FJR-Tourer Deutschland

Hallo

heute wäre meine 1000er Inspektion dran gewesen ...

Ich habe dafür ein Übergabeprotokoll erstellt, wonach der Händler mit mir einem Check des Zustandes der Maschine optisch abnimmt und dies wieder bei Abholung meinerseits (dies beinhaltetet nur das keine Beschädigungen plötzlich da sind).

Dies habe ich schon bei meiner alten Dicken so praktiziert.

Dieser Händler jedoch hatte ein Formular in DINA5, darauf standen nur meine Daten und Inspektion 1000er....weder km etc...
Ich hatte mich schon gewundert, dass es von seiner Seite kein Protokoll gibt. Daraufhin sprach ich ihn mit meiner Übergabeliste an, und er wurde wütend und meinte : " das ist ein Vertrauensbruch der Werkstatt gegenüber".
Er wollte dies nicht machen.
Da das Übergabeprotokoll für mich ja nicht so wichtig ist..., aber gar keine Übergabe fand ich schon eigenartig. Daraufhin stornierte er dies und ich solle mir eine andere Werkstatt suchen, gefälligst dahin gehen wo ich die Maschine gekauft habe ..So ein A......

Habt ihr auch schon mal sowas erlebt? (manche Yamaha-Händler in meiner Wohnortnähe haben es anscheinend nicht nötig)

Ich hatte schon mal Lackschäden, vermurskte Schrauben oder unter der Verkleidung verdeckte Beschädigungen nach einer Inspektion und bin daher aufmerksam...


Das wollte ich nun mal loswerden / kundtun......

Ich kenne viele Kfz-Werkstätten, die fertigen von sich aus ein Übergabeprotokoll zusammen mit dem Kunden an. Einfach schon, um sich vor späteren unberechtigten Ansprüchen zu schützen.

In anderen Branchen wird das inzwischen auch zunehmend gemacht.

Sich dagegen zu wehren, ist in meinen Augen einfach nur dumm. Es dient der Sicherheit der Werkstatt und des Kunden.

Hallo Walter,
ja, das hatte ich bei meiner Yam-Werkstatt auch erlebt. Übergabeprotokoll kannte er gar nicht. Km-Stand hat er auf einen Fresszettel geschrieben und das war`s dann.
Ist ein No-Go
Jetzt funktioniert das wie es soll. Werkstattleiter geht mit mir zum Fahrzeug, macht die Übergabe und notiert wenn es was zum notieren gibt.

Beim Auto wird das ebenfalls so gemacht

Gruß
Elimar

das passt ja wohl garnicht zur Yamaha Corporate Philosophy :

Creating kando with products and services that exceed your expectations

Hallo Walter,

ich kenne auch 2 Werkstätten, wo es genau so abläuft. Da kannst Du das Möppi irgendwo in die Ecke stellen, es schaut Niemand nach dem Kilometerstand, bei Fragen oder Problemen muss man den Meister oder Mechaniker schon anflehen zum Motorrad zu kommen. In der zweiten Werkstatt wurde dann auf Grund unsachgemäßer Montage die elektrische Leitung der Griffheizung von der Handbremse gequetscht. Da wollten die dann auf einmal Fotos und Belege haben, obwohl das dort verbaut wurde. Nachdem ich die Reparatur recht energisch einforderte wurde ich nach Abschluss auch gebeten, dass ich mir eine andere Werkstatt suche. Da es einem anderen FJRler auch so ging sehe ich nicht alle Schuld bei mir...

Jetzt fahre ich halt 300 Kilometer zu Voiges, da wird alles ordentlich aufgenommen, man schaut sich das Möppi vorher auch noch mal an, allerdings ohne spezielles Übergabeprotokoll.

Gruß Peter

Ich hatte meine RP13 in 2012 bei Voiges. Dort hatte man nach der Montage des Vorderreifens das RDK-Ventil beschädigt. Mir wäre das garantiert nicht aufgefallen, bis ich es selber mal in die Hand genommen hätte.

Statt dessen wurde ich jedoch ordnungsgemäß auf die Beschädigung hingewiesen.

RDK Ventil?

ReifenDruckKontrollsystem

RDK = Reifendruckkontroll - Ventil

Wie bereits im Post vorher angeführt