FJR-Tourer Deutschland

Moin moin,
ich habe mal eine Frage: Und zwar ist an meiner FJR eine Anlage von MAB montiert, bei der man eigentlich die DB-Killer entfernen kann. Jetzt ist mein Problem, dass dies leider nichtmehr möglich ist, da sie anscheinen über die Jahre festgerottet sind Die Schaube lässt sich noch wunderbar lösen, aber die Killer bewegen sich leider keine Millimeter. Habs bereits mit WD-40 und Kältespray versucht, aber hat leider nix geholfen.
Kennt von euch jemand zufällig ein Hausmittel oder einen guten Trick? Problem ist auch, dass die DB-Killer an einer großen Fläche anliegen (siehe Bild).


Vielen Dank im Vorraus!

Hallo

warum willst du sie entfernen?
Die möglichen Konsequenzen sind dir klar wenn du dein Mopped ohne DB Killer im Straßenverkehr bewegst?

WD 40 lange einwirken lassen, immer wieder einsprühen und dann mit viel Geduld und Gefühl versuchen Bewegung reinzubekommen. Wenn das nicht hilft dann kommt eigentlich nur noch Warmmachen mit einem Autogenbrenner in Frage.

Nur wie gesagt, ohne erlischt Deine Betriebserlaubnis und du gehst deinen Mitmenschen gehörig auf den Sack.

Nein der Grund ist eigentlich ein ganz anderer: Und zwar sind in der FJR zur Zeit gekürzte DB-Killer laut Verkäufer. Sie klingt jetzt kernig, ist auch hörbar aber eigentlich nicht zu laut (hat auch so den TÜV geschafft). Und jetzt wollte ich eigentlich nur mal wissen wie sie mit den original DB-Killern klingt bz natürlich auch einmal auf meinem Grundstück gucken wie sie mit ohne klingt

PS: Das Foto was ich gemacht habe ist einer von den langen DB-Killern (würde ja auch schlecht gehen wenn das einer wär den ich nicht rausbekomme )

Wie geschrieben, ordentlich einsprühen und einwirken lassen, du kannst auch versuchen von hinten ein Rohr in den DB Killer einzuführen und dann einwenig hebeln, viel Glück!

Hallo
Ich habe auch MAB an meiner RP11.
Die Einzeiteile sind sehr passgenau hergestellt.
Ich glaube nicht das bei Dir was festgegammelt ist.
Den DB Killer zu demontieren ist kein Problem.
Du mußt sie mit einem Schlag rausbekommen(ähnlich wie stiftzieher)
Ich hab mir was ähnliches gebaut.
Gruß Dieter

ist doch ganz einfach, schraube endfernen, ab auf die autobahn und vollgas linke spur, wenns lauter wird sind sie raus.....


gruß

@HDB:
Könntest du mal ein Foto von deinem Werkzeug reinstellen? Da ich nix passendes bei mir gefunden hatte, habe ich mir überlegt den DB-Killer mit nem Gummimammer zu lösen und dann mit ner Zange rauszuziehen. So weit so gut, Ich bekam sie auch ein Stück bewegt (reingeschoben), allerdings bekommt man diese sch....teile nicht mit ner Zange raus. Nachdem ich dann ca. 100km gefahren bin waren sie zumidnest soweit wieder raus, dass ich die Schraube wieder reindrehen konnte. Ein rausziehen war danahc selbst bei heißem Auspuff nicht möglich!

Mensch Tobias,
dann soll es wohl nicht sein.... Las die Dinger drin, Deine FJR sieht so gut aus, dass Du auf Lärm verzichten kannst. Nicht das Du demnächst Dein Eintreffen beim Stammtisch schon eine halbe Stunde vorher zu hören ist.

Und jetzt mal ohne Spaß: Wenn sich die Dinger weder vor noch zurück bewegen lassen - kann es sein, dass diese evtl. festgegammelt sind? Wie oben schon beschrieben auf jeden Fall jede Menge WD40 rein, lange einwirken lassen (auch wenn das bei Euch jungen Leuten schwer fällt!!!) und dann ganz behutsam versuchen raus zu kloppen. Oder frag doch vorher einfach mal bei MAB per EMail nach - evtl. haben die ja noch einen Tipp für Dich.
Gruß
Burkhard

Er will sie ja nicht lauter machen,sondern ausprobieren wie sie sich mit den Original DB Killern anhört .
Und ganz nebenbei auch mal horchen wie siesich ganz offen anhört.
WD 40 bringt da absolut garnichts,außer Gestank beim nächsten Start.
Ich hab ihm per PN angeboten vorbeizukommen,liegt ja vor der Haustür.

Gruß Dieter

...scheint wohl normal zu sein,.....in dem Alter haben wir doch alle unsere Bike`s ein bissl lauter gemacht, oder?
Ich hatte eine offene Remus-Racinganlage.......hörte sich an wie min. 100PS mehr und Kopfschmerzen der damals hinterher fahrenden war Programm