Ich hätte da mal 2 sicherlich "simple" Fragen, wo ich mir allerdings nicht ganz sicher bin. Beim Anbau einer bei eba... ersteigerten Sebring Anlage an meine RP04 liege ich jetzt in den letzten Zügen, d. h. ich habe noch 4 Spannfedern über, die es einzusetzen gilt. Es sind zwei normale Federn und 2 mit einem "Gummipropfen" versehene. Ist es jetzt völlig egal, welche Feder man an welcher Position (oben oder unten) verbaut oder hat der Hersteller sich was spezielles dabei gedacht, was sich mir allerdings auf den ersten Blick nicht erschlossen hat?

Ein zweites "Problem" wäre noch folgendes: Ich habe zum entspannteren "Beifahren" Fussrastenverlängerungen von Meissner montiert. Hier habe ich jetzt gesehen, dass diese sich mit den Spannfedern des Auspuffs ins Gehege kommen und die Montage eine fricklige Angelegenheit wird. Hat jemand schon die gleichen Erfahrungen gemacht und vielleicht einen Tipp für mich?

Bin für jeden konstruktiven Tipp dankbar.

Schöne Woche noch
Klaus

Habe auch diese Konfiguration.
Ich hab einfach die mit Gummiüberzug nach oben gemacht, und ein wenig an den Rohren gedreht, bis die Gummis nur leicht an den Fußrastenverlängerungen anliegen. Hat beiden bisher nicht geschadet.

Gruß
Steffen

PS: Thomas, verrat uns doch einfach, was die Jungs Dir geflüstert haben....dann muss der nächste die Sebringer nicht von der Arbeit abhalten, sondern kanns hier nachlesen.
Oder mustest Du ein Schweigegelübde ablegen ?