Vor der Spechtswald Tour hatte ich hinten einen neuen Reifen montieren lassen.
Ganze 5 Gramm hats gebraucht ihn auszuwuchten
Würde ich persönlich allerdings als Zufall abhaken.
Die Reifen an sich haben eigentlich immer eine schwere Stelle die optimaler Weise gegenüber dem Ventil positioniert werden sollte. Muss aber nicht immer ganz passen.
Vor allem Chopperfahrer die toll polierte oder verchromte Felgen besitzen lassen den Reifenfuzzi solange den Reifen etwas verdrehen bis das Rad nach Möglichkeit ohne Gewichte auskommt.
Nicht das die hässlichen Dinger womöglich die Felge verschandeln, geht ja gar nicht sowas
wer meint, auf 10 Gramm verzichten zu können, der sollte sich 
Diese Auswucht-Erklärung 
...und die sollen sich nicht bemerkbar machen? 
, wo es eben keine Auswuchtgewichte braucht, weil sich fertigngsbedingte Felgenunwucht, Ventilgewicht, und Reifenunwucht gegenseitig aufheben, aber das geht Richtung "4 Richtige im Lotto" 
mag ich nicht einschätzen wollen 
;
am Vorderrad oder am Hinterad anliegt 
