FJR-Tourer Deutschland

Moin zusammen ,
Da meine Batterie im Moment stark genutzt wird durch die Heizgriffe , schwächelt sie morgens etwas . Wenn ich einen Tag ohne Heizung fahre ist alles wieder gut, aber die Finger kalt .
Ich überlege also eine Ladesteckdose einzubauen.
Fahre eine RP11 .
Wo ist der optimale Platz dafür? Der eine oder andere hat das Problem bestimmt schon gelöst.
Danke für eure Hilfe im voraus und ein schönes Wochenende.
Bis denn Kalle

Normal sollte deine Batterie das abkönnen. Wie alt ist diese denn schon, vielleicht schwächelt sie schon etwas.

Viele haben sich eine Ladebuchse unter die hintere Sitzbank eingebaut.

Ist jetzt eine gute Zeit das einzubauen.

Ladebuchsen mit Kabel gibt es bei Luise und allen anderen Anbietern.

Wenn deine Batterie schächelt weil du die Griffheizung nutzt dann stimmt etwas nicht.Entweder Batterie,Lichtmaschine oder Regler. Bei mir laufen noch ein paar Verbraucher mehr und das Bike startet einwandfrei trotz LIFIPO.
Ich würde eine Ladesteckdose unter der Sitzbank installieren.Da ist sie gut geschützt und sicher untergebracht

Besten Dank schon einmal.
Dann werde ich mich die Tage ranmachen.
Batterie ist aus dem März, vielleicht ist noch irgendwo ein Kupferwurm .
Bis denn Kalle

Hallo Kalle, ich habe meine oberhalb der Batterie in die hintere schwarze Innenverkleidung gesetzt.
Du musst schauen wo Platz nach unten ist. Wenn es dir nur ums Laden geht und je nachdem welches Ladegeräte du hast, gibt's auch spezielle fertig verdrahtete Adapter; die kann man dann geschickt hinter die Verkleidung im Cockpitbereich schieben bei Nichtgebrauch.

Für Cetec Ladegeräte z.B das hier https://www.louis.de/artikel/ctek-schne ... =googlesea

Moin Manfred
Ladegerät ist schon vorhanden,
Nutze ich seit meiner Xj 900.
Da ich direkt an die Batterie gehe ist ja egal welches , Hauptsache passt zur Batterie.
Bis denn Kalle

Aber dann vielleicht doch mit Ladezustandanzeige? https://www.louis.de/artikel/ctek-ladea ... r=10002808

Oder ein Einbaupanel wie diese, wobei man dann die M8 Ringösen muss ersetzen durch M6. https://www.ctek.com/de/batterieladeger ... panel-1-5m

(Solche Anschlussmöglichkeiten werden zweifellos auch für andere Marken von Ladegeräten verfügbar sein)

Nach der Marke müsste ich in der Garage nachschauen, aber der Ladezustand wird angezeigt.
Werde mir mal den Platz in der Cockpit Verkleidung ansehen.
Bis denn Kalle

Bei meiner RP13 und RP23 habe ich den Ladestecker einfach hinter der rechten Innenverkleidung geklemmt, was einwandfrei funktioniert.
Ich weiß aber nicht, ob das bei einer RP11 genauso funktioniert. Siehe hier viewtopic.php?p=168669#p168669

... das funktioniert bei der RP11 genauso. Die entscheidende Frage ist doch will man damit nur die Batterie laden oder will man damit eventuell auch andere Geräte betreiben.
Und dann: Was hat das Ladegerät für eine Anschlussmöglichkeit?
Und zum Schluss: Soll es sichtbar sein oder soll es versteckt sein. Dann kann man entscheiden... .
Ich reiche im Laufe des Tages mal noch ein Foto von meiner RP11-Lösung hier nach.
Bei den die runden Ladesteckdosen gibt's zwei Durchmesser; da muss man auch aufpassen!

Aber ich vermute , wie auch schon die Vorschreiber und je nach Nutzungsprofil - also wie lang die gefahrene Strecke nach Start ist, ist die Frage der Ladesteckdose eher das kleinere Problem bei Kalle... .

Das ist aber hier OT und da gibt's anderes Threads, die man über die Suchfunktion mit den Begriffen Ruhestrommessung und oder neue+Batterie gut findet.