Hallo
,in einem anderen Thread gibt es eine Diskussion zwischen 2 Postern über den Fahrstil.
Für jemanden wie mich, der erst einmal an einer mehrtägigen Ausfahrt mit anderen FJR-Fahrern unterwegs war (2010 Stammtisch-Tour Großglockner) ist es schwierig die hier an den verschiedenen Touren angebotenen Fahrgeschwindigkeiten für mich selber anzuwenden.
Bei unserer Tour habe ich dann festgestellt, wo wir freies Fahren den Großglockner hoch angesagt hatten, das ich zwei Fahrern nur an meinem persönlichen Limit folgen konnte. Oben angekommen, nachdem ich die beiden dann gefragt habe, in welcher Gruppe, würden Sie mich denn einreihen bei einer FJR-Veranstaltung haben beide dann gesagt, bei Tourensportlich kannst Du gut mitfahren.
Ich selber hatte den Eindruck, dass wir aber super sportlich unterwegs waren. Soviel zur Selbsteinschätzung meinerseits.
Ich hätte mich dann schön blamiert, wenn ich mich bei einer der FJR-Ausfahrten in der supersportlichen Gruppen angemeldet hätte.
Wichtig an unserem Hobby ist doch, das jeder in seinem Wohlfühlbereich fährt, sodas es auch richtig Spass macht und man mit Freude an der Tour teilgenommen hat und vorallem wieder gesund nach Hause kommt.
Eines muss ich allerdings noch loswerden. Ich bin immer wieder erstaunt, wenn ich von Kilometerleistungen von mehr als 7000 km höre und derjenige dann berichtet, dass er flott unterwegs war.
Ich selber habe es bisher selten geschafft mehr als 6000 km auf einen Reifensatz zu bekommen. Kann natürlich sein, dass mein Fahrstil nicht rund genug ist aber für mich ist es so O.K.
Grüße vom Bodensee
Michael
; der kann dir sicherlich mehr Reifen mit eingesteckten Profilmessern zeigen als dir lieb ist 
;
....dann kannste selber messen 