B E R und darum geht es mir hier, sie läuft nicht so, wie ich es erwartet/erhofft habe (oder von Yamaha kenne). Ich bin da leider etwas perfektionistisch veranlagt. Und um dich (Manfred) mal selber zu zitieren: Dein na was denn nun finde ich da auch etwas fehl am Platze, denn bisher habe ich mich nirgends widersprochen.
Die ganzen Veränderungen: neue Kerzen, anderes Öl, neue Filter, Luftfiltermodifikation, Bremsen, Gabelfedern und Öl, ABS und und und, also mehr oder weniger alles was ich bisher schrieb, hatten eine deutliche Besserung zur Folge, allerdings auch heftige zusätzliche Geldausgaben. Sie läuft jetzt soweit ganz ordentlich, aber eben nicht perfekt. Und irgendwann muß auch mal Schluß sein, mit Geldausgeben , habe ja schließlich keinen Dukatenscheisser und meine Madame macht schon Terror deswegen. Daher muß ich jetzt abwägen, was JETZT noch zu machen ist und was ich bis auf nächstes Jahr verschieben kann, denn da müssen dann sowieso die Ventile gemacht werden (und vielleicht noch anderes). Und Messanschlüsse an Krümmer anzubauen und dann Co richtig einzustellen, ist völlig unsinnig, wenn nicht vorher die Ventile und die Drosselklappen stimmen. Stimmt ihr mir da zu? Und das Geld dafür ist momentan nicht nehr da -Punkt.
Also muß ich -zähneknirschender Weise- erstmal damit leben, so wie sie ist und abwarten ob sich vielleicht noch etwas ändert. Durch den Einsatz von Xado, Systemreiniger und anderer Kleinigkeiten, die ich bereits gemacht habe. Und der Rest kommt dann nächsten Frühling.

@kawajunkie;

wieso fehl am Platze??

Letzten Dienstag schreibst du das deine FJR


eben nicht läuft wie sie soll ;

und heutemorgen

da darf man doch mal nachfragen, was denn nun, oder?

Aber Ratschläge gab es ja schon einige

Alles wird gut ...

vielleicht läuft sie ja nächste Woche nochmal besser ....