FJR-Tourer Deutschland

Hallo liebe Community,

Wir haben vor rund 5 Jahren eine schöne FJR1300A RP08 aus dem Baujahr 2004 erworben. Sie wird gehegt gepflegt und regelmäßig gewartet. Nun macht sie seit 4 Wochen Probeleme die letztlich bis zum Stillstand führten.

Angefangen hat es damit, dass sie einmal während der fahrt ausgegangen ist, als ich zur Arbeit wollte. Sie orgelte zwar aber sprang nicht an. Ich habe sie dann nach Hause geschoben und ein anderes Motorrad genommen. Als ich nach der Arbeit nochmal startete sprang sie an. Komisch. Nun gut bin dann gefahren und habe gedacht es sei ein Zufall. Sie lief ohne Probleme. Als ich zwei Wochen später von der Arbeit nach Hause fahren wollte sprang sie gar nicht mehr an. Wir haben sie dann auf einem Hänger nach Hause gefahren und es fiel dort auf, dass die Bezinpumpe nicht mehr arbeitete. Also Sicherung getauscht die direkt am Anlasser Relais sitzt. Nichts!! Neues Anlasser Relais besorgt eingebaut. Siehe da Bezinpumpe fördert wieder. Perfekt!! Allerdings startet sie nicht mehr. Sie macht den Selbsttest Relais klacken, aber der Anlasser dreht nicht. Null. Hat vielleicht einer eine ähnliche Problematik gehabt und evtl gelöst? Alle Sicherungen sind in Ordnung, Spannung liegt am Anlasser Relais an. Wo soll ich noch suchen? Anlasser hängt vlt? Ich bin über jeden Rat dankbar. Laufleistung 47181km

Dann vielleicht doch mal den Anlasser überprüfen?
Manchmal ist es nur eine Kleinigkeit, siehe hier viewtopic.php?p=175163#p175163
(Beim RP04 meines Bruders war nur eine Kohlebürste festgeklemmt, und sie drehte sich damit nur noch schwer aber sprang nicht an. Wenn aber mehrere feststecken, dreht sich der Anlasser wahrscheinlich gar nicht mehr?)

Natürlich könnte das Problem auch an einem der Masseverteilerstecker liegen, weitere Informationen dazu findest du auch im verlinkten Thema.

Danke für die schnelle Antwort. Och schau nachher und gebe gerne Rückmeldung.

Das Symptom könnte aber auch auf eine schwache Batterie hindeuten.

Hallo,

Danke für die Antwort. Ich werde die Batterie ebenfalls erneuern. Einfach zur Sicherheit.

Lg

Hallo @MaNo,
.... eine defekte oder schwächelnde Batterie wäre auch mein erster Verdacht gewesen.
Wenn du die FJR noch lange behalten möchtest, kauf dir eine anständige Batterie und kein Billigprodukt. Vielleicht ist dieser Tipp noch aktuell: viewtopic.php?p=178570#p178570
Zumindest die Batterie zählt m.E zu den Besten die es gibt.
Und für den Einbau und die Produktentscheidung ist dieser Thread und insbesondere dieser Beitrag sicherlich hilfreich
viewtopic.php?f=2&t=12369&p=178552&hilit=Batterie+Kabelbinder#p178552

Super vielen Dank.

Hallo,

ich hab so einiges an Elektrikproblemen durch.

Du scheinst ja selbst zu schrauben.

Wenn du es noch nicht gemacht hast würde ich mal alles messen, was man messen kann.

Batterie, Lichtmaschine, Starterrelais (nicht Anlasserrelais). Wird überall Strom abgegeben bzw. kommt der auch an ?
Sollte eins dieser Teile defekt sein, wirst du dich bei den Original-Yamahapreisen für diese Ersatzteile vermutlich auf den Hintern setzen.
Ich habe für alle genannten Teile Ersatz aus dem Fremdanbietermarkt gefunden und alles funktioniert einwandfrei.

Wenn du da weitere Infos brauchst kannst du das ja noch mal schreiben.


Gruß Hans

Übrigens: an den Anlasser zu kommen ist schon eine größere Aktion

Ja, das dachte ich mir schon. Ich war heute bei unserem ansässigen Yamaha Händler und der sagte ich solle erst den MagnetSchalter überbrücken um zu schauen ob der Anlasser dreht. Siehe da Schlüssel steckt Zündung aus und beim überbrücken arbeitete der Anlasser dann fleißig. Ich weiß nicht so recht, denn sollte durch den Zündschlüssel nicht die Freigabe erteilt werde off- nein bzw. On-ja ? Oder liegt ich da vollkommen daneben?

Gruß