FJR-Tourer Deutschland

Moin aus Schortens,
kürzlich bin ich leider mit meiner RP 28 AE (BJ 2017 mit 3400 Km) umgekippt,
habe mir dabei irgendwas in der Spiegelaufhängung abgebrochen und das Abgasrohr links ist verschrammt.

Da ich noch eine Vollkasko habe und die sowieso abmelden will, werde ich den Schaden der Versicherung melden.

Der originale Auspufftopf alleine kostet rund 1100 € und ich denke ob es eine gute Gelegenheit wäre, stattdessen eine Sport Auspuffanlage zu verbauen.
AKRAPOVIC käme mir da in den Sinn, aber es gibt da ja auch noch einige andere zugelassene Anlagen.

Ach ja: die Koffer sollten schon noch passen ;)

Gibt es da gute Tipps für mich?

Sonnige Grüße aus Friesland

Auf Grund der gerade überall geführten Diskussion würde ich mich an deiner Stelle wieder für eine Orginale Anlage entscheiden.Die bekommt man auch immer wieder mal in sehr gutem Zustand für kleines Geld.Lass dir den Schaden ausbezahlen und dann in Ruhe suchen.

Wenn der Spiegel abgebrochen ist, ist es auch wichtig, die Stütze unter der Verkleidung zu überprüfen, da diese dann oft ebenfalls gerissen (oder bei die älteren Modellen verbogen) ist. Aber ich nehme mal an das diese Prüfung schon durchgeführt wurde? Dieser Stütze kostet übrigens etwa € 485,00 (das ohne Montage selbstverständlich).

(Der Preis für einen Abgasschalldämpfer ist heutzutage sogar € 1.171,00 )

Ist der Endschalldämpfer denn wirkllich kaputt? Oder hat er nur optisch ein paar Kratzer? Dann würde ich damit leben können/wollen/müssen, so als stete Erinnerung, dass es eben nur 2 Räder sind. Oftmals ist sowas auch polierbar, da es eben Edelstahl, und nicht verchromt ist. Ganz wegpoliert bekommt man es aber nur selten.

Ansonsten kann ich mich, schon wieder mal , nur dem Matzi anschliessen....Kleinanzeigen sind da oft sehr ergiebig, und dann für kleines Geld. Aber:

Don´t forget: Showroom Condition don´t even last the first mile!

Stimmt, aber mit etwas Geduld kann man es manchmal so aufpolieren, dass es niemandem auffällt.

Vor ein paar Jahren konnte ich meinen RP23AS im Stillstand nicht mehr aufrecht halten. Wenn man die Original-Sturzkappe von Yamaha montiert hat und das Motorrad sehr vorsichtig absenkt, bleibt das Motorrad sauber am Sturzkappe und an der Vorderseite des Schalldämpfers „hängen“, sodass Seitenkoffer und Lenker/Spiegel den Boden nicht berühren. (Man wird am nächsten Tag vielleicht leichte Muskelschmerzen in Bein und Arm haben, aber das ist schnell vergessen ). Der Schaden ist dann minimal und kann dann soweit manuell repariert werden, sodass es niemandem auffällt.











Ist alles etwas off-Topic, aber Kratzer lassen sich manchmal (weitgehend) aus dem Edelstahldämpfer herauspolieren. Ich habe dies manuell mit Unipol gemacht und dann muss man viel Geduld haben, mit einer Poliermaschine und einem speziellen Poliermittel für Edelstahl wird es bestimmt einfacher und das Ergebnis noch besser sein. (Allerdings ist der durchaus deutliche Unterschied auf den Fotos nicht so deutlich zu erkennen)

Harry, mein Hausarzt sprach mich mal, auf einen bei mir festgestellten Leistenbruch an,
ob ich dies nicht mitbekommen habe...
Da erst wurde mir klar, dass ich damals mein Motorrad mit dem Oberschenkel abgefangen hatte, um den Bodenkontakt
zu vermeiden.
Moped bekam ich wieder zum Stehen, aber bei mir Aua
Nur die Harten kommen in den Garten
Schöne Woche noch