ABS-Modulator defekt nach Umbau auf Stahlflex (RP11) ?

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ManfredA

#21 Betreff: Re: ABS-Modulator defekt nach Umbau auf Stahlflex (RP11) ?

Verfasst: 21.10.2023, 11:11

Initiator, Admin

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Zitat: awi

... und ebenfalls RH oder einen anderen Anbieter auswählen. Eben wegen der Gewährleisung.....

Hallo Axel;
dann kannst du ja mal hier berichten welcher Anbieter gewählt wurde und was die Revision letztlich dort gekostet hat. :pro:

Wenn du magst auch was die ganze Aktion incl. Einbau und Ausbau letztlich insgesammt gekostet hat... .

- FJR1300 RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 213200km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- AfricaTwin Adventure Sports SD09 in Tricolor; 13000km, Zweitbesitzer, Conti CTA3 (V), Zumo550 mit BT, Koffer+TC, DCT und EERA + div. Anbauten.
Beides VK - versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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awi

#22 Betreff: Re: ABS-Modulator defekt nach Umbau auf Stahlflex (RP11) ?

Verfasst: 22.10.2023, 13:43

Beiträge: 140
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27.04.2024, 08:35

Mache ich. 1000 bis 1500 sind inklusive De- und Montage. Kommt natürlich noch die Inspektion dazu. :flööt:

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PCAnno83

#23 Betreff: Re: ABS-Modulator defekt nach Umbau auf Stahlflex (RP11) ?

Verfasst: 11.11.2023, 18:06

Beiträge: 514
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Ortszeit:
27.04.2024, 09:35

Status Update:
Meine Werkstatt hat sich mit RH electronics selbständig in Verbindung gesetzt und den Modulator hingeschickt.
Jetzt wartet sie auf Rückmeldung
Bin gespannt wann ich da was zurück bekomme.

Dieser Beitrag wurde mit chlorfrei gebleichten, artgerecht gehaltenen und biologisch abbaubaren Elektronen erzeugt und ist auch ohne Unterschrift gültig..

Es gibt Diebe, die von den Gesetzen nicht bestraft werden und dem Menschen doch das Kostbarste stehlen: die Zeit.
~Napoleon~

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awi

#24 Betreff: Re: ABS-Modulator defekt nach Umbau auf Stahlflex (RP11) ?

Verfasst: 12.02.2024, 11:00

Beiträge: 140
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02.03.2009, 21:10
Ortszeit:
27.04.2024, 08:35

Moin tosamen,

ich bin ja noch die Infos von der Modulator-Reparatur schuldig. Welche Firma das jetzt war, weiß ich nicht. Die Reparatur des ABS-Modulators selbst hat um die 580 Euro gekostet. Ohne Steuern. Dann kam natürlich noch der Aufwand meiner Werkstatt für Demontage, Bremsflüssigkeit wechseln etc. dazu.
Alles in allem, mit Inspektion und neuer AGM-Batterie waren das ziemlich exakt 1500 Euro.

Munter!

Axel

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FJ-Hilpe

#25 Betreff: Re: ABS-Modulator defekt nach Umbau auf Stahlflex (RP11) ?

Verfasst: 13.02.2024, 13:18

Beiträge: 120
Registriert:
04.06.2013, 00:45
Ortszeit:
27.04.2024, 09:35

Hallo aus Berlin!
Das "einfache ABS" meiner FJ1200-Flotte habe ich schon öfters wieder zum Leben erweckt. Bei der Diskussion der möglichen Fehlerursachen und Besonderheiten des ABS-System war auch eine "schwache Batterie" bei den Testläufen des Modulators ein Thema wenn das System das Rad blockiert - also nicht "öffnet". Als Tipp gemerkt, werden meine Tests jetzt immer mit einer gut geladenen Batterie durchgeführt!
Schaden kann es jedenfalls nicht!
Drücke die Daumen, dass deine Werkstatt das System wieder zum Laufen kriegt!
Gruß Andreas

FJ1200 3YA ABS (Serie) - FJ1200 3YA ABS (17"-Umbau) - FJR1300 RP13

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PCAnno83

#26 Betreff: Re: ABS-Modulator defekt nach Umbau auf Stahlflex (RP11) ?

Verfasst: 28.03.2024, 22:12

Beiträge: 514
Registriert:
18.06.2011, 13:17
Ortszeit:
27.04.2024, 09:35

Moped ist wieder da und der Spaß hat gute 800€ gekostet
Der Modulator wurde instandgesetzt und wieder verbaut, alle Flüssigkeiten wieder aufgefüllt, entlüftet und getestet.
Nun muss die Dicke aber wieder km reinfahren, damit es sich gelohnt hat... :lol:

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Axi

#27 Betreff: Re: ABS-Modulator defekt nach Umbau auf Stahlflex (RP11) ?

Verfasst: 31.03.2024, 12:25

Beiträge: 224
Registriert:
28.02.2020, 17:10
Ortszeit:
27.04.2024, 08:35

Kleiner Zusatz von mir:
als ich meine Dicke 2019 vom Händler kaufte, war auch der ABS-Modulator defekt.
Hier im Forum wurde das auch früher mal besprochen und da hatte ich dem Händler RH vorgeschlagen.
Wie er mir später berichtete, hatte ihn die Überholung ca EUR 600 gekostet.
Also bei weitem günstiger, als ein neues Teil.

Aber seitdem erinnere ich die Werkstatt auch immer wieder, dass beim Flüssigkeitswechsel immer durchgespült wird :bg:

Gruß
Axi

____________________________________
RP 13, 2007, Ocean Depth
Und immer schön die Spiegel oben halten !

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