FJR-Tourer Deutschland

Hallo zusammen,

weiß jemand ob die Sebring Twister bei der FJR1300, RP13 , Leistung nimmt, Leistung bringt oder ob allet so bleibt ???

Ich habe nach dem Powercommander und meinem eigenen Map am Hinterrad 132,5 PS.
Is det viel oda wenich oda,oda,oda....

Laufen tut sie juti...!!!!

Na dann ma los und antworten.

Gruß,Thorsten

Hallo !

Das mit den 132,5 PS dürfte sehr gut sein . Hab gestern bei Voiges den PC5 einbauen lassen mit eigenem Map für meinen Auspuff . Laufen tut sie endlich richtig geil , und laut Prüfstand bringt sie es auf 131,7 PS am Hinterrad . Und laut Aussage des Mechaniker's liegt Sie mit dem Wert im vorderfeld .

Gruss Andy

Sobald Du etwas am Fahrzeug veränderst, ist sowieso alles anders

Ich denke der Wert hört sich gut an ... was sagt liegt denn nach Korrektur an der Kupplung und damit die Vergleichbarkeit zum Datenblatt?

Im allgemeinen sind heute die meisten Schalldämpfer keine allzu argen Leistungsfresser mehr und meist auch auf den Betrieb mit dB-Killern gerechnet. Kostet also am meisten Leistung wenn man auf Lärm-Terrorist macht.

Wenn Du einen PC verwendest, ist es halt wichtig, dass alle Änderungen am Fahrzeug und die Grundeinstellung VOR dem Einmessen des PC durchgeführt wurde und bei späteren Services immer wieder DIESE Grundeinstellung angestrebt wird. Wenn Du das eine Mal auf 250mmHg und das nächste Mal auf 250mbar syncronisierst, dann wird schon die Originalspritmenge von der ECU falsch berechnet. Egal was der PC hinterher damit macht ... wenn vorne falsche Werte in den PC rein gehen, können auch nur wieder falsche Werte hinten raus kommen.

Gruß, troy®

Moin Thorsten,

meine "Blaue" ist noch serienmäßig. Nur die Messanschlüsse sind im Krümmer und eine ordentliche Einstellung ist durchgeführt worden.
Laut einer Leistungsmessung auf einem Prüfstand hat sie 128 PS am Hinterrad.
Die Prüfbedingungen waren am Prüftag mit über 30°C im Schatten nicht wirklich ideal aber so bin ich mir recht sicher das die 128 Pferde auch wirklich wiehern
Wenn dein Möppi gut läuft (und das schreibst du ja) dann finde ich die von dir angegebenen 132,5 PS ganz prima

UPPS
von Yamsan hab ich schriftlich dass meine Diva 143,5 Pferdlen haben soll
Ob vorne, mittig, hinten, oben oder unten - dat schreib'n se allerdings nicht so deutlich
( da muss man schon genauer nachlesen )

So'n PCx kann man auch mit Immobilien vergleichen - hab'n Tippi mit 9 Zimmern und 3 Bädern, im Endeffekt nutzen tu ich aber nur 3 und 1

Was die Twister betrifft kann ich nicht wirklich mitreden - ich hab mir die Revo von Remus drangenagelt
( ist zwar baugleich, sieht man aber nicht an jeder Ecke und der Teuronenunterschied hält sich in Grenzen - wenn man's richtig macht )
Nur, ob die wirklich Zusatzpauer bringt oder nicht hat mich noch nie interessiert, ich hab's da lieber mit der Musik
Und den Rest mach die Säge
denn - wie schon Mutti sagt - a bisle kürzer muss ( musikalisch ) kein Nachteil sein

Grüßle aus Badenia

PS:
falls OT - bitte löschen

Hä?!?
Klingt nach spätgotischer Killepitschosophie. :suff:

Aber das Wirkprinzip eines PC scheint nicht verstanden und ist meiner Meinung nach auch in falschen Konsens gesetzt. Denn wenn jemand sagt, dass er
- keine >100Nm ab 1800/min zur Verfügung haben möchte
- im Bereich zwischen 2500-8700/min keine ständigen >120Nm zur Verfügung haben möchte
- im Bereich zwischen 2500/min bis 7500/min keine ständigen 15-20Nm Mehrdrehmoment ggü. Serie haben möchte
- das "Leistungsloch" zwischen 4000-4700/min vermissen würde
- als RP04-Fahrer auf die RP13-Probleme pfeift
dann darf er auch getrost auf alle Änderungen verzichten und gepflegt zum Thema schweigen.

Aber es freut mich immer wieder, wenn sich jemand Remus leisten kann. Kommt aber trotzdem nur warme Luft raus.

Hmmm.... das befürchte ich auch ...

Ich schreib mal meinen Eindruck der Sebrings an meiner RP11:
- Dieter "Düse" hat mir die Co-Einstellung mit den Sebrings gemacht.
- rüsste ich auf die originalen Töppe zurück, habe ich den Eindruck, daß das Drehmoment der Sebrings ( mit db-Killern ) in mittlerer Drehzahlen eine Delle hat. Da scheinen die originalen etwas besser zu sein.
Ohne die Killer sag ich mal Gleichstand. Andernseits ist es kein eklatanter Unterschied.
- hab keine Leistungsmessungen bisher gemacht. Eine Anfrage brachte einen Abschreckpreis von 200.- zu Tage, die verfahre ich lieber so.
Wenn ich mal eine preiswertes Prüfstandsangebot bekomme, klemme ich mir die originalen unter den Arm und lass mal 2 Messungen machen. Und vielleicht lass ich mal ne Co-Messung mit den Originalpötten ( mit Meissnerkit ) machen, ob man da durch Nachregulieren was machen müsste / rausholen könnte.
PC ist für mich keine Option, die Effe ist so ok.

Gruß
Steffen

Hallöle.

danke für die reichlichen Antworten

Dann bin ich ja beruhigt,ich wollte mal wieder die Originale Anlage mit Meissnerkit ranbauen und probefahren......aba bei Regen: ne Danke

Ich habe leider keine Messung mit der Originalanlage mit Meissnerkit machen lassen

Aba nun lass ick die Spielerei mit dem An- und Abbauen der Anlagen

Gruß,Thorsten