FJR-Tourer Deutschland

Uwe hast Du mal geschaut ob Deine Radlager noch ok sind ? Einfach mal den Finger reinstecken und drehen und erfühlen ob schwergänig oder hakelt.

AAAARGGH

Alles saubergemacht, Rad neu ausgewuchtet, gefettet, schön ordentlich wieder zusammengebaut und auch die passenden Drehmomente eingebaut -



aber zum Lagerfühlen - das hab ich einfach vergessen

Mist.
Also erstmal Probefahrt, bevor ich nochmal Ausbau. Ich weiss ja jetzt dank eurer Hilfe, daß es recht einfach geht.

Und der ABS-Sensor ist natürlich fest. Welche Gewalt darf hier angewendet werden?
Zum Radeinbau wäre es ausgesprochen praktisch wenn der Sensor vom Träger getrennt wird. Dann können die Sensorplatte und die Distanzhülse in die Simmerringe eingesteckt werden und danach erst wird das Rad zwischen die Holme geschoben.
Ist weniger fummelig.

Gruss aus Franken
Uwe

Tja; den "Fehler" mit dem Belassen des Sensors machen leider Viele ; und irgendwann ist er dann festgegammelt;

Der Ein -und Ausbau ist deutlich einfacher ohne den Sensor ; zudem ist die Gefahr des Kabelbruchs dadurch eliminiert

schwierig

Ich kenne deine Schrauberfähigkeiten und deine Ausrüstung nicht... .
Läßt sich die Halte-Schraube denn lösen?
Oder ist die auch schon vermurxt?
Würde es zunächst mal mit WD40 versuchen---lange einwirken lassen; dann mit vorsichtigem Verdrehen.
Oder beim nächsten Radausbau zum "Fachmann" deines Vertrauens... .
Auf Dauer so belassen würde ich es nicht ; meist treten dann Probleme genau dann auf, wenn du sie gerade nicht gebrauchen kannst ...

Hallo Manfred,

die Halteschraube ist raus.
Dann wirds wohl WD40 plus vorsichtiges Verdrehen.
Wobei WD40 am besten von der Rückseite hingesprüht wird -> mach ich beim Kugellagerfühlen

Am Hinterrad die gleiche Konstruktion / gleicher Sensor?

Danke & Gruss
Uwe

"the same procedure"