FJR-Tourer Deutschland

Danke für den Hinweis, Wolfgang. Aber wie Hans schon richtig bemerkt hat, fahre ich doch schon ein paar Kilometerchen im Jahr. Daher würde ich lieber eine Maschine mit etwas weniger KM auf dem Zähler kaufen. Hans hat da einige Dinge in den Raum geworfen, über die man auch nachdenken sollte. Ich denke, ich werde Anfang des neuen Jahres mit dem VK der Privatmaschine Kontakt aufnehmen. Manche Dinge klären sich auch schnell, wenn man den persönlichen Kontakt hat - Stichwort Bauchgefühl. Da konnte ich mich bisher immer recht gut drauf verlassen. Man wird sehen wie entgegenkommend der VK ist und ob eine Überprüfung des ABS überhaupt notwendig ist. Vllt. wurde das System ja auch bei der letzten Inspektion frisch gespült und es gibt Belege darüber ? Das klärt sich schnell im persönlichen Gespräch. Da ich mit meinen beiden FZR 1000 nur beste Erfahrungen gemacht habe was die Zuverlässigkeit und Wartung (Ventile nur alle 42.000 KM) angeht, bin ich eigentlich recht zuversichtlich, dass die FJR da auch nicht schlechter sein wird. Bei meiner CBX habe ich nach über 150.000 KM noch die erste Kupplung drin, da wird die FJR sicher auch ziemlich lange durchhalten. Oft ist der erste Gedanke der beste und der war eindeutig die schwarze mit wenig KM. Zumal die noch einigermaßen in meiner Nähe steht. Ich habe mich da wohl irgendwie mit den (seltenen) ABS-Problemen verunsichern lassen. Aber rein von der Logik her spricht eigentlich nichts gegen die schwarze. Bin ja auch bisher mein Leben lang ohne ABS zurecht gekommen und werde auch weiterhin meine CBX flott um die Kurven zirkeln. Habe wahrscheinlich nur etwas Rückendeckung gebraucht und wollte auf das Feedback erfahrener FJR-Treiber nicht verzichten.
Vielen Dank dafür. Das hat mir wirklich weiter geholfen !

Hallo Hajott,
Achtung. Wenn du ABS an Bord hast muss es auch funktionieren. TÜV!!! Ob du ohne ABS klar kommst interessiert da nicht.
Gruß Hans

Aber Vorsicht mit dem Umkehrschluss: Neuer, frischer TÜV bedeutet nicht zwangsläufig, dass das ABS tadellos funktioniert....

Ja stimmt - kennt man ja vom PKW. Aber wie ich hier gelesen habe, leuchtet (Tückischerweise) die Warnleuchte dann auch nicht zwangsweise. Sonst wäre ja die Funktion schnell geklärt - einfach Zündung an und schauen ob die Leuchte brennt. Dann wird es der TÜV evtl. auch nicht feststellen können, oder ?

Noch eine Frage an die Experten:
Gab es die RP13 mit dem 3-stufigen ABS auch noch in den Farben RedSky und Ocean Depth ? Oder sind das dann nur ZULASSUNG 2008 ?

Beide Farben gefallen mir auch recht gut, ich möchte aber nicht auf das modernere ABS-System verzichten.

Hallo Hajott;
wären m.W. Baujahr 2007; kannst du aber dort selbst nachlesen.

Auch das Rot ist Geschmacksache; sollte man in Natura gesehen haben --- wie übrigens alle Farben

Ah ja, besten Dank !

Euch allen ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest 2019 !