Zitat: Dinole
Im Serviceheft ist nachzulesen, dass nach 40000 km die Bremsschläuche gewechselt werden müssten.
Frage an Euch?
Ist das ein absolutes Muß? Habt Ihr Euch an die Vorgabe gehalten? Wenn aber, dann würde es sich doch rentieren, gleich Stahlflex einbauen zu lassen?
Frage an Euch?
Ist das ein absolutes Muß? Habt Ihr Euch an die Vorgabe gehalten? Wenn aber, dann würde es sich doch rentieren, gleich Stahlflex einbauen zu lassen?
Moin Michael,
wenn Du auf der ganz sicheren Seite bleiben willst dann hälst Du Dich an die Empfehlungen des Herstellers und tauscht die Bremsleitungen aus.
Die Praxis zeigt allerdings das die Leitungen anscheinend recht problemlos deutlich länger halten.
In meiner RP08 waren die Leitungen ca. 6 Jahre und fast 70000 km drin. Beim Ausbau dann augenscheinlich immer noch völlig in Ordnung. Ähnliches ist mir von weiteren FJR-Treibern bekannt.
Ich habe trotzdem auf Stahlflex umgerüstet. Einmal um mit der Tauscherei meine Ruhe zu haben und zum zweiten in der Hoffnung auf ein etwas klareres Gefühl am Handbremshebel. Die Kostenfrage hat mich eigentlich nicht interessiert und ich habe keinen Preisvergleich zwischen Original und Stahlflex angestellt.
Punkt zwei hat sich für mich nur teilweise erfüllt denn der Zonk merkt mal wieder nix oder nur wenig
mag aber auch daran liegen das ich nicht deeeeeer Spätbremser bin.
;
wohl auf Jeden Fall Stahlflex 
