FJR-Tourer Deutschland

Hilfe an alle,
ich bin ein "frischer" FJR Fahrer, von Harley umgestiegen.
Jetzt ist der erste Winter rum und ich dachte gestern mal sehen ob sie anspringt.
Hurra, was ein Gegensatz zum meiner Harley. Schlüssel rein, rum und zack angesprungen.

Heute wollte ich mal die ersten Meter des Jahres fahen und: sie springt nicht mehr an.
Keine Chance. Zwei mal war sie ganz kurz da, geht aber sofort wieder aus.
Weiter probieren will ich nicht, sonst macht die Batterie schlapp.

Hat da jemand Erfahrung, bin für alles dankbar.

Hallo Bernd

das ist ein riesen grosses Thema gewesen

http://forum.fjr-tourer.de/viewtopic.php?f=2&t=1541

Kannst du hier alles lesen, da steht bestimmt auch was drin was dir hilft.

Danke für den Link...

Allerdings ist mein Moped gestern, also nach langer Standzeit, super angesprungen.
Leider macht Sie heute Zicken.... deshalb verstehe ich's ja nicht.

Hi

Wenn die Batterie schon älter ist und auch nicht voll geladen
ist reicht die Spannung für die Elektronic nicht.
war bei meiner so.
Motor wurde durchgedreht sprang aber nicht an
Batterie geladen alles ok dann akku getauscht.
Ferndiagnosen sind irgendwie Mist
Viel erfolg

Gruß UweE

Hallo Uwe,

danke. Stimmt Ferndiagnose ist Mist.
Batterie ist, ok, bzw. war denn jetzt habe ich sie ziemlich leer georgelt.
Allerdings zeigt die Elektronik immer noch alles an. Surrt auch schön wenn der Schlüssel gedreht wird.
Werde morgen mal Starthilfe vom Auto probieren.

Moin Bernd,
aus Erfahrung her vermute ich das sie Dir aus irgendeinem Grund einfach abgesoffen ist.
Allein mit der Mopedbatterie hab ich meine dann auch nicht mehr in die Gänge bekommen.
Starthilfe vom PKW und dann lief sie wieder
Orgel mit Starthilfe aber nicht zu lange durchgehend sonst raucht Dir womöglich der Anlasser weg
Maximal höchstens 30 sec. und dann den Anlasser gründlich abkühlen lassen.
Die Drehzahl des Anlasser geht merklich flotter und die 30 sec. hab ich nie ganz gebraucht.
Als Ursache würde ich die Batterie allerdings nicht so strikt von mir weisen.

Hallo Peter,

ich glaube auch, dass sie einfach abgesoffen ist.
Werde morgen mal, wie angekündigt, mit Starthilfe agieren.
Poste dann wie's gewesen ist.
Bisher danke an alle die mir versucht haben zu helfen.

Grüße aus dem sonnigen Frankenberg
Bernd

Hallo Bernd,

ich kann aus eigener Erfahrung berichten, daß es sehr wahrscheinlich ist, daß das gute Stück abgesoffen ist.

Ich hatte aber leider das Pech, daß meine FJR auch nicht mit Fremdhilfe über die Autobatterie angesprungen ist und der Händler sie abholen mußte. Was die da dann gemacht haben weiß ich nicht.

Bei mir war das aber eindeutig ein Bedienungsfehler. Ich war das von meiner TDM850 gewohnt, daß man immer etwas Gas geben mußte damit das gute Stück angesprungen ist. Der Händler hat mir dann aber gesagt, daß die FJR immer ohne Gas zu geben anzulassen ist, außerdem sollte man die Zündung 2-3 Mal an + ausmachen nach längerer Standzeit.

Seither hatte ich nie wieder Probleme.

Gruss vom Bodensee


Michael

Wird nicht viel gewesen sein - Kerzen raus, trocknen, den Motor mal ohne Kerzen durchdrehen lassen, Kerzen rein - fertig.
Äh - gucken, wie der Killschalter steht.....

Gruß
Steffen

Moin Steffe,

am Killschalter wird es nicht liegen, wenn der off ist dreht sich kein Anlasser mehr.

Gruß Andre