FJR-Tourer Deutschland

Hallo,

die Kabelbrücke zwischen welchen Kabelfarben/Kontakten?

Kann man auf den Bildern nicht ganz genau sehen (Stecker etwas verdreht).

Gruss Klaus

@Steffen

Grüß' Dich.
Die Bilder sind in diesem Fred hier auf Seite 1, Beitrag #6
nicht mehr sichtbar.

@Klaus

Farben kann ich Dir keine geben, aber sind es nicht die beiden
Kontakte auf der Seite mit dem "Riegel" des Steckers?

Also Kontakte gegenüber Verriegelung!1

Danke Klaus

Verdammt, da hab ich nich geguckt.....

Ich mach die Bilder wieder heile.....

Gruß
Steffen

So, Bilder wieder da. Hatte wohl mal aus Versehen den Ordner verschoben.

Gruß
Steffen

Danke für die wiederhergestellten, aufschlussreichen Bilder, habe nach einer ABS Modulator Rep. gleich getestet, funktioniert einwandfrei.

Grüße aus dem Schwarzwald

Moin erstmal, bin neu hier.

Habe auch seit kurzem eine RP11 . Bremsflüssigkeit gewechselt und den Test mit den Stecker durchgeführt. Pumpt erst vorn, dann hinten, dann nochmal vorn, dabei glimmt das Lämpchen. Hebel werden "herausgedückt", also, alles gut. Beim fahren reicht leichtes rollen und das Hinterrad wird geregelt, Lampe leuchtet. Am Vorderrad sieht´s anders aus, das hat blockiert, nix Lämpchen. Da bin ich schneller auf Sand in die Bremse und ich habe nach nem ordentlichem Rutscher wieder gelöst, weil die Fuhre kurz vorm abschmieren war, auch nix Lämpchen. Hab ich jetzt nur zu viel Angst, oder ist doch was faul?

Wollte die Mühle an meinen Sohn weitergeben und da sollte schon alles Top sein.
Bei meiner R1100RS endet das Bremsen auf Gras, in gefühltes ausrollen.

Also, wenn jemand einen Tipp hat, keine Hemmungen und raus damit.

Danke im voraus

Hi,du benötigst eine gewisse Mindestgeschwindigkeit damit da ABS mit dem regeln beginnt.
Weiß leider nicht genau wo die liegt aber ich glaube etwas über 20km/h.Hier wird sich bestimmt noch jemand deswegen melden.
CIAO Matthias

Moin Matthias,

danke für Deine Antwort.
Das finde ich ja grad kurios. Hinten reicht schon leichtes rollen zum regeln. Irgendwo war hier die Rede von 20-30Km/h. Dann muß ich wohl nochmal ein bischen flotter auf Schotter ankern. Wenn ich wüsste das es funzt hätte ich auch kein Problem damit. Bei meiner Q rattert es öfter mal vorne.

Das selbst-diagnosesystem vom ABS wird bei einem RP23 laut Bedienungsanleitung ab 10 km/h aktiviert, ich nehme an das dann auch das System an sich aktiv ist??? Ob das tatsächlich so ist und ob das dann auch bei die frühere Modelle gleich ist weiß ich nicht.