FJR-Tourer Deutschland

Hallo,
ich bin auf der Suche nach einer relativ neuen FJR (am liebsten ab 2008). Jetzt hab ich mir heute eine angeschaut, die bei UGT gekauft wurde. Es ist laut Anbieter ein deutsches Modell, jedoch verkauft UGT meines erachtens nur Importe bzw Reimporte. Der Neupreis von knapp 13000 Euro, würde sich ja auch damit dekcne, dass es kein "reines" deustches Modell ist. Wie sieht das jetzt mit der Garantie aus? Sie hat noch bis 03/2011 Garantie. Das Scheckheft ist von UGT und die Intervalle (eigentlich 10000 km) sind mit 5000 km eingetragen und handschriftlich auf 10000 km geändert. Was soll ich davon halten?

LG Tobi

Tja, Gewissensfrage.
Alles was Handschriftlich ist, ist sicher erst mal sehr mit Vorsicht zu genießen.

Achte mal im Serviceheft ob die Auslieferungsinspektion von einem Yamaha Händler abgestempelt wurde.
Wenn da nur UGT drin steht ist die Werksgarantie eh versaut und du musst dich mit eventuellen Problemen´
mit UGT auseinandersetzen.

Die Andere Seite ist die, wenn der Preis stimmt, dann sch... auf die paar Monate Garantie.
Wie viel km wirst du wirklich bis März 2011 noch fahren.
Wenn ich von mir ausgehe dürften es fast keine sein.

Wenn du die Dicke vom Händler, wie z.B. UGT, kaufst hast du eh 1 Jahr Gewährleistung.
Also nicht verrückt machen wegen der Hertellergarantie.
Schaue dir vergleichbare Maschinen ( Baujahr / Laufleistung / Preis ) an und wenn du danach der Meinung bist
das Angebot passt, dann kaufen und Spaß haben.

Ich hatte mal 1992 einen Mazda als Reimport bei einem Renault Händler gekauft.
Ersparnis gegenüber einem deutschen Modell beim Mazda Händler lag bei 5000,- DM, war damals viel Geld.
Habe es nie bereut und beim Wiederverkauf gab es den gleichen Preis als wenn es ein deutsches Modell gewesen wäre.


Gruß Andre

Hallo Tobi ;
so ganz werde ich aus deinem Posting nicht schlau
Wer wäre jetzt dein aktueller Vertragspartner?
Eine Privatperson?
Ein Händler?
Eine in D gekauftes Deutsches Modell sollte ein Original-Yamaha-Inspektionsheft haben, wo die Inspektionsintervalle eingedruckt sind und entsprechend abgestempelt werden.
Wichtig ist, dass dies lückenlos erfolgte entsprechend den Vorgaben und von einer Yamaha-Werkstatt. Nur dann hast du deine Garantie-Bedingungen für die Werksgarantie erfüllt. Ansonsten hat Andre es ja schon beschrieben.

Kannst du den Erstbesitzer ausfindig machen und kontaktieren? Vielleicht kann der Licht ins Dunkel bringen!

Ich sehe es so wie Andre; wenn der Preis stimmt --why not?

Die Laufleistung und der allgemeine technische Zustand wären ein wichtiges Kriterium für mich...

Interessantes zumThema Garantie und Gewährleistung aus dem alten Forum
Hier zum Nachlesen

Also die Maschine hat jetzt 9000 km gelaufen und es wurden bei 1000 und 5000 eine Inspektion gemacht (die erste bei Ugt). Der Preis stimmt aber meiner Meinung nach. Der Verkäufer ist der Erstbesitzer und ich habe ihn auf 9250€ drücken können. Allerdings muss im März der TÜV neu, die 10000 km Inspektion muss gemacht werden und beide Reifen neu. Als Zubehör gibt Sturzpads und ein einfaches Navi.
Was sagt ihr dazu?

...noch der erste Satz Reifen drauf ??

TÜV ist klar;
Reifen ist auch klar;
Die 10000er ist ne kleine Inspektion; nicht sooo teuer...

tolles Weihnachtsgeschenk

Ja ist noch der erste Satz

.. war kein

und :link: DAS kostet die 10000er Inspektion

Also, ich verstehe:
- EZ 2008
- 9000 km Laufleistung
- 2 Durchsichten ? ( erste bei 1000, 2. bei 5000 )
- Kauf von Privat

Wann wurden die Durchsichten gemacht ?
Für die Yamaha- Garantie ( ist ja dann die auf 3 Jahre verlängerte, wenn bis 2011 - boten das Grauhändler ? )
muss ja alle 10000 km oder einmal im Jahr eine Durchsicht gemacht werden.
1000er in 2008 ?
5000er in 2009 ?
dann wär jetzt so oder so die 10000er fällig.
Das wär soweit im Rahmen, und wenn bis März noch was wäre, sollte das kein Problem sein.
Vorrausgesetzt bei Yam die Durchsichten. Oder der durchführende Händler hat nach dem Yam-Plan gearbeitet und das dokumentiert - wär aber ....evtl....streitbar.

Von der Seite her soweit i.O., es sei denn Du willst unbedingt ein Jahr Garantie, dann musst beim Händler kaufen.
Schau übrigens mal anhand der Farben, um was für ein Modell es sich handelt. Könnt auch ein 2007er sein, da im März zugelassen.....

Ansonsten: Vergleich den Preis bei mobile/motoscout24. Da siehst dann ob Du damit gut liegst.

Auf Kulanz ( wegen Grauimport) würde ich dann auch nicht sooo gucken, Du bist eh mit an evtl. Rep-Kosten beteiligt -
soooooo kulant ist Yam dann doch nicht. Andernseits ist die Mängelliste bei der FJR recht....überschaubar.
Wenn Du sie einen 1000er unter vergleichbaren Händlerpreisen bekommst, hast die Spanne, was ne Reparatur kosten könnte, ohne daß Du nu überteuert gekauft hättest - dann war es eben ein "normaler" Kauf.

Gruß
Steffen

Tobi

schau mal hier :

erstmal ein großes Dankeschön an alle!
Meine Entscheidung ist jetzt gefallen: Und zwar ist es eine RP13 aus 2007 geworden. Mit 10400km, frischer 10000 Inspektion, neuen Reifen und viel Zubehör (polierte Felgen, Nebelscheinwerfer, hohe Scheibe, diverse Karosserieteile und und und...). Es handelt sich hierbei auch um ein deutsches Modell. Der Preis ist mit 9100€ denke ich angemessen.
Dann hoffe ich jetzt nurnoch auf einen milden Winter

PS: Ein Bild kann ich heut abend auch nochmal reinstellen... bin nur gearde auf der Arbeit^^