FJR-Tourer Deutschland

Okay danke nochmal für den Tip; bin wirklich für alles dankbar. Die rote Nummer ist auch eine gute Idee. Was mir noch aufgefallen war: Nach den Startversuchen roch die maschine extrem nach Sprit :/ Ausgelaufen ist jedoch nichts und somit auch noch genug vorhanden XD

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...dann ist sie "abgesoffen" ; und das ist schlecht

Durch was passiert sowas? Was muss ich machen bzw wird in der Werkstatt gemacht? :(

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Tobias, Google ist allwissend, unter dem Suchargument "abgesoffenen Motor starten" findest du 656000 Einträge... der 1. ist meist der Beste:

Zitat:
Starten eines "abgesoffenen" Motors:

Zündkerze herausschrauben und reinigen bzw. trocknen, evtl. durch eine neue ersetzen.
Bevor die Zündkerze eingeschraubt wird, den Motor mit geöffneter Choke-(Kaltstart-) Klappe einige Male zügig durchziehen, damit evtl. Restkraftstoff im Motor herausgeschleudert wird
Zündkerze montieren
vor einem Neustart ausgelaufenen Kraftstoff entfernen!!!
Gasstellung auf Vollgas bringen, Chokeklappe nicht mehr schließen, auch wenn der Motor noch kalt ist!!!!
Zündungs-EIN/AUS Schalter kontrollieren, ob dieser auf EIN oder ON steht
Startvorgang wiederholen

Sollte kein weiterer Schaden (z.B: Zündung defekt) vorliegen, lässt sich so ein abgesoffener Motor wieder starten.
Zitatende

...und weil der Motor nicht anspringt, solltest du die Steckverbindungen zu den Zündspulen und von den Zündspulen an die Zündkerzen prüfen...

Edit: und mit der ganzen Sache solltest du mind. bis morgen warten, damit der unverbrannte Sprit aus dem Schalldämpfer verdunsten kann (daher kommt der Benzingeruch), sonst sind deine Kats nur noch einfache Keramikfilter

...es kann dadurch passieren, wenn man mehrmals ( deutlich mehr als 5 mal....) hintereinander die Zündung an und aus macht ohne zu starten; denn dann läuft jedesmal die Benzinpumpe an und baut Druck auf.......;
wenn dann noch u.U. ein Startproblem dazu kommt, wird zuviel Benzin eingespritzt und dann ist sie abgesoffen.... .

Hatte ich auch schonmal erleben dürfen, leider bei schwächelnder Batterie. (Hatte was an der Sprechanlage getüftelt und immerwieder ausprobieren müssen....)
Wir haben sie damals dann angeschoben.... .

Es gibt die sagen, dass man die Kerzen dann unbedingt erneuern muß; bei mir ging es auch ohne.... . Allerdings kann es sein, dass du die Kerzen rausschrauben und trocknen mußt. Die Werkstatt wird wohl m.E. zunächst so vorgehen (Kerzen raus, neue Kerzen rein,....)
Aber ich vermute mal, dass bei dir irgendwas anderes noch defekt ist---siehe dein Fehlerspeicher.... .

Edith: Michael, du hast in der Zwischenzeit schon gepostet... , ist aber ja Beides sinnvoll

Moin Michael
wo haste den Text denn her, Chokeklappe
In dem Fall ist der 1. ein Vergasermotor gewesen.
Unsere FJR hat eine automatische Kaltstarteinrichtung mit Gemischanreicherung.
Der Fehler den man macht, ist beim Kaltstart den Gashahn aufzureißen.
Jetzt ist sie bestimmt abgesoffen, Tank hoch, Rahmenstrebe raus, Kerzen raus.
20 Min Arbeit sind das jetzt. Wenn alle kerzen raus sind Motor drehen lassen
aber ohne die Hand am Gas. Ihr zieht euch nur wieder angereicherten Sprit rein.
Kerzen gut trocknen, neue sind meist nicht nötig. Ich sprühe sie mit Bremsenreiniger aus.
Dann sollte der Motor wieder anspringen. Und einen Coed 99 gibt es nicht, oder war das ein Beispiel

Nein das war kein Beispiel... Da stand tatsächlich 99 (ich bin der Meinung der 6te Fehler war das).
Ich werde mir dann morgen mal die Zundkerzen anschauen.

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Hi Noppe, wie schon geschrieben, aus dem 1. Link der Suche:
http://www.werner-rausch.de/tips_tricks/main1.htm

und der schreibt im Prizip nix anderes als du...
...auch unser Student wird keinen Choke finden, also kann er ihn weder reinschieben noch ziehen...
Und da er die ganze Zeit gefahren ist, wird er wissen, dass man die Dicke kalt nicht mit Vollgas startet. (WOT )

Du hattest selber ja schon angedeutet das du es mit schrauben nicht so hast,
gehe die Kerzen nicht zu heftig an, die sind schnell abgedreht, besonders beim festziehen.
Den Tank brauchst du auch nur hochklappen, das reicht.

@ Michael
Im Prinzip das gleiche

Bis auf die Kerzen ja, aber alles andere ist nicht das
gleiche und schon garnicht so anzuwenden bei der FJR.

naja, wir werden Morgen sehen was es geworden ist