FJR-Tourer Deutschland

Hallo,

habe eine neue RP13 und das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter ist beim Starten leicht unter der min. Marke. Beim Fahren füllt sich der Stand wieder etwas. Ist das normal oder muß schon vor dem Start mehr Kühlwasser im Behälter sein - wie beim Auto?

Wenn ja, wie kommt man an den Behälter ran? Die ganze Verkleisung abbauen?

Gruß
Gerhard

Die Dicke muß gerade stehen, der Levell bei kaltem Motor zwischen MIN - MAX.
Gruß
Norbert

Bei einem neuen Moped ist das ein Fall für den Händler. Kühlflüssigkeit darf nicht einfach so verschwinden, und falls da mal was nachkommt ist es für die Garantie besser sowas dokumentiert zu haben.

Vielen Dank!
Dann werde ich wohl den weiten Weg zum Händler machen müssen ...

hallo Gerhard,
bei meiner FJT Bj 08 sieht es genau so aus. Im kalten Zustand Flüssigkeit leicht unter "min", wenn sie warm ist steht sie zwischen "max" und "min". Mein meinte das wäre ok so, und ich fahre nun schon seit Sept 08 so herum, war auch schon in Südtirol, ide Kiste wurde nie zu heiß.

Gruß
Charly

Bei neu ausgelieferten FJR's ist es normal, dass nach einigen km-Fahrt die letzten Luftpolster aus dem System verschwinden und der Flüssigkeitspegel (meist bis unter die Min.-Marke) sinkt. Das füllt der Händler dann bei der Erstinspektion wieder auf. Sind nur ein paar Mililieter - nichts weltbewegendes und zu heiß wird der Motor deshalb nicht.

Wenn es die Physik nicht gäbe, hätte der Behälter nur eine Markierung . Da aber warme Kühlflüssigkeit sich ausdehnt und dann mehr Platz in Anspruch nimmt, braucht man 2 Makierungen.

Gruß
Hartwig

Auch ich hatte mir gedanken gemacht bei der RP04, aber bedenkt bitte es ist ein Ausgleichsbehälter sagt mein Schraubär und der Behälter hat die gleiche Funktion wie beim Auto. Wenn die Temp.ansteigt mus der Druck irgenwo hin,also zwischen Min.und Max ist immer o.k. , so ist zumindest meine info. Außerdem schaltet der Lüfter auch immer rechtzeitig ein.
Gruss aus Bremen

hab heut beim Anbau der Sturzpads festgestellt das der Kühlwasserstand unter low gekommen war. Temperaturanzeige bisher allerdings normal - habs nachgefüllt. kommt so was öfter vor das man auch mal nachfüllen muss?

Bisher bei mir nicht.
Will damit zwar nicht sagen ,dass das Zeug nicht auch weniger wird, habe aber noch nie etwas außerplanmäßig ersetzen müssen.

Als ich die Dicke im Dezember 2006 gekauft habe war der Stand im Vorradsbehälter ziemlich genau zwischen
Min und Max.
Habe dann zum Saisonstart 2007 die Sache auf Max aufgefüllt und das war es bisher.
Im Moment ist der Stand so bei ca. 5mm vor Max, und das nach 3 Jahren und 35.000 km.


Gruß Andre

Manfred, warst du das Bin gerade beim Antworten und dann ist der Thread weg ...
Hab ihn aber wieder gefunden und hier meine Antwort:

@Papillon
Ich hatte das mal nach einer Inspektion mit Kühlwasserwechsel und ein paar Tage später eher durch Zufall bemerkt. Im Ausgleichsbehälter war im kalten Zustand kein Wasser zu sehen, im warmen Zustand war gerade mal "der Boden bedeckt". Da ich bis dahin einiges an km gefahren bin und die Temp-Anzeige nicht auffällig höher war, bin ich gemächlich zum gefahren. Der hat etwas Kühlflüssigkeit nachgefüllt und gut war. War also nicht genug nachentlüftet.

Gruss
Steffen