FJR-Tourer Deutschland

Hallo zusammen,
ich möchte mir eine FJR1300 gebraucht kaufen. Habe da auch schon eine in Aussicht, Bj. 2/2006 mit 38000km. Sie scheint ganz gut gepflegt zu sein. Auf was sollte ich Eurer Meinung nach achten? Was ist wichtig? Sie ist ja kurz vor der 40000er Inspektion. Lt. Händler wurde erst eine Inspektion gemacht.
Könnt ihr mir bitte Tips und Ratschläge geben?

Vielen Dank

Hendrik

Hi Hendrik.

Es steht alles hier im Forum, einfach lesen.
Kleiner Tipp, EZ 02/2006 dürfte noch ne RP11 sein, also aus 2005.
Wenn es etwas moderner sein soll, dann schau nach ner RP13, die gibt es ab 03/2006.
Aber lass dich nicht vom Datum der Zulassung täuschen, auch 2007 wurden noch alte RP11
zugelassen.
Untrügliches Zeichen für ne RP13 ist für Laien, die sich nicht genau auskennen, das modernere
Cockpit und die Ganganzeige.

Gruß Andre

Hallo Hendrik;

um dir die Suche etwas zu vereinfachen:

Dieser Thread Hier hat etwa die gleiche Thematik;

wenn erst eine Inspektion gemacht wurde, dann war das wohl die 20000er;
die anstehende 40000er kostet etwa 750-850€ und sollte unbedingt gemacht werden....

Bitte achte bei den Verhandlungen genau auf das Modell; kann zweifelsfrei aus der Fahrgestellnummer abgeleitet werden...:
Es dürfte sich, wie Andre schon vermutet hat, wohl um eine RP11 handeln; also mit ABS

Damit machst du sicher nichts falsch......

Was soll das Gute Stück denn kosten und wie ist der Zustand ;
sonstiges Hintergrundwissen wäre von Vorteil....

Danke für Eure Antworten.
Ich habe vorhin meine Frage nicht richtig formuliert. Sorry.

Habe bei mobile eine FJR EZ 2/07, und nicht wie geschrieben 2/06, entdeckt, 38000 km, Reifen hinten neu, Insepktion, Flüssigkeiten neu und TÜV neu. 1 Jahr Garantie für 5980.-€.

Habe mir die Beiträge alle durchgelesen (Kopfqualm) und wollte Euer Statement dazu lesen.

Danke für Eure Zeit.

Ein Jahr hin oder her. ..

EZ interessiert ehweniger

Welches Modell ist es?


Aber eigentlich auch egal.

Bei der Grob-Info: .... einfach kaufen ...

Ideal wäre eventuell mal der Link zu Mobile, dann wäre es einfacher.

Ich unterstelle mal ne RP13.
Mit den Eckdaten, die du lieferst, ist der Preis schon mal nicht ganz aus der Luft gegriffen,
zumal vom Händler und 1 Jahr Garantie .

Grob würde ich versuchen die 40.000er Inspektion noch raus zu handeln.
Wenn das nicht geht dann wenigstens, falls noch nicht vorhanden, das Anbringen
von Messanschlüssen am Krümmer und die saubere Einstellung.
Um auf Dauer Glücklich zu werden wirst du sie brauchen, lies mal im Forum und
lass dir vom Händler nichts anderes erzählen.
Bei der Gelegenheit lass dir gleich eine Feder vom Gaszug aushängen.
Die 2006er und 2007er hatten einen progressiven Gasgriff, damit kamen viele nicht klar.

Sollte es dennoch eine RP11 sein, dann für den Preis auf jeden Fall auf die 40.000er bestehen.
oder wenigstens noch auf 5.500 runter handeln.
Die Messanschlüsse ebenfalls machen lassen.
Nur am Gaszug brauchst du nix ändern, die RP11 hatte da keine Probleme.

Serviceheft OK ?
Bei EZ 2007 und 38.000km Laufleistung für einen Tourendampfer, man will ja nichts unterstellen.........

Wenn alles passt, dann kaufen und Glücklich sein.

Hier der Link: http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ierung-gewährleistung-halberstadt/188793463.html?&origin=PARK&ticket=ST-248430-qUo5fCqBbZaQIy0cdVIS-mycas46-3_c01_4201

meine Glaskugel sagt, dass die 40000er gemacht wurde....

Fragt sich nur ob die Umlenkung zerlegt und geschmiert wurde und ob das Schwingenlager gefettet wurde

Danke für den HInweis Manfred.

So kann ich morgen den Händler befragen.