FJR-Tourer Deutschland

Hallo ManfredA
hab gerade mal wieder reingeschaut. Danke für die Nachricht wegen dem Antrag-Mitgliedschaft. Also ich habe bis heute noch keine Nachricht bekommen.
Zur Bremse mach ich noch nen Beitrag.

Hallo, neues zum Thema Bremse.

Habe mir einen gebrauchten Drruckmodulator gekauft und heute verbaut. Dann wieder mit der Brücke im Stecker und der Prozedur dazu das Teil angesteuert und Tadaa - es funktioniert. Also war mein Modulator defekt.
Nun zuerst hinten neu entlüftet + den re.Bremssattel vorn - alles super - Luft raus, Druckpunkt da.
Vorn neu entlüftet Druckpunkt NULL absolut nichts. selbst bei mehrmals pumpen nicht der Ansatz eines Druckaufbaus.
Kann doch nur der Bremszylinder sein wenn da so garnicht passiert. aber den hab ich doch schon mit nem Rep.satz überholt.
Also überhaupt keinen Plan mehr.

Dann kommt mir langsam der Gedanke, dass vielleicht bei dieser überholung der Bremspumpe möglicherweise etwas falsch montiert wurde?? Hast du übrigens auch überprüft, ob die Rücklaufbohrung? (ich weiß nicht, ob das der richtige Name auf Deutsch ist) im Behälter offen ist?

Wenn du dann den Bremshebel mit einem Stück Schnur oder ähnlichem festhalt gegen den Griff und einen Tag (oder länger) so stehen läst? Vielleicht kommt dann doch (etwas) Bremsdruck, man könnte es zumindest versuchen?

Rainer, ich glaube, ich habe die Lösung für dein Problem gefunden.

Mein Bruder Bas hat diese Woche Stahlbremsschläuche an seinem RP04 montiert und er hatte das gleiche Problem wie du. Nachdem neue Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem gezogen wurde, überhaupt kein Bremsdruck, die Bremszylinder im Bremssattel wurden nicht einmal bewegt.

Ich war gerade bei ihm und habe die Ursache gefunden. Aufgrund der Position der Bremspumpe am Lenker verbleibt am Bremsschlauchanschluss eine Luftblase in der Bremspumpe. Ich habe die Bremspumpe vom Lenker abgekoppelt und in einer solchen Position, dass alle Luft nach oben entweichen kann (dabei soll die Bremspumpe nach vorne und nach links gekippt werden), habe ich mehrmals den Bremshebel gedrückt und dann steigen Luftblasen in der Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter auf. Wiederhole diesen Pumpvorgang, bis anstelle von Luftblasen Bremsflüssigkeit nach oben spritzt.
(Der Vorratsbehälter kann dabei nur teilweise mit Bremsflüssigkeit gefüllt werden, natürlich muss so viel Flüssigkeit darin sein, dass keine Luft durch die Löcher am Boden des Behälters angesaugt werden kann)

Und es stellt sich heraus, dass dann ausreichend Bremsdruck vorhanden ist, um die Bremsanlage wie gewohnt vollständig zu entlüften.

Ich denke, diese Methode wird auch dein Problem lösen, viel Glück dabei.

Hallo Rainer;
FJRHarry hat dir doch nun einen sehr wichtigen und hilfreichen Hinweis gegeben;
Kamst du nun damit weiter?
Oder bremsen deine Bremsen immer noch nicht