FJR-Tourer Deutschland

Hallo,
ich habe folgende Problematik:

bei gemächlicher Fahrt um ca 100km/h und anschließendem Beschleunigungsversuch stottert das Motorrad und beschleunigt nicht.
Gasgriff zurück und nochmals beschleunigen = läuft ohne Beanstandung.
Dieses Verhalten tritt unregelmäßig auf und ist daher kaum der Werkstatt "vorzuführen"
Ich habe dieses Verhalten bei den Inspektionenterminen jeweils vorgetragen, aber eine Besserung trat nicht ein.
Ist ziemlich ärgerlich, wenn es beim Überholen auftritt.
Die Tankentlüftung ist übrigens i.O.

Wer hat einen Tip?

MfG
Rudolf Birk

Hallo Rudolf

Welches Modell /Baujahr und welche KM-Leistung und seit wann hast du die Probleme.....?

Wann war die letzte Inspektion?

RP08; EZ 03/2003, bin Erstbesitzer; Km Stand 55000, regelmäßige Inspektionen alle 10000 km beim Yamahahändler; letzte bei ca 50000 im Juli 2009.
Problematik seit mehreren Jahren. Konnte bei den Inspektionen nie abgestellt werden.
MfG

Hallo Rudolf ;
Wurde der Drosselklappensensor im Rahmen der "Rückrufaktion" getauscht

Drosselklappensensor wurde getauscht.

Hallo Rudolf,

Ich hatte an meiner RP08 auch dieses Stottern, allerdings trat dies dann nicht wie bei Dir, sporadisch sondern immer auf. Es hat sich dann herausgestellt,das der getauschte Drosselklappensensor fehlerhaft war. Nach erneutem Tausch war dann alles wieder in Ordnung.

Du scheinst ja ein sehr geduldiger Zeitgenosse zu sein. Wie Du geschrieben hast, wäre es ja ärgerlich wenn beim Überholvorgang keine Beschleunigung stattfindet. Ich hingegen muß Dir sagen, ein solches Verhalten des Motorrades ist meiner Ansicht nach lebensgefährlich und ist nicht zu akzeptieren.

Falls diese Firma tatsächlich die Werkstatt Deines Vertrauens sein sollte, würde ich auf Besichtigung durch einen KundendienstIngineur von Yamaha bestehen, besser noch Du versuchst es mal bei einer anderen Werkstatt.

Ich wünsche Dir das der Fehler bald gefunden wird, denn die neue Saison steht ja kurz bevor.

Grüße vom Bodensee

Michael

Hallo Rudolf ;
ob der Fehlerspeicher mal ausgelesen wurde nach derartigen Aussetzern frage ich mal nicht .

Schließe mich Michael 1 bedenkenlos an;
auch ein getauschter Sensor kann fehlerhaft sein .

Für mich wäre das Problem eine Zumutung und wäre schon längst anders reklamiert worden .

Es kann meines Erachtens nur an der Spritzufuhr oder an der Zündung liegen, und spontane Aussetzer sind oft ein Zeichen für Wackelkontakt, kurzzeitiger Fehlzustand, etc.

Gar keine Beschleunigung bedeutet gleichmäßige Fehlfunktion auf allen Zylindern, also was "eher Zentrales".

Es wurde auch schon mal von defektem Neigungswinkel-Sensor berichtet.

Habe aber als erstes auf die Tankentlüftung getippt--aber die klappt ja.

Mehr fällt mir momentan nicht ein - sorry

Hallo Rudolf,

schau mal ob der Lamdasondenstecker richtig sitzt und keine Korrosion hat.

gruß
Eberhard

Hallo Rudolf,

ich möchte nicht unseriös erscheinen oder mich gar an Spekulationen beteiligen. Aber ich kann der Vermutung, das es der DKS sein könnte, einiges abgewinnen.
Warum soll den nach einmaligem Austausch plötzlich alles ok sein?

Ich habe eine RP11, mit mittlerweile 52000 km. Auf diesem Weg wurde der DKS dreimal getauscht. Zweimal im Rahmen der Rückrufaktion und zuletzt bei 49000 Km.

In den ersten beiden Fällen hatte meine FJR die von Dir beschriebene Symptomatik. Schlechte bzw. verzögerte und nicht kontinuierliche Gasannahme. Manchmal ging sie auch einfach aus.
Zuletzt, bei 49000 Km, hatte sie Probleme im Zusammenhang mit der Gemischaufbereitung, sprich beim TÜV mit den ASU-Werten.

Gruß Uli

hatte meine bei der letzten ASU auch, haben wir aber darauf zurück geführt, dass sie nicht richtig warm war.

Aber wo du es so sagst.....vielleicht lasse ich nach dem nächsten ( richtigen ) Warmfahren noch mal schnell den Rüssel rein halten